Neuer Turbolader Ford Transit 2.0 Di – Ref. 802419-5003S

Warum gibt der Turbolader des Ford Transit 2.0 Di 75 irgendwann seinen Geist auf?

Im Ford Transit mit dem DuraTorq-Motor 2.0 Di 75 (Motorcode D3FA) – einem Fahrzeug, das im gewerblichen Einsatz häufig unter hoher Last und mit wiederholten Kaltstarts betrieben wird – ist der Turbolader besonders stark beansprucht. Die häufigsten Ausfallursachen bei diesem Motor sind unzureichende Schmierung durch minderwertiges Öl oder versäumte Ölwechsel, ein verschmutzter Luftfilter, der Verunreinigungen bis zur Turbine durchlässt, ein gerissener oder verstopfter Ladeluftkühler, der die Luftzufuhr stört, sowie ein besonders anspruchsvoller Fahrstil (abrupte Beschleunigungen, sofortiges Abstellen des Motors nach einer Fahrt unter Last ohne Abkühlphase für den Turbolader).

Ein neuer Turbolader kompatibel mit der Referenz 802419-5003S

Dieser neue Turbolader wird als kompatibles Ersatzteil für die Referenz 802419-5003S angeboten und passt zum Ford Transit mit dem Motor 2.0 Di 75 DuraTorq, Motorcode D3FA. Vor der Bestellung empfehlen wir Ihnen, die auf dem Typenschild Ihres alten Turboladers eingravierte Referenz zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.

Garantie und Lieferung des Turboladers für den Ford Transit

Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteiltausch verkauft: Es muss kein Teil zurückgeschickt werden, es gibt weder eine Rückgabe noch eine Abholung des alten Turboladers – es erfolgt lediglich eine einzige Lieferung. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.

Einbauhinweise für den Turbolader des Transit 2.0 Di 75

Bevor Sie diesen zur Referenz 802419-5003S kompatiblen Turbolader einbauen, ist es unbedingt erforderlich, den Zustand des Ölkreislaufs zu prüfen (Zu- und Rücklaufschläuche, keine Verstopfungen oder Ablagerungen), die Luftzufuhr und den Luftfilter zu kontrollieren sowie den Ladeluftkühler auf etwaige Undichtigkeiten zu untersuchen. Beim ersten Start wird empfohlen, den Turbolader vor dem Anlassen des Motors mit Öl vorzufüllen, um eine sofortige Schmierung der Lager zu gewährleisten und vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.