Austauschmotor Volkswagen Passat 1.9 TDI – Rumpfmotor – Ref. BRU
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Volkswagen
- Modell
- Passat
- Motorisierung
- 1.9 TDI
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- BRU
- Garantie
- 12 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Austauschmotor Volkswagen Passat 1.9 TDI (1896 cm³) – Referenz BRU
Dieser generalüberholte Motor für den Volkswagen Passat 1.9 TDI ist für Fahrzeuge mit dem 1896 cm³ großen Dieselaggregat ausgelegt und wird unter der Referenz BRU geführt, die gleichzeitig der OEM-Referenz BRU entspricht. Er ersetzt zuverlässig einen defekten Motorblock bei dieser Passat-Generation – ob Limousine oder Kombi. Jeder Austauschmotor wird vollständig zerlegt, sorgfältig gereinigt und vor der Auslieferung einer gründlichen Prüfung unterzogen.
Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss
Beim Volkswagen Passat 1.9 TDI gibt es mehrere Warnsignale, auf die Sie achten sollten, bevor ein vollständiger Motorausfall eintritt:
- Spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, besonders an Steigungen oder unter Last;
- Ungewöhnlich schwarzer oder bläulicher Abgasrauch beim Starten;
- Ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder bei Drehzahlwechseln;
- Unerklärlich steigender Diesel- oder Ölverbrauch;
- Schwierigkeiten beim Kaltstart, insbesondere bei niedrigen Temperaturen;
- Leuchtende Motorkontrollleuchte in Verbindung mit anhaltenden Rucklern.
Austauschverfahren, Altteilpfand und Lieferung
Dieser Motor wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) geliefert; welche Teile genau mit der Referenz BRU geliefert werden, ist im vor der Bestellung erstellten Angebot aufgeführt. Im Rahmen des Austauschverfahrens wird das Altteil nicht vor der Lieferung abgeholt: Der generalüberholte Motor wird zuerst versandt, damit die Werkstatt nicht ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht unnötig lange stillsteht. Das alte Aggregat – ob Ölwanne oder kompletter Block – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altteils erstattet wird.
Motorüberholung
Die Überholung folgt einem präzisen Ablauf: vollständiges Zerlegen des Blocks, Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Austausch der verschlissenen Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand, anschließend Zusammenbau auf Herstellermaß mit Prüfstandstest vor dem Versand. Dieser Prüfstandstest dient zur Überprüfung des Öldrucks und des Motorverhaltens vor der abschließenden Freigabe. Die Details der ausgetauschten Teile werden im Angebot aufgeführt.
Garantie und Zahlung
Dieser Austauschmotor ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Garantie deckt das Teil selbst bei nachgewiesenem Defekt ab. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. BRU)
Diese Referenz passt außerdem für:
Austauschmotor Volkswagen Passat 1.9 TDI (1896 cm³) – Referenz BRU
Dieser generalüberholte Motor für den Volkswagen Passat 1.9 TDI ist für Fahrzeuge mit dem 1896 cm³ großen Dieselaggregat ausgelegt und wird unter der Referenz BRU geführt, die gleichzeitig der OEM-Referenz BRU entspricht. Er ersetzt zuverlässig einen defekten Motorblock bei dieser Passat-Generation – ob Limousine oder Kombi. Jeder Austauschmotor wird vollständig zerlegt, sorgfältig gereinigt und vor der Auslieferung einer gründlichen Prüfung unterzogen.
Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss
Beim Volkswagen Passat 1.9 TDI gibt es mehrere Warnsignale, auf die Sie achten sollten, bevor ein vollständiger Motorausfall eintritt:
- Spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, besonders an Steigungen oder unter Last;
- Ungewöhnlich schwarzer oder bläulicher Abgasrauch beim Starten;
- Ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder bei Drehzahlwechseln;
- Unerklärlich steigender Diesel- oder Ölverbrauch;
- Schwierigkeiten beim Kaltstart, insbesondere bei niedrigen Temperaturen;
- Leuchtende Motorkontrollleuchte in Verbindung mit anhaltenden Rucklern.
Austauschverfahren, Altteilpfand und Lieferung
Dieser Motor wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) geliefert; welche Teile genau mit der Referenz BRU geliefert werden, ist im vor der Bestellung erstellten Angebot aufgeführt. Im Rahmen des Austauschverfahrens wird das Altteil nicht vor der Lieferung abgeholt: Der generalüberholte Motor wird zuerst versandt, damit die Werkstatt nicht ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht unnötig lange stillsteht. Das alte Aggregat – ob Ölwanne oder kompletter Block – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altteils erstattet wird.
Motorüberholung
Die Überholung folgt einem präzisen Ablauf: vollständiges Zerlegen des Blocks, Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Austausch der verschlissenen Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand, anschließend Zusammenbau auf Herstellermaß mit Prüfstandstest vor dem Versand. Dieser Prüfstandstest dient zur Überprüfung des Öldrucks und des Motorverhaltens vor der abschließenden Freigabe. Die Details der ausgetauschten Teile werden im Angebot aufgeführt.
Garantie und Zahlung
Dieser Austauschmotor ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Garantie deckt das Teil selbst bei nachgewiesenem Defekt ab. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
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Kompatible Fahrzeuge (Ref. BRU)
Diese Referenz passt außerdem für:
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