Austauschmotor Ford Ranger 3.2 TDCi – Rumpfmotor – Ref. 5FSP
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Ford
- Modell
- Ranger
- Motorisierung
- 3.2 TDCi
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- 5FSP
- Garantie
- 12 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Generalüberholter Motor Ford Ranger 3.2 TDCi 3198 cm³ – Referenz 5FSP
Dieser Austauschmotor für den Ford Ranger 3.2 TDCi mit einem Hubraum von 3198 cm³ wird unter der Referenz 5FSP angeboten, die der OEM-Referenz 5FSP entspricht. Er richtet sich an Fahrzeughalter, die einen Motorschaden beheben und einen zuverlässigen sowie dauerhaften Ersatz benötigen.
Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss
Bei einem Ranger, der unter Last oder beim Schleppen eingesetzt wird, können mehrere Warnsignale auf einen Motorschaden hinweisen: anhaltender schwarzer Rauch beim Beschleunigen, spürbarer Leistungsverlust an Steigungen oder unter Last, ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf, eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte, ein erhöhter Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln oder Startschwierigkeiten bei Kälte. Diese Symptome erfordern eine rasche Überprüfung, bevor es zu weitergehenden Motorschäden kommt.
Motorinstandsetzung
Dieser Austauschmotor durchläuft einen strengen Aufbereitungsprozess: vollständige Demontage, Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Austausch der verschlissenen Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand, anschließend Montage auf Herstellermaß und Prüfstandstest vor dem Versand. Die genaue Auflistung der für diese Referenz 5FSP ausgetauschten Teile wird im Angebot mitgeteilt.
Austauschverfahren und Lieferung
Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; die genaue Auflistung der mit dieser Referenz gelieferten Teile wird im Angebot angegeben. Im Rahmen des Austauschverfahrens wird das generalüberholte Teil zuerst versandt, damit das Fahrzeug nicht länger als nötig stillsteht: Der alte Block wird – unbeschädigt – erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors zurückgenommen. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Altteilpfand und Rückgabe
Für dieses Austauschverfahren wird ein Altteilpfand erhoben; es wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altmotors zurückerstattet.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor wird mit einer Garantie von 12 Monaten auf das Teil verkauft, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einer Fachwerkstatt durchgeführt wurde. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich, in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Generalüberholter Motor Ford Ranger 3.2 TDCi 3198 cm³ – Referenz 5FSP
Dieser Austauschmotor für den Ford Ranger 3.2 TDCi mit einem Hubraum von 3198 cm³ wird unter der Referenz 5FSP angeboten, die der OEM-Referenz 5FSP entspricht. Er richtet sich an Fahrzeughalter, die einen Motorschaden beheben und einen zuverlässigen sowie dauerhaften Ersatz benötigen.
Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss
Bei einem Ranger, der unter Last oder beim Schleppen eingesetzt wird, können mehrere Warnsignale auf einen Motorschaden hinweisen: anhaltender schwarzer Rauch beim Beschleunigen, spürbarer Leistungsverlust an Steigungen oder unter Last, ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf, eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte, ein erhöhter Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln oder Startschwierigkeiten bei Kälte. Diese Symptome erfordern eine rasche Überprüfung, bevor es zu weitergehenden Motorschäden kommt.
Motorinstandsetzung
Dieser Austauschmotor durchläuft einen strengen Aufbereitungsprozess: vollständige Demontage, Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Austausch der verschlissenen Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand, anschließend Montage auf Herstellermaß und Prüfstandstest vor dem Versand. Die genaue Auflistung der für diese Referenz 5FSP ausgetauschten Teile wird im Angebot mitgeteilt.
Austauschverfahren und Lieferung
Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; die genaue Auflistung der mit dieser Referenz gelieferten Teile wird im Angebot angegeben. Im Rahmen des Austauschverfahrens wird das generalüberholte Teil zuerst versandt, damit das Fahrzeug nicht länger als nötig stillsteht: Der alte Block wird – unbeschädigt – erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors zurückgenommen. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Altteilpfand und Rückgabe
Für dieses Austauschverfahren wird ein Altteilpfand erhoben; es wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altmotors zurückerstattet.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor wird mit einer Garantie von 12 Monaten auf das Teil verkauft, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einer Fachwerkstatt durchgeführt wurde. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich, in bis zu 10 Raten.
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