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Generalüberholtes Getriebe Volkswagen Caddy 2.0 TDI – DSG 6 – Ref. NJC

€2.273,00 inkl. MwSt.
d. h. €1.894,16 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
GetriebeVolkswagen · CaddyRef. NJC
24 Monate Garantie auf das Teil
4,8 818 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 24 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
Technisches Datenblatt
Teil
Getriebe
Teileart
DSG 6
Marke
Volkswagen
Modell
Caddy
Motorisierung
2.0 TDI
Kraftstoff
Diesel
Referenz
NJC
Garantie
24 Monate
Merkmale
INSTANDSETZUNG IHRES EIGENEN GETRIEBES
OHNE MECHATRONIK, MIT DOPPELKUPPLUNG

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Generalüberholtes DSG 6-Getriebe für Volkswagen Caddy 2.0 TDI

Dieses generalüberholte DSG 6-Getriebe ist für den Volkswagen Caddy 2.0 TDI mit den Motorcodes BMM, CFHC, CUUD und einem Hubraum von 1968 cm³ geeignet; es wird unter der Referenz NJC im Rahmen einer Instandsetzung Ihres eigenen Getriebes angeboten. Diese Doppelkupplungsübertragung, die in den Caddy-Nutzfahrzeugen häufig stark beansprucht wird, erfordert besondere Aufmerksamkeit, sobald Verschleißerscheinungen auftreten.

Anzeichen dafür, dass Ihr DSG 6-Getriebe ersetzt werden muss

Ein verschlissenes DSG 6-Getriebe macht sich durch Rucken beim Gangwechsel, Vibrationen bei niedriger Geschwindigkeit, Durchrutschen beim Anfahren oder ein anhaltendes Zögern zwischen zwei Gängen bemerkbar. Das Aufleuchten der Kontrollleuchte für das Automatikgetriebe im Armaturenbrett, ein Leistungsverlust beim Beschleunigen oder ungewöhnliche Geräusche beim Schalten sind weitere Warnsignale, die den Fahrer eines Caddy 2.0 TDI alarmieren und eine Intervention an der Referenz NJC rechtfertigen sollten.

Instandsetzung Ihres Getriebes – einbaufertig zurück

Im Rahmen dieser Leistung übergeben Sie Ihr eigenes Getriebe mit der Referenz NJC; es wird vollständig zerlegt, gereinigt und anschließend Bauteil für Bauteil geprüft. Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen mit festgestelltem Verschleiß werden entsprechend ihrem Zustand ersetzt, bevor das Getriebe nach Herstellervorgaben vollständig wieder zusammengebaut und auf dem Prüfstand kontrolliert wird. Ihr Getriebe wird Ihnen anschließend instandgesetzt und einbaufertig für Ihren Volkswagen Caddy zurückgegeben – ohne den Umweg über ein Austauschteil. Die Doppelkupplung wird neu mit diesem Getriebe geliefert. Die Leistung umfasst jedoch nicht die Mechatronik: Dieses elektronische Bauteil wird weder überholt noch geprüft; es verbleibt das Original Ihres Fahrzeugs und muss beim Wiedereinbau weiterverwendet werden.

Kompatibilität

Dieses DSG 6-Getriebe, Referenz NJC, ist für den Volkswagen Caddy 2.0 TDI mit den Motorcodes BMM, CFHC, CUUD und einem Hubraum von 1968 cm³ bestimmt.

Garantie und Zahlung

Dieses Getriebe verfügt über eine Teilegarantie von 24 Monaten, gültig unter der Voraussetzung eines Einbaus durch eine Fachwerkstatt. Die Bezahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.

EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rückgabe Ihres instandgesetzten Getriebes.

Generalüberholtes DSG 6-Getriebe für Volkswagen Caddy 2.0 TDI

Dieses generalüberholte DSG 6-Getriebe ist für den Volkswagen Caddy 2.0 TDI mit den Motorcodes BMM, CFHC, CUUD und einem Hubraum von 1968 cm³ geeignet; es wird unter der Referenz NJC im Rahmen einer Instandsetzung Ihres eigenen Getriebes angeboten. Diese Doppelkupplungsübertragung, die in den Caddy-Nutzfahrzeugen häufig stark beansprucht wird, erfordert besondere Aufmerksamkeit, sobald Verschleißerscheinungen auftreten.

Anzeichen dafür, dass Ihr DSG 6-Getriebe ersetzt werden muss

Ein verschlissenes DSG 6-Getriebe macht sich durch Rucken beim Gangwechsel, Vibrationen bei niedriger Geschwindigkeit, Durchrutschen beim Anfahren oder ein anhaltendes Zögern zwischen zwei Gängen bemerkbar. Das Aufleuchten der Kontrollleuchte für das Automatikgetriebe im Armaturenbrett, ein Leistungsverlust beim Beschleunigen oder ungewöhnliche Geräusche beim Schalten sind weitere Warnsignale, die den Fahrer eines Caddy 2.0 TDI alarmieren und eine Intervention an der Referenz NJC rechtfertigen sollten.

Instandsetzung Ihres Getriebes – einbaufertig zurück

Im Rahmen dieser Leistung übergeben Sie Ihr eigenes Getriebe mit der Referenz NJC; es wird vollständig zerlegt, gereinigt und anschließend Bauteil für Bauteil geprüft. Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen mit festgestelltem Verschleiß werden entsprechend ihrem Zustand ersetzt, bevor das Getriebe nach Herstellervorgaben vollständig wieder zusammengebaut und auf dem Prüfstand kontrolliert wird. Ihr Getriebe wird Ihnen anschließend instandgesetzt und einbaufertig für Ihren Volkswagen Caddy zurückgegeben – ohne den Umweg über ein Austauschteil. Die Doppelkupplung wird neu mit diesem Getriebe geliefert. Die Leistung umfasst jedoch nicht die Mechatronik: Dieses elektronische Bauteil wird weder überholt noch geprüft; es verbleibt das Original Ihres Fahrzeugs und muss beim Wiedereinbau weiterverwendet werden.

Kompatibilität

Dieses DSG 6-Getriebe, Referenz NJC, ist für den Volkswagen Caddy 2.0 TDI mit den Motorcodes BMM, CFHC, CUUD und einem Hubraum von 1968 cm³ bestimmt.

Garantie und Zahlung

Dieses Getriebe verfügt über eine Teilegarantie von 24 Monaten, gültig unter der Voraussetzung eines Einbaus durch eine Fachwerkstatt. Die Bezahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.

EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rückgabe Ihres instandgesetzten Getriebes.

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Nein, es handelt sich um eine Instandsetzungsleistung: Sie übergeben Ihr eigenes Getriebe mit der Referenz NJC, das Ihnen anschließend instandgesetzt zurückgegeben wird – ohne den Umweg über ein Austauschteil.
Nein, die Leistung umfasst nicht die Mechatronik; dieses elektronische Bauteil verbleibt das Original Ihres Fahrzeugs und muss nach der Intervention weiterverwendet werden.
Ja, die Referenz NJC ist für den Volkswagen Caddy 2.0 TDI mit den Motorcodes BMM, CFHC oder CUUD und einem Hubraum von 1968 cm³ bestimmt.
Rucken beim Gangwechsel, Durchrutschen beim Anfahren, anhaltendes Zögern zwischen zwei Gängen oder das Aufleuchten der Kontrollleuchte für das Automatikgetriebe sind häufige Anzeichen bei einem DSG 6-Getriebe im Caddy 2.0 TDI.
Das Getriebe verfügt über eine Teilegarantie von 24 Monaten, unter der Voraussetzung eines Einbaus durch eine Fachwerkstatt.
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