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Boîte de vitesses Ford Mondeo 2.0 TDCi EcoBlue reconditionnée – Automatique – Réf. JX6P-7000-GC

€5.160,00 inkl. MwSt.
d. h. €4.300,00 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
Boîte de vitessesFord · MondeoRef. JX6P-7000-GC
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4,8 838 Google-Bewertungen
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Technisches Datenblatt
Teil
Boîte de vitesses
Teileart
Automatique
Marke
Ford
Modell
Mondeo
Motorisierung
2.0 TDCi EcoBlue
Kraftstoff
Diesel
Referenz
JX6P-7000-GC
Garantie
24 Monate
Merkmal
BOÎTE AUTO VENDUE SANS MÉCATRONIQUE / BLOC HYDRAULIQUE ET AVEC CONVERTISSEUR OU DOUBLE EMBRAYAGE (SELON MODÈLE)

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Boîte de vitesses JX6P-7000-GC reconditionnée – Ford Mondeo 2.0 TDCi EcoBlue

La boîte de vitesses JX6P-7000-GC reconditionnée est une boîte automatique à convertisseur de couple, de type 8F40, conçue pour le Ford Mondeo équipé du moteur 2.0 TDCi EcoBlue Diesel de 1 997 cm³. Cette boîte à 8 rapports équipe les véhicules à traction (FWD) et constitue l'organe de transmission le plus fréquemment sollicité sur ce modèle. La référence JX6P-7000-GC est spécifiquement conçue pour ce bloc moteur diesel et assure le bon fonctionnement de la transmission automatique.

Signes qu’il faut remplacer votre boîte automatique

Plusieurs signes doivent alerter sur l'état de cette boîte automatique : à-coups ou secousses lors des changements de rapport, passages retardés ou brutaux, voyant de transmission allumé au tableau de bord, perte de puissance ressentie à l'accélération, bruits inhabituels en position parking ou en roulant, ou encore difficulté à enclencher une vitesse. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne qu'il convient de traiter rapidement pour éviter une immobilisation complète du véhicule.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

Cette boîte JX6P-7000-GC est vendue en échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La boîte reconditionnée part d'abord chez vous, de sorte que le véhicule ne reste jamais immobilisé plus que nécessaire ; votre ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce EDEN BOITES. Son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque composant. Les pièces d'usure internes sont remplacées, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette boîte automatique à convertisseur de couple est vendue sans le bloc hydraulique, que vous devrez transférer depuis votre ancienne boîte ; en revanche, elle est fournie avec un convertisseur de couple. Cet élément hydraulique n'est ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation et reste celui d'origine de votre véhicule.

Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix de la boîte. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne boîte, complète et carter intact.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses JX6P-7000-GC bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Boîte de vitesses JX6P-7000-GC reconditionnée – Ford Mondeo 2.0 TDCi EcoBlue

La boîte de vitesses JX6P-7000-GC reconditionnée est une boîte automatique à convertisseur de couple, de type 8F40, conçue pour le Ford Mondeo équipé du moteur 2.0 TDCi EcoBlue Diesel de 1 997 cm³. Cette boîte à 8 rapports équipe les véhicules à traction (FWD) et constitue l'organe de transmission le plus fréquemment sollicité sur ce modèle. La référence JX6P-7000-GC est spécifiquement conçue pour ce bloc moteur diesel et assure le bon fonctionnement de la transmission automatique.

Signes qu’il faut remplacer votre boîte automatique

Plusieurs signes doivent alerter sur l'état de cette boîte automatique : à-coups ou secousses lors des changements de rapport, passages retardés ou brutaux, voyant de transmission allumé au tableau de bord, perte de puissance ressentie à l'accélération, bruits inhabituels en position parking ou en roulant, ou encore difficulté à enclencher une vitesse. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne qu'il convient de traiter rapidement pour éviter une immobilisation complète du véhicule.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

Cette boîte JX6P-7000-GC est vendue en échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La boîte reconditionnée part d'abord chez vous, de sorte que le véhicule ne reste jamais immobilisé plus que nécessaire ; votre ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce EDEN BOITES. Son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque composant. Les pièces d'usure internes sont remplacées, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette boîte automatique à convertisseur de couple est vendue sans le bloc hydraulique, que vous devrez transférer depuis votre ancienne boîte ; en revanche, elle est fournie avec un convertisseur de couple. Cet élément hydraulique n'est ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation et reste celui d'origine de votre véhicule.

Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix de la boîte. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne boîte, complète et carter intact.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses JX6P-7000-GC bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Il s'agit d'une boîte automatique à convertisseur de couple de type 8F40, montée sur le Ford Mondeo équipé du moteur 2.0 TDCi EcoBlue Diesel.
Non, cette boîte automatique est vendue sans le bloc hydraulique, qui doit être transféré depuis votre ancienne boîte ; elle est en revanche fournie avec le convertisseur de couple.
Oui, dans le cadre de l'échange standard, votre ancienne boîte doit être retournée après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, conformément aux conditions générales de vente.
Cette boîte bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Des à-coups lors des changements de rapport, un voyant de transmission allumé, des passages retardés ou des bruits inhabituels sont des signes caractéristiques d'usure de la boîte automatique.
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