Neuer Turbolader Citroën C4 1.6 HDi – Ref. 0375J6
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- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Turbolader
- Teileart
- Neuer Turbolader
- Marke
- Citroën
- Modell
- C4
- Motorisierung
- 1.6 HDi 110
- Kraftstoff
- Diesel
- Gleichwertige Referenzen
- 0375J6, 0375J3, 0375J7, 0375J8, 0375N1, 0375N9, 039TM17217000, 11657804903, 1231096, 1254337, 1319614, 1337404R, 1340133, 1355027, 1373584, 1441253, 1465162, 1478566, 1479055, 1609987R, 1789074, 1855299, 31259243, 36000722, 36002480, 3M5Q-6K682-AJ, 3M5Q-6K682-AK, 3M5Q6K682AA, 3M5Q6K682AB, 3M5Q6K682AC, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AF, 3M5Q6K682AG, 3M5Q6K682AH, 3M5Q6K682AZ, 57399880000, 753420-5006S, 7804903, 8252088, 8603489
- Garantie
- 12 Monate
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Neuer Turbolader 0375J6 – Citroën C4 1.6 HDi 110
Der neue Turbolader 0375J6 ist für die Citroën C4 mit 1.6 HDi 110-Motorisierung erhältlich – einem 1560 cm³ großen Dieselmotor, der in diesem Modell weit verbreitet und für seinen angenehmen Alltagsbetrieb geschätzt wird. Dieser Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 0375J6 und sorgt für die Aufladung der angesaugten Luft, um die vom Hersteller vorgesehene Leistung und das erwartete Drehmoment zu gewährleisten.
Bevor Sie den Turbolader an einer C4 1.6 HDi 110 ersetzen, empfiehlt sich eine methodische Diagnose: Auslesen der Fehlercodes mit dem Diagnosegerät, Überprüfung des Ladedrucks, Kontrolle des Axialspiels an der Turbinenwelle sowie Sichtprüfung der Schaufeln auf Schlag- oder Ölspuren. Dieses Vorgehen bestätigt, ob der Defekt tatsächlich vom Turbolader stammt und nicht von einem Sensor, einem rissigen Schlauch oder einem defekten Steuerventil.
Kompatibilität des Turboladers für den Citroën C4
Dieser neue Turbolader ist für Citroën C4 mit dem Motor 1.6 HDi 110 bestimmt, der unter anderem am Motorcode 9HZ (sowie der Variante 9HY) auf dem Typenschild des Motorblocks erkennbar ist. Vor der Bestellung empfiehlt es sich, die Referenz direkt am alten Turbolader oder im Fahrzeugschein zu prüfen, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.
Häufige Schadensursachen am Motor 1.6 HDi 110 des C4
Bei diesem Dieselmotor ist ein Turboladerschaden meist auf unzureichende Schmierung zurückzuführen – verursacht durch Motoröl minderer Qualität oder zu spät durchgeführte Ölwechsel, einen verschmutzten Luftfilter, der das Eindringen abrasiver Partikel begünstigt, oder einen gerissenen Ladeluftkühler, durch den Öl eindringt. Auch ein Fahrstil mit abrupten Beschleunigungen gefolgt von sofortigem Abstellen des Motors ohne Abkühlphase beschleunigt den Verschleiß der Turboladerlager erheblich.
Direktkauf, Garantie und Lieferung
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf angeboten: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden – weder als Rückgabe noch als Pfand – und es erfolgt nur eine einzige Lieferung. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung ist in Raten möglich, in bis zu 10 Raten.
Montagehinweise für den Citroën C4
Prüfen Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers den Ölkreislauf (Zulaufschlauch und Rücklaufsieb), um Verstopfungen auszuschließen, kontrollieren Sie die Luftschläuche und den Lufteinlass auf Risse oder gelockerte Schellen, und ersetzen Sie die Originaldichtungen. Achten Sie beim ersten Start darauf, den Ölkreislauf vor dem Anlassen vorzufüllen, indem Sie den Motor kurz ohne Gasgeben laufen lassen – so ist eine sofortige Schmierung der Turboladerlager gewährleistet.
Neuer Turbolader 0375J6 – Citroën C4 1.6 HDi 110
Der neue Turbolader 0375J6 ist für die Citroën C4 mit 1.6 HDi 110-Motorisierung erhältlich – einem 1560 cm³ großen Dieselmotor, der in diesem Modell weit verbreitet und für seinen angenehmen Alltagsbetrieb geschätzt wird. Dieser Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 0375J6 und sorgt für die Aufladung der angesaugten Luft, um die vom Hersteller vorgesehene Leistung und das erwartete Drehmoment zu gewährleisten.
Bevor Sie den Turbolader an einer C4 1.6 HDi 110 ersetzen, empfiehlt sich eine methodische Diagnose: Auslesen der Fehlercodes mit dem Diagnosegerät, Überprüfung des Ladedrucks, Kontrolle des Axialspiels an der Turbinenwelle sowie Sichtprüfung der Schaufeln auf Schlag- oder Ölspuren. Dieses Vorgehen bestätigt, ob der Defekt tatsächlich vom Turbolader stammt und nicht von einem Sensor, einem rissigen Schlauch oder einem defekten Steuerventil.
Kompatibilität des Turboladers für den Citroën C4
Dieser neue Turbolader ist für Citroën C4 mit dem Motor 1.6 HDi 110 bestimmt, der unter anderem am Motorcode 9HZ (sowie der Variante 9HY) auf dem Typenschild des Motorblocks erkennbar ist. Vor der Bestellung empfiehlt es sich, die Referenz direkt am alten Turbolader oder im Fahrzeugschein zu prüfen, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.
Häufige Schadensursachen am Motor 1.6 HDi 110 des C4
Bei diesem Dieselmotor ist ein Turboladerschaden meist auf unzureichende Schmierung zurückzuführen – verursacht durch Motoröl minderer Qualität oder zu spät durchgeführte Ölwechsel, einen verschmutzten Luftfilter, der das Eindringen abrasiver Partikel begünstigt, oder einen gerissenen Ladeluftkühler, durch den Öl eindringt. Auch ein Fahrstil mit abrupten Beschleunigungen gefolgt von sofortigem Abstellen des Motors ohne Abkühlphase beschleunigt den Verschleiß der Turboladerlager erheblich.
Direktkauf, Garantie und Lieferung
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf angeboten: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden – weder als Rückgabe noch als Pfand – und es erfolgt nur eine einzige Lieferung. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung ist in Raten möglich, in bis zu 10 Raten.
Montagehinweise für den Citroën C4
Prüfen Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers den Ölkreislauf (Zulaufschlauch und Rücklaufsieb), um Verstopfungen auszuschließen, kontrollieren Sie die Luftschläuche und den Lufteinlass auf Risse oder gelockerte Schellen, und ersetzen Sie die Originaldichtungen. Achten Sie beim ersten Start darauf, den Ölkreislauf vor dem Anlassen vorzufüllen, indem Sie den Motor kurz ohne Gasgeben laufen lassen – so ist eine sofortige Schmierung der Turboladerlager gewährleistet.
Häufige Fragen
Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.
