Neuer Turbolader Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Ref. 53039887004
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Turbolader
- Teileart
- Neuer Turbolader
- Marke
- Mercedes
- Modell
- Sprinter
- Motorisierung
- 211 CDI, 213 CDI, 311 CDI, 313 CDI, 411 CDI, 413 CDI
- Kraftstoff
- Diesel
- Gleichwertige Referenzen
- 53039887004, 6110960099, 611096009980, 6110960499, 611096049980, 6110960899, 611096089964, 611096089980, 611096089988, 6110961099, 611096109964, 61109610996480, 611096109980, 6110961599, 611096159980, 6110961699, 611096169980, 6111800120, 709836-5004S, 778794-5002S, A6110960099, A611096009980, A6110960499, A611096049980, A6110960899, A611096089964, A611096089980, A611096089988, A6110961099, A611096109964, A61109610996480, A611096109980, A6110961599, A611096159980, A6110961699, A611096169980, A6111800120
- Garantie
- 12 Monate
Ein Experte begleitet Sie
Sie sind nicht sicher, das richtige Produkt gefunden zu haben?
Turbolader vor dem Austausch am Sprinter diagnostizieren
Bevor Sie den Turbolader Ihres Mercedes Sprinter ersetzen, ist eine gründliche Diagnose unerlässlich. Schleichender Leistungsverlust, schwarzer oder bläulicher Rauch aus dem Auspuff, ein ungewöhnliches Pfeifen beim Beschleunigen oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte können auf einen defekten Turbolader hinweisen. Bei Sprinter I mit dem Motor OM611 2.2 CDI sollten Sie zunächst den Zustand des Ansaugschlauchs prüfen, das axiale und radiale Spiel der Turbinenwelle von Hand kontrollieren sowie auf eventuelle Ölablagerungen im Ansaugtrakt achten – ein Zeichen für undichte Wellendichtringe. Eine Messung des Ladedrucks mit einem Diagnosegerät ermöglicht es, die Ursache des Problems vor jeder Demontage zu bestätigen.
Produktvorstellung: Turbolader für Mercedes Sprinter OM611
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 53039887004 und für Mercedes Sprinter I mit 2.2 CDI-Motorisierung bestimmt. Er ist ein wesentliches Bauteil für die Aufladung des Dieselmotors OM611, der in zahlreichen Nutzfahrzeugversionen des Sprinter verbaut wurde (211 CDI, 213 CDI, 311 CDI, 313 CDI, 411 CDI, 413 CDI). Dieser 4-Zylinder-Motor mit 2148 cm³ Hubraum wurde in diesem Transporter für den intensiven gewerblichen Einsatz weit verbreitet genutzt, was den Turbolader im Laufe der Kilometer stark beansprucht.
Kompatibilität mit Ihrem Sprinter
Vor jeder Bestellung empfehlen wir dringend, die auf Ihrem alten Turbolader aufgedruckte Referenz sowie den Motorcode auf dem Typenschild oder im Serviceheft zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.
Garantie und Lieferung Ihres Sprinter-Turboladers
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es gibt kein Teil zurückzusenden und nur eine einzige Lieferung. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.
Montagehinweise für den Motor OM611
Prüfen Sie vor dem Einbau sorgfältig den Ölkreislauf (Schläuche, Zulauf- und Rücklaufleitungen) sowie den Lufteinlass und den Ladeluftkühler, um einem erneuten vorzeitigen Schaden vorzubeugen. Die Qualität und Regelmäßigkeit der Motorölwechsel sowie der regelmäßige Austausch des Luftfilters sind entscheidend für die Lebensdauer des Turboladers. Denken Sie beim ersten Start daran, den Ölkreislauf vor dem Anlassen zu befüllen, um eine sofortige Schmierung der Turbolagerstellen zu gewährleisten.
Dieser Turbolader passt auch für
Turbolader vor dem Austausch am Sprinter diagnostizieren
Bevor Sie den Turbolader Ihres Mercedes Sprinter ersetzen, ist eine gründliche Diagnose unerlässlich. Schleichender Leistungsverlust, schwarzer oder bläulicher Rauch aus dem Auspuff, ein ungewöhnliches Pfeifen beim Beschleunigen oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte können auf einen defekten Turbolader hinweisen. Bei Sprinter I mit dem Motor OM611 2.2 CDI sollten Sie zunächst den Zustand des Ansaugschlauchs prüfen, das axiale und radiale Spiel der Turbinenwelle von Hand kontrollieren sowie auf eventuelle Ölablagerungen im Ansaugtrakt achten – ein Zeichen für undichte Wellendichtringe. Eine Messung des Ladedrucks mit einem Diagnosegerät ermöglicht es, die Ursache des Problems vor jeder Demontage zu bestätigen.
Produktvorstellung: Turbolader für Mercedes Sprinter OM611
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 53039887004 und für Mercedes Sprinter I mit 2.2 CDI-Motorisierung bestimmt. Er ist ein wesentliches Bauteil für die Aufladung des Dieselmotors OM611, der in zahlreichen Nutzfahrzeugversionen des Sprinter verbaut wurde (211 CDI, 213 CDI, 311 CDI, 313 CDI, 411 CDI, 413 CDI). Dieser 4-Zylinder-Motor mit 2148 cm³ Hubraum wurde in diesem Transporter für den intensiven gewerblichen Einsatz weit verbreitet genutzt, was den Turbolader im Laufe der Kilometer stark beansprucht.
Kompatibilität mit Ihrem Sprinter
Vor jeder Bestellung empfehlen wir dringend, die auf Ihrem alten Turbolader aufgedruckte Referenz sowie den Motorcode auf dem Typenschild oder im Serviceheft zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.
Garantie und Lieferung Ihres Sprinter-Turboladers
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es gibt kein Teil zurückzusenden und nur eine einzige Lieferung. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.
Montagehinweise für den Motor OM611
Prüfen Sie vor dem Einbau sorgfältig den Ölkreislauf (Schläuche, Zulauf- und Rücklaufleitungen) sowie den Lufteinlass und den Ladeluftkühler, um einem erneuten vorzeitigen Schaden vorzubeugen. Die Qualität und Regelmäßigkeit der Motorölwechsel sowie der regelmäßige Austausch des Luftfilters sind entscheidend für die Lebensdauer des Turboladers. Denken Sie beim ersten Start daran, den Ölkreislauf vor dem Anlassen zu befüllen, um eine sofortige Schmierung der Turbolagerstellen zu gewährleisten.
Dieser Turbolader passt auch für
Häufige Fragen
Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.
3 Optionen, 1 klare Wahl
Vergleichen Sie, was Sie für Ihr Geld wirklich bekommen.
Überholt von EDEN
Bis zu 3× günstiger als neu
- Auf 0 km zurückgesetzt
- Geprüft & zertifiziert
- Verschleißteile durch Neuteile ersetzt
- Bis zu 24 Monate Garantie
- Zahlung in bis zu 10 Raten
- Einfacher und schneller Austausch
- Kompatibilität von einem Experten geprüft
- Kundendienst & Berater in Frankreich
- Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
- Kreislaufwirtschaft, ein Beitrag für den Planeten
Neuteil
€€€ · bis zu 3× teurer
- Maximale Zuverlässigkeit
- Herstellergarantie
- Voller Preis, kein Rabatt
- Manchmal lange Lieferzeiten
- Bei einem älteren Fahrzeug selten wirtschaftlich
- Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten
Gebraucht
€ · ein Glücksspiel
- Unbekannter Kilometerstand
- Nicht geprüft
- Keine Garantie
- Unvorhersehbarer Preis
- Risiko eines frühen Ausfalls
- Unsichere Kompatibilität
- Kein Kundendienst, keine Betreuung
- Kann am Ende doppelt so viel kosten
