Austauschmotor Renault Scénic 1.6 16V – Rumpfmotor – Ref. K4M_813
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- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Renault
- Modell
- Scénic
- Motorisierung
- 1.6 16V
- Kraftstoff
- Benzin
- Referenz
- K4M_813
- Garantie
- 12 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Generalüberholter Motor Renault Scénic 1.6 16V Benzin
Dieser generalüberholte Motor ist für den Renault Scénic 1.6 16V Benzin mit einem Hubraum von 1598 cm³ unter der Referenz K4M_813 konzipiert. Er richtet sich an Fahrzeuge, deren Originalblock fortgeschrittenen Verschleiß oder einen schwerwiegenden mechanischen Defekt aufweist. Die Generalüberholung umfasst die vollständige Zerlegung des Motors, eine gründliche Reinigung und Prüfung jedes Bauteils sowie den Austausch der verschlissenen Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand; die genaue Auflistung der ersetzten Teile wird im Angebot angegeben. Anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.
Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss
Mehrere Warnsignale sollten den Fahrer eines Scénic 1.6 16V aufhorchen lassen: ein spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuff, ein ungewöhnlich hoher Ölverbrauch, eine dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte, metallische Geräusche im Leerlauf oder Startschwierigkeiten bei Kälte. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, bei dem ein Motoraustausch einer Teilreparatur vorzuziehen ist.
- Leistungsverlust und Ruckeln beim Beschleunigen
- Rauch aus dem Auspuff
- Übermäßiger Ölverbrauch
- Dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte
- Ungewöhnliche mechanische Geräusche im Leerlauf
Austauschverfahren: sofortige Lieferung, Rückgabe des alten Motors nach dem Einbau
Dieser Motor mit der Referenz K4M_813 wird als Rumpfmotor geliefert; die genaue Auflistung des Lieferumfangs wird im Angebot angegeben. Im Rahmen des Austauschverfahrens wird der generalüberholte Motor versandt, bevor das Altteil zurückgenommen wird: Die Werkstatt steht daher nie ohne Ersatzteil da und die Hebebühne bleibt nicht blockiert. Der alte Motor, Ölwanne oder Block intakt, wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils erstattet wird.
Garantie und Zahlung
Dieser generalüberholte Motor ist durch eine 12-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, die unter dem Vorbehalt gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung für diese Referenz K4M_813 kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rücknahme des Altteils.
Generalüberholter Motor Renault Scénic 1.6 16V Benzin
Dieser generalüberholte Motor ist für den Renault Scénic 1.6 16V Benzin mit einem Hubraum von 1598 cm³ unter der Referenz K4M_813 konzipiert. Er richtet sich an Fahrzeuge, deren Originalblock fortgeschrittenen Verschleiß oder einen schwerwiegenden mechanischen Defekt aufweist. Die Generalüberholung umfasst die vollständige Zerlegung des Motors, eine gründliche Reinigung und Prüfung jedes Bauteils sowie den Austausch der verschlissenen Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand; die genaue Auflistung der ersetzten Teile wird im Angebot angegeben. Anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.
Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss
Mehrere Warnsignale sollten den Fahrer eines Scénic 1.6 16V aufhorchen lassen: ein spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuff, ein ungewöhnlich hoher Ölverbrauch, eine dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte, metallische Geräusche im Leerlauf oder Startschwierigkeiten bei Kälte. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, bei dem ein Motoraustausch einer Teilreparatur vorzuziehen ist.
- Leistungsverlust und Ruckeln beim Beschleunigen
- Rauch aus dem Auspuff
- Übermäßiger Ölverbrauch
- Dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte
- Ungewöhnliche mechanische Geräusche im Leerlauf
Austauschverfahren: sofortige Lieferung, Rückgabe des alten Motors nach dem Einbau
Dieser Motor mit der Referenz K4M_813 wird als Rumpfmotor geliefert; die genaue Auflistung des Lieferumfangs wird im Angebot angegeben. Im Rahmen des Austauschverfahrens wird der generalüberholte Motor versandt, bevor das Altteil zurückgenommen wird: Die Werkstatt steht daher nie ohne Ersatzteil da und die Hebebühne bleibt nicht blockiert. Der alte Motor, Ölwanne oder Block intakt, wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils erstattet wird.
Garantie und Zahlung
Dieser generalüberholte Motor ist durch eine 12-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, die unter dem Vorbehalt gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung für diese Referenz K4M_813 kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
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