Neuer Turbolader Land Rover Range Rover 4.4 TDV8/SDV8 – Ref. LR044563

Leistungsverlust am Range Rover 4.4 TDV8/SDV8 diagnostizieren, bevor der Turbolader gewechselt wird

Bevor Sie den Turbolader Ihres Range Rover ersetzen, empfiehlt sich eine sorgfältige Diagnose: Auslesen der Motorfehlercodes, Prüfung des Ladedrucks, Sichtprüfung auf Ölleckagen am Turbolader und an seinen Schläuchen sowie Kontrolle des Zustands des Ladeluftkühlers. Beim 4.4 TDV8/SDV8-Aggregat macht die sequenzielle Bi-Turbo-Anordnung diese Diagnose besonders wichtig: Ein Leistungsverlust kann sowohl vom Niederdruckturbolader als auch vom Hochdruckturbolader herrühren. Nur eine methodische Überprüfung erlaubt es, das tatsächlich defekte Bauteil zu identifizieren, bevor ein Austausch in Angriff genommen wird.

Vorstellung des neuen Turboladers kompatibel mit der Referenz LR044563

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz LR044563 und ist beim Bi-Turbo-Aufbau des 4,4-Liter-Dieselmotors des Range Rover auf der linken Seite verbaut. Es handelt sich um ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität, das einbaufertig ist und die Ladeleistung des Fahrzeugs wiederherstellt.

Kompatibilität mit den Motorisierungen des Range Rover

Dieser neue Turbolader ist mit folgenden Motorisierungen kompatibel:

• 4.4 TDV8 (Motorcode 448DT)
• 4.4 SDV8 (Motorcode 448DT)

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die auf dem Etikett Ihres alten Turboladers angegebene Referenz sowie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Range Rover zu bestätigen.

Direktkauf und Garantie des neuen Turboladers

Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf angeboten: Sie müssen kein Altteil zurücksenden oder zurückgeben. Eine einzige Lieferung genügt, um Ihren neuen Turbolader zu erhalten. Er ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Bezahlung Ihrer Bestellung ist in Raten möglich – in bis zu 10 Raten.

Hinweise vor Einbau und Inbetriebnahme

Beim Motor 448DT hängt die Zuverlässigkeit des Turboladers stark von der Qualität des Motoröls und der Einhaltung der Ölwechselintervalle sowie vom Zustand des Luftfilters und des Ladeluftkühlers ab. Kontrollieren Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers den Ölkreislauf (Schläuche, Rücklaufleitung), die Sauberkeit der Luftzufuhr und das Fehlen von Fremdkörpern im Ansaugkrümmer. Befüllen Sie bei der Inbetriebnahme den Ölkreislauf vor dem ersten Start, um eine sofortige Schmierung der Lager des neuen Turboladers sicherzustellen und dessen Lebensdauer zu schützen.