Austauschmotor Ford S-Max 2.0 Ti-VCT – Rumpfmotor – Ref. N4JB
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Ford
- Modell
- S-Max
- Motorisierung
- 2.0 Ti-VCT
- Kraftstoff
- Benzin
- Referenz
- N4JB
- Garantie
- 12 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Austauschmotor Ford S-Max 2.0 Ti-VCT – Referenz N4JB
Dieser generalüberholte Motor ist für Besitzer eines Ford S-Max mit dem 2.0 Ti-VCT Benzinmotor (1999 cm³), Referenz N4JB, bestimmt. Jeder unter dieser Referenz N4JB angebotene Motor durchläuft vor der Auslieferung einen vollständigen Aufbereitungsprozess: vollständige Demontage, sorgfältige Reinigung und Prüfung jedes Bauteils sowie Austausch der verschlissenen Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand; die genaue Auflistung der ersetzten Teile wird im Angebot angegeben. Der Motor wird anschließend auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.
Anzeichen dafür, dass Ihr 2.0 Ti-VCT Motor ersetzt werden muss
Bei einem S-Max mit diesem Benzinmotor sollten mehrere Warnsignale ernst genommen werden, bevor es zu einem Totalschaden kommt:
- wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte
- spürbarer Leistungsverlust, insbesondere beim Beschleunigen
- ungewöhnlich hoher Ölverbrauch
- metallische Geräusche oder ungewöhnliches Klopfen im Leerlauf
- sichtbarer Rauch aus dem Auspuff
- Startschwierigkeiten oder wiederholtes Abwürgen
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe – ohne Standzeiten für Ihr Fahrzeug
Dieser Motor gehört zur Austausch-Produktlinie: Er wird auf 0 km generalüberholt und versandt, bevor das Altteil zurückgenommen wird. Die Werkstatt erhält zunächst den generalüberholten Motor, sodass das Fahrzeug nicht unnötig stillsteht. Der alte Motor – Ölwanne oder Block intakt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils erstattet wird.
Garantie und Zahlung
Der Motor mit der Referenz N4JB wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) verkauft; die genaue Auflistung des Lieferumfangs wird im Angebot angegeben. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rücknahme des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. N4JB)
Diese Referenz passt auch für:
Austauschmotor Ford S-Max 2.0 Ti-VCT – Referenz N4JB
Dieser generalüberholte Motor ist für Besitzer eines Ford S-Max mit dem 2.0 Ti-VCT Benzinmotor (1999 cm³), Referenz N4JB, bestimmt. Jeder unter dieser Referenz N4JB angebotene Motor durchläuft vor der Auslieferung einen vollständigen Aufbereitungsprozess: vollständige Demontage, sorgfältige Reinigung und Prüfung jedes Bauteils sowie Austausch der verschlissenen Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand; die genaue Auflistung der ersetzten Teile wird im Angebot angegeben. Der Motor wird anschließend auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.
Anzeichen dafür, dass Ihr 2.0 Ti-VCT Motor ersetzt werden muss
Bei einem S-Max mit diesem Benzinmotor sollten mehrere Warnsignale ernst genommen werden, bevor es zu einem Totalschaden kommt:
- wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte
- spürbarer Leistungsverlust, insbesondere beim Beschleunigen
- ungewöhnlich hoher Ölverbrauch
- metallische Geräusche oder ungewöhnliches Klopfen im Leerlauf
- sichtbarer Rauch aus dem Auspuff
- Startschwierigkeiten oder wiederholtes Abwürgen
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe – ohne Standzeiten für Ihr Fahrzeug
Dieser Motor gehört zur Austausch-Produktlinie: Er wird auf 0 km generalüberholt und versandt, bevor das Altteil zurückgenommen wird. Die Werkstatt erhält zunächst den generalüberholten Motor, sodass das Fahrzeug nicht unnötig stillsteht. Der alte Motor – Ölwanne oder Block intakt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils erstattet wird.
Garantie und Zahlung
Der Motor mit der Referenz N4JB wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) verkauft; die genaue Auflistung des Lieferumfangs wird im Angebot angegeben. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
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Kompatible Fahrzeuge (Ref. N4JB)
Diese Referenz passt auch für:
Häufige Fragen
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- Manchmal lange Lieferzeiten
- Bei einem älteren Fahrzeug selten wirtschaftlich
- Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten
Gebraucht
€ · ein Glücksspiel
- Unbekannter Kilometerstand
- Nicht geprüft
- Keine Garantie
- Unvorhersehbarer Preis
- Risiko eines frühen Ausfalls
- Unsichere Kompatibilität
- Kein Kundendienst, keine Betreuung
- Kann am Ende doppelt so viel kosten
