Austauschmotor Peugeot 208 1.4 VTi – Rumpfmotor – Ref. 8FP
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Motorisierung
- 1.4 VTi
- Kraftstoff
- Benzin
- Referenz
- 8FP
- Garantie
- 12 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Generalüberholter Motor Peugeot 208 1.4 VTi Benzin 1397 cm³ – Referenz 8FP
Dieser generalüberholte Motor für die Peugeot 208 mit 1.4 VTi Benzinmotor (1397 cm³) wird unter der Referenz 8FP angeboten – eine durchdachte Lösung, um einen defekten Motorblock zu ersetzen, ohne lange Standzeiten in Kauf nehmen zu müssen. Bei der Generalüberholung wird der Motor vollständig zerlegt, jedes interne Bauteil gereinigt und geprüft, Verschleißteile werden je nach Zustand ersetzt, und anschließend wird der Motor auf Herstellermaß wieder zusammengebaut und auf dem Prüfstand kontrolliert. Diese Methode ermöglicht es, nahezu originale Leistungswerte zu erreichen, mit einer vor dem Versand verifizierten Zuverlässigkeit. Die genaue Auflistung der ersetzten und mit diesem Motor (Ref. 8FP) gelieferten Teile ist im Angebot angegeben.
Anzeichen dafür, dass der Motor Ihres 208 ersetzt werden muss
Mehrere Warnsignale sollten den Fahrer einer Peugeot 208 1.4 VTi Benzin aufhorchen lassen, bevor der Schaden größer wird:
- Spürbarer Leistungsverlust, insbesondere beim Beschleunigen oder an Steigungen
- Ungewöhnlicher Rauch am Auspuff – weiß, blau oder schwarz
- Metallisches Geräusch oder ungewöhnliches Klopfen beim Starten
- Wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte
- Gestiegener Öl- oder Kühlmittelverbrauch
- Wiederholte Überhitzung trotz korrektem Kühlmittelstand
- Unruhiger Leerlauf oder häufiges Abwürgen des Motors
Austauschverfahren: Der neue Motor wird vor Rückgabe des Altteils geliefert
Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; die genaue Auflistung der tatsächlich gelieferten Teile ist im Angebot angegeben. Im Rahmen des Austauschverfahrens wird das Altteil nicht vor der Lieferung abgeholt: Der generalüberholte Motor wird zuerst versandt, damit die Werkstatt nicht ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht unnötig lange stillsteht. Das Altteil – der intakte Motorblock – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Motors (Ref. 8FP) abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den AGB.
Für diesen Motor im Austauschverfahren wird ein Altteilpfand erhoben; dieser wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils erstattet.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, gültig unter der Voraussetzung, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung für diesen generalüberholten Motor (Ref. 8FP) kann in Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. 8FP)
Diese Referenz passt auch für:
Generalüberholter Motor Peugeot 208 1.4 VTi Benzin 1397 cm³ – Referenz 8FP
Dieser generalüberholte Motor für die Peugeot 208 mit 1.4 VTi Benzinmotor (1397 cm³) wird unter der Referenz 8FP angeboten – eine durchdachte Lösung, um einen defekten Motorblock zu ersetzen, ohne lange Standzeiten in Kauf nehmen zu müssen. Bei der Generalüberholung wird der Motor vollständig zerlegt, jedes interne Bauteil gereinigt und geprüft, Verschleißteile werden je nach Zustand ersetzt, und anschließend wird der Motor auf Herstellermaß wieder zusammengebaut und auf dem Prüfstand kontrolliert. Diese Methode ermöglicht es, nahezu originale Leistungswerte zu erreichen, mit einer vor dem Versand verifizierten Zuverlässigkeit. Die genaue Auflistung der ersetzten und mit diesem Motor (Ref. 8FP) gelieferten Teile ist im Angebot angegeben.
Anzeichen dafür, dass der Motor Ihres 208 ersetzt werden muss
Mehrere Warnsignale sollten den Fahrer einer Peugeot 208 1.4 VTi Benzin aufhorchen lassen, bevor der Schaden größer wird:
- Spürbarer Leistungsverlust, insbesondere beim Beschleunigen oder an Steigungen
- Ungewöhnlicher Rauch am Auspuff – weiß, blau oder schwarz
- Metallisches Geräusch oder ungewöhnliches Klopfen beim Starten
- Wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte
- Gestiegener Öl- oder Kühlmittelverbrauch
- Wiederholte Überhitzung trotz korrektem Kühlmittelstand
- Unruhiger Leerlauf oder häufiges Abwürgen des Motors
Austauschverfahren: Der neue Motor wird vor Rückgabe des Altteils geliefert
Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; die genaue Auflistung der tatsächlich gelieferten Teile ist im Angebot angegeben. Im Rahmen des Austauschverfahrens wird das Altteil nicht vor der Lieferung abgeholt: Der generalüberholte Motor wird zuerst versandt, damit die Werkstatt nicht ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht unnötig lange stillsteht. Das Altteil – der intakte Motorblock – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Motors (Ref. 8FP) abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den AGB.
Für diesen Motor im Austauschverfahren wird ein Altteilpfand erhoben; dieser wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils erstattet.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, gültig unter der Voraussetzung, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung für diesen generalüberholten Motor (Ref. 8FP) kann in Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten.
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