Zum Inhalt springen
Premium-Austauschteile für die gesamte Fahrzeugmechanik

Tippen Sie, um Produkte zu suchen

Nach Marke, Modell oder Referenz suchen ...

Ihr Warenkorb ist leer

Weiter einkaufen
Zur Produktinfo springen

Boîte de vitesses Volkswagen Passat 1.4 TSI reconditionnée – DSG 7 – Réf. LXA

€2.495,00 inkl. MwSt.
d. h. €2.079,17 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
Boîte de vitessesVolkswagen · PassatRef. LXA
12 Monate Garantie auf das Teil
4,8 838 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 12 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
Technisches Datenblatt
Teil
Boîte de vitesses
Teileart
DSG 7
Marke
Volkswagen
Modell
Passat
Motorisierung
1.4 TSI
Kraftstoff
Essence
Referenz
LXA
Garantie
12 Monate
Merkmal
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

Ein Experte begleitet Sie

Sie sind nicht sicher, das richtige Produkt gefunden zu haben?

Schnelle Antwort Kostenlose Beratung Unverbindlich

Boîte de vitesses Volkswagen Passat 1.4 TSI reconditionnée – Réf. LXA

Cette boîte de vitesses DSG 7, référence LXA, est entièrement reconditionnée pour redonner à votre Volkswagen Passat équipée du 1.4 TSI (code moteur CAXA, 1390 cm³) des passages de rapports fluides et fiables. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer la boîte DSG 7

Sur une Passat équipée de la référence LXA, plusieurs signes doivent alerter : à-coups ou saccades lors des changements de rapport, hésitation au démarrage ou en reprise, voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord, bruits anormaux en fonctionnement, ou encore passages de rapports retardés voire impossibles. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne de la boîte ou des composants associés, et ne doivent pas être négligés sous peine d'endommager davantage la transmission.

Échange standard : la pièce part avant la reprise

Dans le cadre de cette gamme en échange standard, la boîte reconditionnée est expédiée immédiatement, sans attendre la reprise de votre ancienne boîte. Votre ancien carter ou bloc, qui doit rester intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, afin que votre garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Le retour de l'ancienne boîte reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Cette boîte DSG 7, appelée aussi boîte à double embrayage, est vendue sans le mécatronique ; le double embrayage, lui, est fourni neuf, que ce soit en échange standard ou en reconstruction de votre propre pièce. Le mécatronique n'est donc ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation : il reste celui d'origine de votre véhicule et doit être conservé puis réinstallé par le professionnel en charge du montage.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Boîte de vitesses Volkswagen Passat 1.4 TSI reconditionnée – Réf. LXA

Cette boîte de vitesses DSG 7, référence LXA, est entièrement reconditionnée pour redonner à votre Volkswagen Passat équipée du 1.4 TSI (code moteur CAXA, 1390 cm³) des passages de rapports fluides et fiables. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer la boîte DSG 7

Sur une Passat équipée de la référence LXA, plusieurs signes doivent alerter : à-coups ou saccades lors des changements de rapport, hésitation au démarrage ou en reprise, voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord, bruits anormaux en fonctionnement, ou encore passages de rapports retardés voire impossibles. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne de la boîte ou des composants associés, et ne doivent pas être négligés sous peine d'endommager davantage la transmission.

Échange standard : la pièce part avant la reprise

Dans le cadre de cette gamme en échange standard, la boîte reconditionnée est expédiée immédiatement, sans attendre la reprise de votre ancienne boîte. Votre ancien carter ou bloc, qui doit rester intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, afin que votre garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Le retour de l'ancienne boîte reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Cette boîte DSG 7, appelée aussi boîte à double embrayage, est vendue sans le mécatronique ; le double embrayage, lui, est fourni neuf, que ce soit en échange standard ou en reconstruction de votre propre pièce. Le mécatronique n'est donc ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation : il reste celui d'origine de votre véhicule et doit être conservé puis réinstallé par le professionnel en charge du montage.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Oui, la référence LXA est une boîte DSG 7 (DQ200), confirmée par plusieurs sources techniques qui citent explicitement ce code avec ce type de boîte.
Oui, le double embrayage est toujours fourni neuf avec cette boîte DSG 7, que ce soit en échange standard ou en reconstruction de votre propre pièce.
Non, en échange standard la boîte reconditionnée est livrée en premier ; l'ancienne boîte n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, son retour restant obligatoire selon les CGV.
La référence LXA équipe la Volkswagen Passat avec le moteur 1.4 TSI essence, code moteur CAXA, d'une cylindrée de 1390 cm³.
Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Noch eine Frage zu diesem Teil? Mit einem Berater chatten →
Warum Eden?
Vergleich

3 Optionen, 1 klare Wahl

Vergleichen Sie, was Sie für Ihr Geld wirklich bekommen.

✓ Empfohlen

Überholt von EDEN

Bis zu 3× günstiger als neu

  • Auf 0 km zurückgesetzt
  • Geprüft & zertifiziert
  • Verschleißteile durch Neuteile ersetzt
  • Bis zu 24 Monate Garantie
  • Zahlung in bis zu 10 Raten
  • Einfacher und schneller Austausch
  • Kompatibilität von einem Experten geprüft
  • Kundendienst & Berater in Frankreich
  • Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
  • Kreislaufwirtschaft, ein Beitrag für den Planeten
Mein Angebot erhalten 4,8/5 · 838 Google-Bewertungen · kostenloses, unverbindliches Angebot

Neuteil

€€€ · bis zu 3× teurer

  • Maximale Zuverlässigkeit
  • Herstellergarantie
  • Voller Preis, kein Rabatt
  • Manchmal lange Lieferzeiten
  • Bei einem älteren Fahrzeug selten wirtschaftlich
  • Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten

Gebraucht

€ · ein Glücksspiel

  • Unbekannter Kilometerstand
  • Nicht geprüft
  • Keine Garantie
  • Unvorhersehbarer Preis
  • Risiko eines frühen Ausfalls
  • Unsichere Kompatibilität
  • Kein Kundendienst, keine Betreuung
  • Kann am Ende doppelt so viel kosten