Austauschmotor Volkswagen Passat 2.0 TDI – Rumpfmotor – Ref. BMR
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Volkswagen
- Modell
- Passat
- Motorisierung
- 2.0 TDI
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- BMR
- Garantie
- 12 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Generalüberholter Motor Volkswagen Passat 2.0 TDI – Referenz BMR
Der generalüberholte Motor für den Volkswagen Passat 2.0 TDI mit einem Hubraum von 1968 cm³ ist unter der Referenz BMR erhältlich. Dieser generalüberholte Dieselmotor ersetzt einen defekten Block, der auf dem Typenschild des Fahrzeugs unter derselben Referenz BMR ausgewiesen ist. Die Generalüberholung folgt einem präzisen Verfahren: Der Motor wird vollständig zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und geprüft, Verschleißteile werden je nach Zustand erneuert, anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Der genaue Lieferumfang dieses generalüberholten Motors ist im Angebot aufgeführt. Dieser vollständige Austausch vermeidet die Unsicherheiten einer Teilreparatur an einem bereits verschlissenen Block.
Anzeichen dafür, dass der Motor Ihres Passat 2.0 TDI ersetzt werden muss
Bei dieser Passat-Generation mit dem 2.0 TDI-Dieselblock sollten Sie vor einem Totalausfall auf folgende Warnsignale achten:
- Anhaltender blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff, auch im Kaltbetrieb
- Spürbarer Leistungsverlust an Steigungen oder beim Beschleunigen
- Ungewöhnliche metallische Geräusche beim Starten oder unter Last
- Motorwarnleuchte in Verbindung mit erhöhtem Ölverbrauch
- Wiederholte Überhitzung ohne erkennbaren Kühlmittelverlust
- Starker weißer Rauch beim Kaltstart als Zeichen fortgeschrittenen Innenverschleißes
Austauschverfahren: sofortige Lieferung, Rückgabe des alten Motors nach dem Einbau
Dieser generalüberholte Motor mit der Referenz BMR wird im Austausch angeboten: Er wird als Rumpfmotor geliefert; den genauen Lieferumfang entnehmen Sie bitte dem Angebot. Das Altteil wird vor der Lieferung nicht abgeholt – der generalüberholte Motor wird zunächst an die Werkstatt geliefert, damit diese nie ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht länger als nötig stillsteht. Der alte Block wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht.
Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altteils erstattet wird.
Garantie und Zahlung
Dieser generalüberholte Motor mit der Referenz BMR ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgedeckt, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten –, um Ihre Liquidität zu schonen.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. BMR)
Diese Referenz passt auch für:
Generalüberholter Motor Volkswagen Passat 2.0 TDI – Referenz BMR
Der generalüberholte Motor für den Volkswagen Passat 2.0 TDI mit einem Hubraum von 1968 cm³ ist unter der Referenz BMR erhältlich. Dieser generalüberholte Dieselmotor ersetzt einen defekten Block, der auf dem Typenschild des Fahrzeugs unter derselben Referenz BMR ausgewiesen ist. Die Generalüberholung folgt einem präzisen Verfahren: Der Motor wird vollständig zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und geprüft, Verschleißteile werden je nach Zustand erneuert, anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Der genaue Lieferumfang dieses generalüberholten Motors ist im Angebot aufgeführt. Dieser vollständige Austausch vermeidet die Unsicherheiten einer Teilreparatur an einem bereits verschlissenen Block.
Anzeichen dafür, dass der Motor Ihres Passat 2.0 TDI ersetzt werden muss
Bei dieser Passat-Generation mit dem 2.0 TDI-Dieselblock sollten Sie vor einem Totalausfall auf folgende Warnsignale achten:
- Anhaltender blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff, auch im Kaltbetrieb
- Spürbarer Leistungsverlust an Steigungen oder beim Beschleunigen
- Ungewöhnliche metallische Geräusche beim Starten oder unter Last
- Motorwarnleuchte in Verbindung mit erhöhtem Ölverbrauch
- Wiederholte Überhitzung ohne erkennbaren Kühlmittelverlust
- Starker weißer Rauch beim Kaltstart als Zeichen fortgeschrittenen Innenverschleißes
Austauschverfahren: sofortige Lieferung, Rückgabe des alten Motors nach dem Einbau
Dieser generalüberholte Motor mit der Referenz BMR wird im Austausch angeboten: Er wird als Rumpfmotor geliefert; den genauen Lieferumfang entnehmen Sie bitte dem Angebot. Das Altteil wird vor der Lieferung nicht abgeholt – der generalüberholte Motor wird zunächst an die Werkstatt geliefert, damit diese nie ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht länger als nötig stillsteht. Der alte Block wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht.
Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altteils erstattet wird.
Garantie und Zahlung
Dieser generalüberholte Motor mit der Referenz BMR ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgedeckt, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten –, um Ihre Liquidität zu schonen.
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Häufige Fragen
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