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Boîte de vitesses Citroën C4 1.6 BlueHDi 120 reconditionnée – Automatique – Réf. 20GE23

€2.820,00 inkl. MwSt.
d. h. €2.350,00 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
Boîte de vitessesCitroën · C4Ref. 20GE23
24 Monate Garantie auf das Teil
4,8 838 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 24 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
Technisches Datenblatt
Teil
Boîte de vitesses
Teileart
Automatique
Marke
Citroën
Modell
C4
Motorisierung
1.6 BlueHDi
Kraftstoff
Diesel
Referenz
20GE23
Garantie
24 Monate
Merkmal
BOÎTE AUTO VENDUE SANS MÉCATRONIQUE / BLOC HYDRAULIQUE ET AVEC CONVERTISSEUR OU DOUBLE EMBRAYAGE (SELON MODÈLE)

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Boîte de vitesses 20GE23 reconditionnée – Citroën C4 1.6 BlueHDi 120

La boîte de vitesses 20GE23 reconditionnée est une boîte automatique à convertisseur de couple, à 6 rapports, montée sur le Citroën C4 1.6 BlueHDi 120, un bloc diesel de 1 560 cm³ connu sous le code moteur BH01. Cette référence 20GE23 équipe un grand nombre de C4 et C4 Picasso ; chaque boîte 20GE23 reconditionnée proposée par EDEN BOITES est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée, puis ses pièces d'usure internes (pignons, synchros, roulements, joints) sont remplacées avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte automatique

Une boîte 20GE23 fatiguée se manifeste par des à-coups ou des secousses lors des passages de rapport, un patinage ressenti à l'accélération, un voyant boîte automatique allumé au tableau de bord, une boîte qui reste bloquée sur un rapport ou qui tarde à engager la marche arrière, et parfois des bruits inhabituels à chaud. Ces symptômes doivent alerter rapidement, car ils annoncent souvent une usure avancée du convertisseur ou des éléments internes de la boîte 20GE23.

Cette boîte est vendue sans le bloc hydraulique, qui reste celui d'origine du véhicule et n'est ni reconditionné ni testé ; le convertisseur de couple, lui, est fourni avec la boîte.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

En échange standard, votre nouvelle boîte 20GE23 reconditionnée part immédiatement, sans attendre la dépose de votre ancienne boîte : votre véhicule n'est ainsi jamais immobilisé plus que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte EDEN BOITES ; son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix de la boîte. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne boîte, complète et carter intact.

Garantie et paiement

Cette boîte 20GE23 bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Boîte de vitesses 20GE23 reconditionnée – Citroën C4 1.6 BlueHDi 120

La boîte de vitesses 20GE23 reconditionnée est une boîte automatique à convertisseur de couple, à 6 rapports, montée sur le Citroën C4 1.6 BlueHDi 120, un bloc diesel de 1 560 cm³ connu sous le code moteur BH01. Cette référence 20GE23 équipe un grand nombre de C4 et C4 Picasso ; chaque boîte 20GE23 reconditionnée proposée par EDEN BOITES est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée, puis ses pièces d'usure internes (pignons, synchros, roulements, joints) sont remplacées avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte automatique

Une boîte 20GE23 fatiguée se manifeste par des à-coups ou des secousses lors des passages de rapport, un patinage ressenti à l'accélération, un voyant boîte automatique allumé au tableau de bord, une boîte qui reste bloquée sur un rapport ou qui tarde à engager la marche arrière, et parfois des bruits inhabituels à chaud. Ces symptômes doivent alerter rapidement, car ils annoncent souvent une usure avancée du convertisseur ou des éléments internes de la boîte 20GE23.

Cette boîte est vendue sans le bloc hydraulique, qui reste celui d'origine du véhicule et n'est ni reconditionné ni testé ; le convertisseur de couple, lui, est fourni avec la boîte.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

En échange standard, votre nouvelle boîte 20GE23 reconditionnée part immédiatement, sans attendre la dépose de votre ancienne boîte : votre véhicule n'est ainsi jamais immobilisé plus que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte EDEN BOITES ; son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix de la boîte. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne boîte, complète et carter intact.

Garantie et paiement

Cette boîte 20GE23 bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

La référence 20GE23 désigne une boîte automatique EAT6 à convertisseur de couple, fabriquée par Aisin sous la désignation TF71SC, montée sur le Citroën C4 1.6 BlueHDi 120.
La boîte 20GE23 est une boîte automatique à 6 rapports.
Non, cette boîte est vendue sans le bloc hydraulique, qui reste celui d'origine de votre véhicule ; seul le convertisseur de couple est fourni avec la boîte.
Oui, en échange standard votre nouvelle boîte 20GE23 vous est livrée avant que l'ancienne ne soit récupérée, mais son retour, carter intact, reste obligatoire conformément aux conditions générales de vente.
La boîte 20GE23 reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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