Boîte de vitesses Mercedes Classe E 3.2 CDI reconditionnée – Automatique – Réf. 722626
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- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Boîte de vitesses
- Teileart
- Automatique
- Marke
- Mercedes
- Modell
- Classe E
- Motorisierung
- 3.2 CDI
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- 722626
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- BOÎTE AUTO VENDUE SANS MÉCATRONIQUE / BLOC HYDRAULIQUE ET AVEC CONVERTISSEUR OU DOUBLE EMBRAYAGE (SELON MODÈLE)
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Boîte de vitesses Mercedes Classe E 3.2 CDI reconditionnée – Réf. 722626
Cette boîte de vitesses automatique référence 722626 est reconditionnée pour équiper la Mercedes Classe E 3.2 CDI, motorisation diesel de 3 222 cm³. Le reconditionnement consiste à démonter entièrement la boîte, à nettoyer et contrôler chacun de ses composants, puis à remplacer les pièces d'usure internes avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle final sur banc. Cette boîte de type 5G-Tronic (série 722.6) équipe notamment la Classe E 320 CDI et fonctionne grâce à un convertisseur de couple électroniquement piloté.
Signes qu'il faut remplacer la boîte automatique
Une boîte automatique 722626 fatiguée se manifeste souvent par des à-coups lors des changements de rapport, un patinage ressenti à l'accélération, des passages de vitesses retardés ou brutaux, un voyant boîte allumé au tableau de bord, voire un blocage complet sur un rapport. Des bruits métalliques ou des vibrations inhabituelles en roulant doivent également alerter le conducteur d'une Classe E équipée de cette boîte 3.2 CDI.
Échange standard : votre garage n'est jamais arrêté
Cette boîte reconditionnée est livrée en échange standard : elle est expédiée avant toute reprise de votre ancienne pièce, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Le retour de votre ancienne boîte, carter intact, n'intervient qu'après la livraison et le montage de la pièce reconditionnée, conformément aux CGV. Cette boîte est vendue sans le bloc hydraulique (mécatronique), qui n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine de votre véhicule, à transférer lors du montage ; le convertisseur de couple est quant à lui fourni avec la boîte.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois. Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix de la boîte. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne boîte, complète et carter intact.
Boîte de vitesses Mercedes Classe E 3.2 CDI reconditionnée – Réf. 722626
Cette boîte de vitesses automatique référence 722626 est reconditionnée pour équiper la Mercedes Classe E 3.2 CDI, motorisation diesel de 3 222 cm³. Le reconditionnement consiste à démonter entièrement la boîte, à nettoyer et contrôler chacun de ses composants, puis à remplacer les pièces d'usure internes avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle final sur banc. Cette boîte de type 5G-Tronic (série 722.6) équipe notamment la Classe E 320 CDI et fonctionne grâce à un convertisseur de couple électroniquement piloté.
Signes qu'il faut remplacer la boîte automatique
Une boîte automatique 722626 fatiguée se manifeste souvent par des à-coups lors des changements de rapport, un patinage ressenti à l'accélération, des passages de vitesses retardés ou brutaux, un voyant boîte allumé au tableau de bord, voire un blocage complet sur un rapport. Des bruits métalliques ou des vibrations inhabituelles en roulant doivent également alerter le conducteur d'une Classe E équipée de cette boîte 3.2 CDI.
Échange standard : votre garage n'est jamais arrêté
Cette boîte reconditionnée est livrée en échange standard : elle est expédiée avant toute reprise de votre ancienne pièce, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Le retour de votre ancienne boîte, carter intact, n'intervient qu'après la livraison et le montage de la pièce reconditionnée, conformément aux CGV. Cette boîte est vendue sans le bloc hydraulique (mécatronique), qui n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine de votre véhicule, à transférer lors du montage ; le convertisseur de couple est quant à lui fourni avec la boîte.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois. Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix de la boîte. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne boîte, complète et carter intact.
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