Neuer Turbolader Renault Clio 1.5 dCi – Ref. 54359880033
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Turbolader
- Teileart
- Neuer Turbolader
- Marke
- Renault
- Modell
- Clio
- Motorisierung
- 1.5 dCi 64 PS, 1.5 dCi 65 PS, 1.5 dCi 68 PS, 1.5 dCi 82 PS
- Kraftstoff
- Diesel
- Gleichwertige Referenzen
- 54359880033, 507852H301868, 7701476040, 7701476891, 7711368562, 8200315504, 8200507852
- Garantie
- 12 Monate
Ein Experte begleitet Sie
Sie sind nicht sicher, das richtige Produkt gefunden zu haben?
Warum bricht der Turbolader der Renault Clio 1.5 dCi?
Bei den K9K-Motoren, die in der Renault Clio 1.5 dCi verbaut sind, ist ein Turboladerschaden sehr häufig auf eine mangelhafte Schmierung zurückzuführen: Verschmutztes oder zu spät gewechseltes Öl verstopft die Zuleitungen des Turboladers und führt zu einem vorzeitigen Fressen der Welle. Auch der Luftfilter spielt eine entscheidende Rolle: Bei einem Stadtfahrzeug wie der Clio, das täglich im Stadtverkehr mit häufigen Motorabstellungen genutzt wird, begünstigen ein verschmutzter Luftfilter oder ein gerissener Ladeluftkühler die Verschmutzung der Turbine und den beschleunigten Verschleiß der Lager. Eine Fahrweise, die den Motor direkt nach dem Start stark beansprucht, ohne dem Turbolader vor dem Abstellen Zeit zum Abkühlen zu lassen, verstärkt zusätzlich die mechanische Ermüdung des Bauteils.
Kompatibilität des neuen Turboladers für Ihre Clio
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 54359880033 und für die 1.5 dCi-Motoren der Renault Clio mit den Motorcodes K9K bestimmt. Vor jeder Bestellung wird dringend empfohlen, die auf dem Typenschild Ihres alten Turboladers angegebene Referenz zu prüfen, da die K9K-Motoren je nach Leistungsstufe und Verbauungszeitraum in zahlreichen Varianten gefertigt wurden.
Garantie und Lieferung des neuen Turboladers für die Clio
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteiltausch verkauft: Es ist keine Rückgabe des alten Turboladers vorgesehen, kein Bauteil muss eingeschickt werden, und es fällt kein Altteilpfand an. Es erfolgt lediglich eine Lieferung des neuen Turboladers. Das Teil ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.
Hinweise vor dem Einbau in Ihre Clio 1.5 dCi
Vor dem Einbau des neuen Turboladers ist es unbedingt erforderlich, den Zustand des Ölkreislaufs zu prüfen (Zu- und Rücklaufschläuche, keine Verstopfungen oder Ablagerungen), die Sauberkeit des Lufteinlasses sowie die Dichtheit des Ladeluftkühlers zu kontrollieren und den Ölfilter sowie das Motoröl zu wechseln. Beim Wiederanlassen empfiehlt es sich, den Turbolader vor dem ersten Start mit Öl zu befüllen, um einen Trockenlauf der Lager zu vermeiden – ein besonders wichtiger Schritt bei den schmierungsempfindlichen K9K-Motoren.
Zahlung
Die Zahlung dieses neuen Turboladers für die Renault Clio ist in Raten möglich, in bis zu 10 Raten.
Dieser Turbolader passt auch für
Warum bricht der Turbolader der Renault Clio 1.5 dCi?
Bei den K9K-Motoren, die in der Renault Clio 1.5 dCi verbaut sind, ist ein Turboladerschaden sehr häufig auf eine mangelhafte Schmierung zurückzuführen: Verschmutztes oder zu spät gewechseltes Öl verstopft die Zuleitungen des Turboladers und führt zu einem vorzeitigen Fressen der Welle. Auch der Luftfilter spielt eine entscheidende Rolle: Bei einem Stadtfahrzeug wie der Clio, das täglich im Stadtverkehr mit häufigen Motorabstellungen genutzt wird, begünstigen ein verschmutzter Luftfilter oder ein gerissener Ladeluftkühler die Verschmutzung der Turbine und den beschleunigten Verschleiß der Lager. Eine Fahrweise, die den Motor direkt nach dem Start stark beansprucht, ohne dem Turbolader vor dem Abstellen Zeit zum Abkühlen zu lassen, verstärkt zusätzlich die mechanische Ermüdung des Bauteils.
Kompatibilität des neuen Turboladers für Ihre Clio
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 54359880033 und für die 1.5 dCi-Motoren der Renault Clio mit den Motorcodes K9K bestimmt. Vor jeder Bestellung wird dringend empfohlen, die auf dem Typenschild Ihres alten Turboladers angegebene Referenz zu prüfen, da die K9K-Motoren je nach Leistungsstufe und Verbauungszeitraum in zahlreichen Varianten gefertigt wurden.
Garantie und Lieferung des neuen Turboladers für die Clio
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteiltausch verkauft: Es ist keine Rückgabe des alten Turboladers vorgesehen, kein Bauteil muss eingeschickt werden, und es fällt kein Altteilpfand an. Es erfolgt lediglich eine Lieferung des neuen Turboladers. Das Teil ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.
Hinweise vor dem Einbau in Ihre Clio 1.5 dCi
Vor dem Einbau des neuen Turboladers ist es unbedingt erforderlich, den Zustand des Ölkreislaufs zu prüfen (Zu- und Rücklaufschläuche, keine Verstopfungen oder Ablagerungen), die Sauberkeit des Lufteinlasses sowie die Dichtheit des Ladeluftkühlers zu kontrollieren und den Ölfilter sowie das Motoröl zu wechseln. Beim Wiederanlassen empfiehlt es sich, den Turbolader vor dem ersten Start mit Öl zu befüllen, um einen Trockenlauf der Lager zu vermeiden – ein besonders wichtiger Schritt bei den schmierungsempfindlichen K9K-Motoren.
Zahlung
Die Zahlung dieses neuen Turboladers für die Renault Clio ist in Raten möglich, in bis zu 10 Raten.
Dieser Turbolader passt auch für
Häufige Fragen
Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.
3 Optionen, 1 klare Wahl
Vergleichen Sie, was Sie für Ihr Geld wirklich bekommen.
Überholt von EDEN
Bis zu 3× günstiger als neu
- Auf 0 km zurückgesetzt
- Geprüft & zertifiziert
- Verschleißteile durch Neuteile ersetzt
- Bis zu 24 Monate Garantie
- Zahlung in bis zu 10 Raten
- Einfacher und schneller Austausch
- Kompatibilität von einem Experten geprüft
- Kundendienst & Berater in Frankreich
- Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
- Kreislaufwirtschaft, ein Beitrag für den Planeten
Neuteil
€€€ · bis zu 3× teurer
- Maximale Zuverlässigkeit
- Herstellergarantie
- Voller Preis, kein Rabatt
- Manchmal lange Lieferzeiten
- Bei einem älteren Fahrzeug selten wirtschaftlich
- Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten
Gebraucht
€ · ein Glücksspiel
- Unbekannter Kilometerstand
- Nicht geprüft
- Keine Garantie
- Unvorhersehbarer Preis
- Risiko eines frühen Ausfalls
- Unsichere Kompatibilität
- Kein Kundendienst, keine Betreuung
- Kann am Ende doppelt so viel kosten