Austauschmotor Peugeot 3008 2.0 HDi Hybrid4 – Rumpfmotor – Ref. DW10CTED4_RHC
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 3008
- Motorisierung
- 2.0 HDi Hybrid4
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- DW10CTED4_RHC
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
Ein Experte begleitet Sie
Sie sind nicht sicher, das richtige Produkt gefunden zu haben?
Austauschmotor DW10CTED4_RHC – Peugeot 3008 2.0 HDi Hybrid4
Der generalüberholte Motor DW10CTED4_RHC ist ein Dieselblock mit 1997 cm³, der unter dem Motorcode RHC geführt wird und im Peugeot 3008 in der Version Hybrid4 verbaut ist. Durch eine vollständige Instandsetzung erreicht dieser Austauschmotor DW10CTED4_RHC wieder die vom Hersteller geforderten Leistungswerte – abgestimmt auf die Motorisierung 2.0 HDi Hybrid4.
Die Generalüberholung umfasst die vollständige Demontage des Motors, die Reinigung und Prüfung aller Bauteile sowie den Austausch verschlissener Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand. Anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Der Motor DW10CTED4_RHC wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) geliefert; die genaue Auflistung der im Lieferumfang enthaltenen Teile entnehmen Sie bitte Ihrem Angebot.
Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss
Spürbarer Leistungsverlust, ungewöhnlicher Rauch am Auspuff, erhöhter Ölverbrauch, metallische Geräusche im Leerlauf oder eine instabile Motortemperatur sind deutliche Warnsignale für Besitzer eines Peugeot 3008 mit diesem Block. Eine wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte oder nachlassende Beschleunigungsleistung können ebenfalls auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hinweisen und den Einbau eines generalüberholten Motors rechtfertigen.
Austauschverfahren: sofortige Lieferung, verzögerte Altteilrückgabe
Das Austauschverfahren ermöglicht es Ihnen, den generalüberholten Motor DW10CTED4_RHC ohne Wartezeit zu erhalten: Das Teil wird zuerst versandt, damit Ihr Fahrzeug nicht unnötig lange stillsteht. Ihr alter Motor – Ölwanne und Block intakt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des EDEN BOITES-Motors abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird zusätzlich zum Motorpreis ein Altteilpfand erhoben; dessen Höhe ist in Ihrem Angebot ausgewiesen und wird Ihnen nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altteils vollständig erstattet.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor ist mit einer 24-monatigen Garantie auf das Teil abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
Austauschmotor DW10CTED4_RHC – Peugeot 3008 2.0 HDi Hybrid4
Der generalüberholte Motor DW10CTED4_RHC ist ein Dieselblock mit 1997 cm³, der unter dem Motorcode RHC geführt wird und im Peugeot 3008 in der Version Hybrid4 verbaut ist. Durch eine vollständige Instandsetzung erreicht dieser Austauschmotor DW10CTED4_RHC wieder die vom Hersteller geforderten Leistungswerte – abgestimmt auf die Motorisierung 2.0 HDi Hybrid4.
Die Generalüberholung umfasst die vollständige Demontage des Motors, die Reinigung und Prüfung aller Bauteile sowie den Austausch verschlissener Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand. Anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Der Motor DW10CTED4_RHC wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) geliefert; die genaue Auflistung der im Lieferumfang enthaltenen Teile entnehmen Sie bitte Ihrem Angebot.
Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss
Spürbarer Leistungsverlust, ungewöhnlicher Rauch am Auspuff, erhöhter Ölverbrauch, metallische Geräusche im Leerlauf oder eine instabile Motortemperatur sind deutliche Warnsignale für Besitzer eines Peugeot 3008 mit diesem Block. Eine wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte oder nachlassende Beschleunigungsleistung können ebenfalls auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hinweisen und den Einbau eines generalüberholten Motors rechtfertigen.
Austauschverfahren: sofortige Lieferung, verzögerte Altteilrückgabe
Das Austauschverfahren ermöglicht es Ihnen, den generalüberholten Motor DW10CTED4_RHC ohne Wartezeit zu erhalten: Das Teil wird zuerst versandt, damit Ihr Fahrzeug nicht unnötig lange stillsteht. Ihr alter Motor – Ölwanne und Block intakt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des EDEN BOITES-Motors abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird zusätzlich zum Motorpreis ein Altteilpfand erhoben; dessen Höhe ist in Ihrem Angebot ausgewiesen und wird Ihnen nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altteils vollständig erstattet.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor ist mit einer 24-monatigen Garantie auf das Teil abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
Häufige Fragen
Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.
3 Optionen, 1 klare Wahl
Vergleichen Sie, was Sie für Ihr Geld wirklich bekommen.
Überholt von EDEN
Bis zu 3× günstiger als neu
- Auf 0 km zurückgesetzt
- Geprüft & zertifiziert
- Verschleißteile durch Neuteile ersetzt
- Bis zu 24 Monate Garantie
- Zahlung in bis zu 10 Raten
- Einfacher und schneller Austausch
- Kompatibilität von einem Experten geprüft
- Kundendienst & Berater in Frankreich
- Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
- Kreislaufwirtschaft, ein Beitrag für den Planeten
Neuteil
€€€ · bis zu 3× teurer
- Maximale Zuverlässigkeit
- Herstellergarantie
- Voller Preis, kein Rabatt
- Manchmal lange Lieferzeiten
- Bei einem älteren Fahrzeug selten wirtschaftlich
- Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten
Gebraucht
€ · ein Glücksspiel
- Unbekannter Kilometerstand
- Nicht geprüft
- Keine Garantie
- Unvorhersehbarer Preis
- Risiko eines frühen Ausfalls
- Unsichere Kompatibilität
- Kein Kundendienst, keine Betreuung
- Kann am Ende doppelt so viel kosten