Austauschmotor Opel Vivaro 2.0 CDTi – Rumpfmotor – Ref. M9R630

Generalüberholter Motor Opel Vivaro 2.0 CDTi – Referenz M9R630

Dieser generalüberholte Motor für den Opel Vivaro 2.0 CDTi mit einem Hubraum von 1995 cm³ entspricht der Referenz M9R630 und ersetzt einen defekten Block, ohne dass Ihr Fahrzeug in Zahlung gegeben werden muss. Dieses Aggregat ist in zahlreichen leichten Nutzfahrzeugen für den gewerblichen Einsatz verbaut, weshalb ein generalüberholter Motor gegenüber einem deutlich teureren Neumotor häufig die wirtschaftlichere Wahl ist. Der Aufbereitungsprozess umfasst eine vollständige Demontage, Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, den Austausch verschlissener Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand sowie die anschließende Montage auf Herstellermaß und einen Prüfstandslauf vor dem Versand. Der genaue Lieferumfang für die Referenz M9R630 wird im Angebot aufgeführt.

Anzeichen dafür, dass der Motor Ihres Vivaro ersetzt werden muss

Bei einem Opel Vivaro mit 2.0 CDTi-Motorisierung sollten Sie auf folgende Warnsignale achten: ungewöhnliche Abgasrauchentwicklung, spürbarer Leistungsverlust unter Last, erhöhter Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln, ungewohnte metallische Geräusche im Leerlauf, Schwierigkeiten beim Kaltstart oder eine wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte in Verbindung mit nachlassender Leistung. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, der einen vollständigen Motoraustausch einer Teilreparatur vorzieht.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Ihre Werkstatt bleibt stets arbeitsfähig

Dieser Motor gehört zur Austausch-Produktlinie: Er wird als Rumpfmotor geliefert, und der genaue Lieferumfang ist im Angebot aufgeführt. Das Besondere am verzögerten Austauschverfahren besteht darin, dass das Altteil nicht vor der Lieferung abgeholt wird: Der generalüberholte Motor wird zuerst versandt, sodass die Werkstatt ohne Wartezeit weiterarbeiten kann. Der alte Motor – Ölwanne oder Block intakt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Motors abgeholt, damit die Hebebühne in der Werkstatt nie blockiert ist. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Altteilpfand und Teilegarantie

Bei der Bestellung dieses Austauschmotors wird ein Altteilpfand erhoben; es wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils erstattet. Dieser generalüberholte Motor verfügt über eine Teilegarantie von 24 Monaten, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung für die Referenz M9R630 ist in Raten möglich – in bis zu 10 Raten.

EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.

Kompatible Fahrzeuge (Ref. M9R630)

Diese Referenz passt außerdem für:

• Austauschmotor Renault Trafic 2.0 dCi – Rumpfmotor – Ref. M9R630