Neuer Turbolader BMW 1er 120d – Ref. 11657798055

Anzeichen eines verschlissenen Turboladers an Ihrem BMW 1er 120d

Am BMW 1er 120d mit 2.0-Diesel-Motor macht sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer häufig durch einen spürbaren Leistungsverlust beim Beschleunigen, ein ungewöhnliches Pfeifen unter der Motorhaube, blauen oder schwarzen Rauch aus dem Auspuff und gelegentlich eine Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett bemerkbar. Ein defekter Turbolader kann zudem zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen und – wenn nichts unternommen wird – weitere Komponenten des Ansaug- oder Schmiersystems des M47 D20 bzw. N47 D20 beschädigen, der in diesem Modell verbaut ist.

Neuer Turbolader für den BMW 1er 120d, kompatibel mit der Referenz 11657798055

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 11657798055 sowie mit den zugehörigen Referenzen für den BMW 1er 120d mit 2.0-Diesel-Motor (1995 cm3). Die betroffenen Motorcodes dieser Motorisierung sind M47 D20 (204D4), N47 D20 A und N47 D20 C. Vor jeder Bestellung empfiehlt es sich, die direkt auf dem Gehäuse des alten Turboladers oder im Fahrzeugschein eingetragene Referenz zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen – bestimmte Varianten des 2.0d-Motors können je nach Ausführung mit unterschiedlichen Turboladern ausgestattet worden sein.

Einfacher Kauf – kein Altteil zurückzusenden

Dieser neue Turbolader für den BMW 1er 120d wird als Direktkauf angeboten: eine einzige Lieferung, ohne jegliches Altteil zurückzusenden, abzugeben oder zu hinterlegen. Der Kunde behält seinen alten Turbolader ohne jegliche Rücksendeformalitäten. Das Teil ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb.

Hinweise vor und nach dem Einbau

Am 2.0d-Motor des BMW 1er ist ein vorzeitiger Turboladerschaden am häufigsten auf einen Schmiermangel zurückzuführen: Motoröl unzureichender Qualität, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder ein verschmutzter Ölfilter können den Turbolader von einer ausreichenden Schmierung abschneiden. Ein verstopfter Luftfilter oder ein verschmutzter Ladeluftkühler beeinträchtigen ebenfalls die Funktion des Turboladers und beschleunigen seinen Verschleiß. Vor dem Einbau sollten der Zustand des Ölkreislaufs, der Ölzu- und -rücklaufleitungen sowie die Luftzufuhr und die Ansaugleitungen geprüft werden. Beim ersten Start wird empfohlen, den Turbolader mit Öl vorzufüllen, um eine sofortige Schmierung der Lager beim Motorstart sicherzustellen.

• Prüfen Sie vor der Bestellung die genaue Referenz auf Ihrem alten Turbolader
• Kontrollieren Sie vor dem Einbau den Ölkreislauf, die Leitungen und die Luftzufuhr
• Füllen Sie den Turbolader beim ersten Start mit Öl vor
• Achten Sie auf die Qualität und die Regelmäßigkeit der Motorölwechsel

Zahlung

Die Zahlung für diesen neuen Turbolader für den BMW 1er 120d kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.