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Neuer Turbolader BMW X3 2.0 D – Ref. 11657794144

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TurboladerBMW · X3Ref. 11657794144
12 Monate Garantie auf das Teil
4,8 838 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 12 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
Technisches Datenblatt
Teil
Turbolader
Teileart
Neuer Turbolader
Marke
BMW
Modell
X3
Motorisierung
2.0 d 150 PS
Kraftstoff
Diesel
Gleichwertige Referenzen
11657794144, 11652414329, 11657787626, 11657787627, 11657787628, 11657793093, 11657794140, 2414329, 57439880006, 750431-5013S, 7787626, 7787626F, 7787626G, 7787627, 7787628, 7787628G, 779144, 7793093, 7794140, 7794144, 7794144000, AR0133
Garantie
12 Monate

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Neuer Turbolader 11657794144 – BMW X3 2.0 d 150 ch

Der neue Turbolader 11657794144 ist als Ersatz für den serienmäßigen Turbolader der BMW X3 (E83) mit dem 150 PS starken Dieselmotor 2.0 d und einem Hubraum von 1995 cm³ konzipiert. Dieses Teil stellt den Ladedruck und die erwarteten Fahrleistungen dieses SUV wieder her, der häufig im gemischten Betrieb auf der Landstraße und bei beladenen Fahrten eingesetzt wird.

Beim Motor M47 D20 (204D4) und seiner Variante M47TU, die in der X3 2.0 d verbaut ist, ist ein Turboladerschaden meist auf unzureichende Schmierung durch verbrauchtes Motoröl oder zu spät durchgeführte Ölwechsel zurückzuführen. Ein verschmutzter Luftfilter oder eine undichte Ansauganlage begünstigen ebenfalls die Verschmutzung der Schaufeln und den vorzeitigen Verschleiß der für diesen Motor typischen Turbine mit variabler Geometrie. Häufige abrupte Drehzahlerhöhungen unmittelbar nach einem Kaltstart ohne ausreichende Warmlaufphase beschleunigen zudem die Ermüdung der Lager.

Bevor Sie diesen neuen Turbolader an Ihrer X3 einbauen, ist es unbedingt erforderlich, die auf dem alten Turbolader aufgedruckte Referenz zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen – da je nach Karosserievariante oder Steuergerät Unterschiede bestehen können. Außerdem sollten Sie den Zustand des Ölkreislaufs (Schläuche, Rücklaufleitung), die Sauberkeit des Ladeluftkühlers sowie die Dichtheit der Luftschläuche vor der Inbetriebnahme prüfen.

Dieser Turbolader wird neu als Einzelkauf verkauft: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden, es wird weder eine Abholung noch ein Altteilpfand verlangt – eine einzige Lieferung genügt, um das Teil zu erhalten. Er ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.

Einbauhinweise für die X3 2.0 d

  • Ölfilter grundsätzlich ersetzen und die Qualität des Motoröls vor dem Einbau prüfen
  • Luftfilter bei Bedarf reinigen oder ersetzen, um einer Verschmutzung des Turboladers vorzubeugen
  • Dichtheit der Ansaugschläuche und des Ladeluftkühlers kontrollieren
  • Ölkreislauf vor dem ersten Start befüllen, um eine anfängliche Mangelschmierung zu vermeiden
  • Unmittelbar nach einem Kaltstart keine abrupten Drehzahlerhöhungen vornehmen

Die Zahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen, um den Kauf dieses Teils für Ihren BMW X3 zu erleichtern.

Neuer Turbolader 11657794144 – BMW X3 2.0 d 150 ch

Der neue Turbolader 11657794144 ist als Ersatz für den serienmäßigen Turbolader der BMW X3 (E83) mit dem 150 PS starken Dieselmotor 2.0 d und einem Hubraum von 1995 cm³ konzipiert. Dieses Teil stellt den Ladedruck und die erwarteten Fahrleistungen dieses SUV wieder her, der häufig im gemischten Betrieb auf der Landstraße und bei beladenen Fahrten eingesetzt wird.

Beim Motor M47 D20 (204D4) und seiner Variante M47TU, die in der X3 2.0 d verbaut ist, ist ein Turboladerschaden meist auf unzureichende Schmierung durch verbrauchtes Motoröl oder zu spät durchgeführte Ölwechsel zurückzuführen. Ein verschmutzter Luftfilter oder eine undichte Ansauganlage begünstigen ebenfalls die Verschmutzung der Schaufeln und den vorzeitigen Verschleiß der für diesen Motor typischen Turbine mit variabler Geometrie. Häufige abrupte Drehzahlerhöhungen unmittelbar nach einem Kaltstart ohne ausreichende Warmlaufphase beschleunigen zudem die Ermüdung der Lager.

Bevor Sie diesen neuen Turbolader an Ihrer X3 einbauen, ist es unbedingt erforderlich, die auf dem alten Turbolader aufgedruckte Referenz zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen – da je nach Karosserievariante oder Steuergerät Unterschiede bestehen können. Außerdem sollten Sie den Zustand des Ölkreislaufs (Schläuche, Rücklaufleitung), die Sauberkeit des Ladeluftkühlers sowie die Dichtheit der Luftschläuche vor der Inbetriebnahme prüfen.

Dieser Turbolader wird neu als Einzelkauf verkauft: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden, es wird weder eine Abholung noch ein Altteilpfand verlangt – eine einzige Lieferung genügt, um das Teil zu erhalten. Er ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.

Einbauhinweise für die X3 2.0 d

  • Ölfilter grundsätzlich ersetzen und die Qualität des Motoröls vor dem Einbau prüfen
  • Luftfilter bei Bedarf reinigen oder ersetzen, um einer Verschmutzung des Turboladers vorzubeugen
  • Dichtheit der Ansaugschläuche und des Ladeluftkühlers kontrollieren
  • Ölkreislauf vor dem ersten Start befüllen, um eine anfängliche Mangelschmierung zu vermeiden
  • Unmittelbar nach einem Kaltstart keine abrupten Drehzahlerhöhungen vornehmen

Die Zahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen, um den Kauf dieses Teils für Ihren BMW X3 zu erleichtern.

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Er ist kompatibel mit der Referenz 11657794144, die im BMW X3 (E83) 2.0 d 150 ch mit Motor M47 D20 (204D4) oder M47TU verbaut ist. Es wird empfohlen, diese Referenz vor der Bestellung direkt am alten Turbolader zu überprüfen.
Nein, es handelt sich um einen Einzelkauf: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden, weder Rückgabe noch Abholung noch Altteilpfand – eine einzige Lieferung genügt.
Dieser neue Turbolader ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.
Leistungsverlust, ungewöhnlicher Abgasrauch, ein ungewohntes Pfeifgeräusch oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte können auf einen defekten Turbolader bei diesem Dieselmotor hinweisen.
Ja, die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
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