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Austauschmotor Renault Scénic 1.6 16V – Rumpfmotor – Ref. K4M_813

€3.495,00 inkl. MwSt.
d. h. €2.912,50 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
MotorRenault · ScénicRef. K4M_813
12 Monate Garantie auf das Teil
4,8 836 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 12 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
Technisches Datenblatt
Teil
Motor
Teileart
Rumpfmotor
Marke
Renault
Modell
Scénic
Motorisierung
1.6 16V
Kraftstoff
Benzin
Referenz
K4M_813
Garantie
12 Monate
Merkmal
RUMPFMOTOR

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Generalüberholter Motor Renault Scénic 1.6 16V Benzin

Dieser generalüberholte Motor ist für den Renault Scénic 1.6 16V Benzin mit einem Hubraum von 1598 cm³ unter der Referenz K4M_813 konzipiert. Er richtet sich an Fahrzeuge, deren Originalblock fortgeschrittenen Verschleiß oder einen schwerwiegenden mechanischen Defekt aufweist. Die Generalüberholung umfasst die vollständige Zerlegung des Motors, eine gründliche Reinigung und Prüfung jedes Bauteils sowie den Austausch der verschlissenen Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand; die genaue Auflistung der ersetzten Teile wird im Angebot angegeben. Anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.

Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss

Mehrere Warnsignale sollten den Fahrer eines Scénic 1.6 16V aufhorchen lassen: ein spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuff, ein ungewöhnlich hoher Ölverbrauch, eine dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte, metallische Geräusche im Leerlauf oder Startschwierigkeiten bei Kälte. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, bei dem ein Motoraustausch einer Teilreparatur vorzuziehen ist.

  • Leistungsverlust und Ruckeln beim Beschleunigen
  • Rauch aus dem Auspuff
  • Übermäßiger Ölverbrauch
  • Dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte
  • Ungewöhnliche mechanische Geräusche im Leerlauf

Austauschverfahren: sofortige Lieferung, Rückgabe des alten Motors nach dem Einbau

Dieser Motor mit der Referenz K4M_813 wird als Rumpfmotor geliefert; die genaue Auflistung des Lieferumfangs wird im Angebot angegeben. Im Rahmen des Austauschverfahrens wird der generalüberholte Motor versandt, bevor das Altteil zurückgenommen wird: Die Werkstatt steht daher nie ohne Ersatzteil da und die Hebebühne bleibt nicht blockiert. Der alte Motor, Ölwanne oder Block intakt, wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils erstattet wird.

Garantie und Zahlung

Dieser generalüberholte Motor ist durch eine 12-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, die unter dem Vorbehalt gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung für diese Referenz K4M_813 kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.

EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rücknahme des Altteils.

Generalüberholter Motor Renault Scénic 1.6 16V Benzin

Dieser generalüberholte Motor ist für den Renault Scénic 1.6 16V Benzin mit einem Hubraum von 1598 cm³ unter der Referenz K4M_813 konzipiert. Er richtet sich an Fahrzeuge, deren Originalblock fortgeschrittenen Verschleiß oder einen schwerwiegenden mechanischen Defekt aufweist. Die Generalüberholung umfasst die vollständige Zerlegung des Motors, eine gründliche Reinigung und Prüfung jedes Bauteils sowie den Austausch der verschlissenen Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand; die genaue Auflistung der ersetzten Teile wird im Angebot angegeben. Anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.

Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss

Mehrere Warnsignale sollten den Fahrer eines Scénic 1.6 16V aufhorchen lassen: ein spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuff, ein ungewöhnlich hoher Ölverbrauch, eine dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte, metallische Geräusche im Leerlauf oder Startschwierigkeiten bei Kälte. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, bei dem ein Motoraustausch einer Teilreparatur vorzuziehen ist.

  • Leistungsverlust und Ruckeln beim Beschleunigen
  • Rauch aus dem Auspuff
  • Übermäßiger Ölverbrauch
  • Dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte
  • Ungewöhnliche mechanische Geräusche im Leerlauf

Austauschverfahren: sofortige Lieferung, Rückgabe des alten Motors nach dem Einbau

Dieser Motor mit der Referenz K4M_813 wird als Rumpfmotor geliefert; die genaue Auflistung des Lieferumfangs wird im Angebot angegeben. Im Rahmen des Austauschverfahrens wird der generalüberholte Motor versandt, bevor das Altteil zurückgenommen wird: Die Werkstatt steht daher nie ohne Ersatzteil da und die Hebebühne bleibt nicht blockiert. Der alte Motor, Ölwanne oder Block intakt, wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils erstattet wird.

Garantie und Zahlung

Dieser generalüberholte Motor ist durch eine 12-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, die unter dem Vorbehalt gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung für diese Referenz K4M_813 kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.

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FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Leistungsverlust, Rauch aus dem Auspuff, übermäßiger Ölverbrauch, eine dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte oder ungewöhnliche Geräusche sind die wichtigsten Anzeichen für internen Motorverschleiß.
Der Motor wird als Rumpfmotor geliefert; die genaue Auflistung des mit dieser Referenz enthaltenen Lieferumfangs wird im Angebot angegeben.
Nein, der generalüberholte Motor wird zuerst versandt; der alte Motor wird erst nach der Lieferung und dem Einbau abgeholt, wobei seine Rückgabe gemäß den AGB Pflicht ist.
Es gilt eine 12-monatige Garantie auf das Teil, unter dem Vorbehalt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde.
Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
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