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Austauschmotor Peugeot 508 2.0 HDi – Rumpfmotor – Ref. DW10CTED4_RHH

€3.475,00 inkl. MwSt.
d. h. €2.895,83 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
MotorPeugeot · 508Ref. DW10CTED4_RHH
24 Monate Garantie auf das Teil
4,8 841 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 24 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
Technisches Datenblatt
Teil
Motor
Teileart
Rumpfmotor
Marke
Peugeot
Modell
508
Motorisierung
2.0 HDi
Kraftstoff
Diesel
Referenz
DW10CTED4_RHH
Garantie
24 Monate
Merkmal
RUMPFMOTOR

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Austauschmotor DW10CTED4_RHH – Peugeot 508 2.0 HDi

Der generalüberholte Motor DW10CTED4_RHH ist ein Dieselblock mit 1997 cm³, der in der Peugeot 508 verbaut wird und unter dem Motorcode RHH bekannt ist. Dieser Austauschmotor erreicht dank eines umfassenden Aufbereitungsprozesses wieder die Herstellervorgaben: vollständige Demontage, Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Austausch der verschlissenen Innenteile je nach Zustandsbefund, anschließend Wiedermontage auf Herstellermaß und Prüfstandslauf vor dem Versand. Der Motor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang für Ihre Referenz DW10CTED4_RHH wird im Angebot aufgeführt.

Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss

Ein verschlissener oder defekter Motor macht sich häufig durch spürbaren Leistungsverlust, ungewöhnliche Abgasfahnen, übermäßigen Ölverbrauch, ungewohnte Geräusche im Leerlauf oder beim Beschleunigen sowie durch eine wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte bemerkbar. Bei einer Peugeot 508 mit dem Motor DW10CTED4_RHH können diese Symptome auch von Überhitzung oder Kaltstartproblemen begleitet werden. In solchen Fällen verhindert der Einbau eines generalüberholten Motors einen kostspieligeren Motorschaden und stellt eine dauerhaft zuverlässige Funktion wieder her.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: sofortige Lieferung, spätere Rückgabe

Im Rahmen des Austauschverfahrens (auf 0 km generalüberholt) wird der generalüberholte Motor geliefert, ohne dass Ihr alter Motor zuvor abgeholt werden muss. Der neue Motor wird also zuerst zu Ihrer Werkstatt geliefert, damit die Reparatur nicht verzögert wird. Das Altteil – Ölwanne oder Block intakt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors DW10CTED4_RHH abgeholt, damit die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht länger als nötig stillsteht. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht gemäß unseren AGB; bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altmotors erstattet wird.

Garantie und Zahlung

Dieser Motor wird mit 24 Monate Garantie auf das Teil geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.

Kompatible Fahrzeuge (Ref. DW10CTED4_RHH)

Diese Referenz passt außerdem für:

Austauschmotor DW10CTED4_RHH – Peugeot 508 2.0 HDi

Der generalüberholte Motor DW10CTED4_RHH ist ein Dieselblock mit 1997 cm³, der in der Peugeot 508 verbaut wird und unter dem Motorcode RHH bekannt ist. Dieser Austauschmotor erreicht dank eines umfassenden Aufbereitungsprozesses wieder die Herstellervorgaben: vollständige Demontage, Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Austausch der verschlissenen Innenteile je nach Zustandsbefund, anschließend Wiedermontage auf Herstellermaß und Prüfstandslauf vor dem Versand. Der Motor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang für Ihre Referenz DW10CTED4_RHH wird im Angebot aufgeführt.

Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss

Ein verschlissener oder defekter Motor macht sich häufig durch spürbaren Leistungsverlust, ungewöhnliche Abgasfahnen, übermäßigen Ölverbrauch, ungewohnte Geräusche im Leerlauf oder beim Beschleunigen sowie durch eine wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte bemerkbar. Bei einer Peugeot 508 mit dem Motor DW10CTED4_RHH können diese Symptome auch von Überhitzung oder Kaltstartproblemen begleitet werden. In solchen Fällen verhindert der Einbau eines generalüberholten Motors einen kostspieligeren Motorschaden und stellt eine dauerhaft zuverlässige Funktion wieder her.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: sofortige Lieferung, spätere Rückgabe

Im Rahmen des Austauschverfahrens (auf 0 km generalüberholt) wird der generalüberholte Motor geliefert, ohne dass Ihr alter Motor zuvor abgeholt werden muss. Der neue Motor wird also zuerst zu Ihrer Werkstatt geliefert, damit die Reparatur nicht verzögert wird. Das Altteil – Ölwanne oder Block intakt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors DW10CTED4_RHH abgeholt, damit die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht länger als nötig stillsteht. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht gemäß unseren AGB; bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altmotors erstattet wird.

Garantie und Zahlung

Dieser Motor wird mit 24 Monate Garantie auf das Teil geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.

Kompatible Fahrzeuge (Ref. DW10CTED4_RHH)

Diese Referenz passt außerdem für:

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Nein, dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang für diese Referenz wird im Angebot aufgeführt.
Der Motor RHH (DW10CTED4) hat einen Hubraum von 1997 cm³ und ist ein Dieselmotor.
Nein, beim Austauschverfahren wird der neue Motor zuerst geliefert; das Altteil wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors DW10CTED4_RHH abgeholt.
Dieser Motor DW10CTED4_RHH wird mit 24 Monate Garantie auf das Teil geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb.
Ja, die Zahlung für den Motor DW10CTED4_RHH kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
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