Austauschmotor Volkswagen Passat 1.9 TDI – Rumpfmotor – Ref. BSU
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Volkswagen
- Modell
- Passat
- Motorisierung
- 1.9 TDI
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- BSU
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
Ein Experte begleitet Sie
Sie sind nicht sicher, das richtige Produkt gefunden zu haben?
Generalüberholter Motor Volkswagen Passat 1.9 TDI BSU
Dieser Austauschmotor für den Volkswagen Passat 1.9 TDI, Motorcode BSU, Hubraum 1896 cm³, Referenz BSU, wird im Austauschverfahren mit Altteilrückgabe angeboten, um Ihrem Fahrzeug wieder die vom Hersteller vorgesehene Leistung zu geben. Die Instandsetzung umfasst die vollständige Demontage des Blocks, eine gründliche Reinigung sowie eine eingehende Prüfung jedes internen Bauteils; Verschleißteile werden je nach festgestelltem Zustand ersetzt – die genauen Details werden im Angebot aufgeführt –, anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.
Anzeichen dafür, dass Ihr 1.9 TDI-Motor ersetzt werden muss
Bei einem Passat mit dem Motor BSU sollten folgende Signale aufhorchen lassen:
- Schwarzer oder blauer Rauch aus dem Auspuff, besonders beim Kaltstart
- Spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen oder an Steigungen
- Wiederholt aufleuchtende Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett
- Ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Starten
- Auffällig hoher Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
- Schwieriger Kaltstart oder anhaltender weißer Rauch
Austauschverfahren – ohne Standzeit Ihres Fahrzeugs
Dieser Austauschmotor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang zur Referenz BSU wird im Angebot aufgeführt. Beim Austauschverfahren wird der generalüberholte Motor versandt, bevor das Altteil abgeholt wird: Ihre Werkstatt ist damit nie ohne Ersatzteil, und das Fahrzeug wartet nicht auf der Hebebühne. Der alte Block muss nach dem Einbau des Austauschmotors gemäß den AGB zurückgegeben werden. Im Rahmen dieses Austauschs wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altmotors erstattet wird.
Kompatibilität
Dieser Austauschmotor entspricht dem Motorcode BSU, der im Volkswagen Passat 1.9 TDI verbaut ist. Bitte prüfen Sie den an Ihrem Fahrzeug eingestempelten Motorcode vor der Bestellung.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor wird mit 24 Monaten Garantie auf das Teil geliefert, gültig unter der Voraussetzung eines fachgerechten Einbaus durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung ist in Raten in bis zu 10 Raten möglich.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. BSU)
Diese Referenz wird auch verbaut in:
Generalüberholter Motor Volkswagen Passat 1.9 TDI BSU
Dieser Austauschmotor für den Volkswagen Passat 1.9 TDI, Motorcode BSU, Hubraum 1896 cm³, Referenz BSU, wird im Austauschverfahren mit Altteilrückgabe angeboten, um Ihrem Fahrzeug wieder die vom Hersteller vorgesehene Leistung zu geben. Die Instandsetzung umfasst die vollständige Demontage des Blocks, eine gründliche Reinigung sowie eine eingehende Prüfung jedes internen Bauteils; Verschleißteile werden je nach festgestelltem Zustand ersetzt – die genauen Details werden im Angebot aufgeführt –, anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.
Anzeichen dafür, dass Ihr 1.9 TDI-Motor ersetzt werden muss
Bei einem Passat mit dem Motor BSU sollten folgende Signale aufhorchen lassen:
- Schwarzer oder blauer Rauch aus dem Auspuff, besonders beim Kaltstart
- Spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen oder an Steigungen
- Wiederholt aufleuchtende Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett
- Ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Starten
- Auffällig hoher Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
- Schwieriger Kaltstart oder anhaltender weißer Rauch
Austauschverfahren – ohne Standzeit Ihres Fahrzeugs
Dieser Austauschmotor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang zur Referenz BSU wird im Angebot aufgeführt. Beim Austauschverfahren wird der generalüberholte Motor versandt, bevor das Altteil abgeholt wird: Ihre Werkstatt ist damit nie ohne Ersatzteil, und das Fahrzeug wartet nicht auf der Hebebühne. Der alte Block muss nach dem Einbau des Austauschmotors gemäß den AGB zurückgegeben werden. Im Rahmen dieses Austauschs wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altmotors erstattet wird.
Kompatibilität
Dieser Austauschmotor entspricht dem Motorcode BSU, der im Volkswagen Passat 1.9 TDI verbaut ist. Bitte prüfen Sie den an Ihrem Fahrzeug eingestempelten Motorcode vor der Bestellung.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor wird mit 24 Monaten Garantie auf das Teil geliefert, gültig unter der Voraussetzung eines fachgerechten Einbaus durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung ist in Raten in bis zu 10 Raten möglich.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. BSU)
Diese Referenz wird auch verbaut in:
Häufige Fragen
Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.
3 Optionen, 1 klare Wahl
Vergleichen Sie, was Sie für Ihr Geld wirklich bekommen.
Überholt von EDEN
Bis zu 3× günstiger als neu
- Auf 0 km zurückgesetzt
- Geprüft & zertifiziert
- Verschleißteile durch Neuteile ersetzt
- Bis zu 24 Monate Garantie
- Zahlung in bis zu 10 Raten
- Einfacher und schneller Austausch
- Kompatibilität von einem Experten geprüft
- Kundendienst & Berater in Frankreich
- Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
- Kreislaufwirtschaft, ein Beitrag für den Planeten
Neuteil
€€€ · bis zu 3× teurer
- Maximale Zuverlässigkeit
- Herstellergarantie
- Voller Preis, kein Rabatt
- Manchmal lange Lieferzeiten
- Bei einem älteren Fahrzeug selten wirtschaftlich
- Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten
Gebraucht
€ · ein Glücksspiel
- Unbekannter Kilometerstand
- Nicht geprüft
- Keine Garantie
- Unvorhersehbarer Preis
- Risiko eines frühen Ausfalls
- Unsichere Kompatibilität
- Kein Kundendienst, keine Betreuung
- Kann am Ende doppelt so viel kosten