Neuer Turbolader Renault Clio 1.5 dCi – Ref. 54399880066
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- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Turbolader
- Teileart
- Neuer Turbolader
- Marke
- Renault
- Modell
- Clio
- Motorisierung
- 1.5 dCi 106/109
- Kraftstoff
- Diesel
- Gleichwertige Referenzen
- 54399880066, 54399880080
- Garantie
- 12 Monate
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Warum bricht der Turbolader des K9K-Motors der Clio?
Bei der Renault Clio mit dem 1.5 dCi-Dieselmotor K9K wird der Turbolader besonders durch Kurzstreckenfahrten und Wartezeiten im Stadtverkehr beansprucht – typische Einsatzbedingungen dieses Modells. Degradiertes Motoröl oder überschrittene Ölwechselintervalle führen zur Verstopfung der Schmierkanäle der Turbine, was zu übermäßigem Wellenspiel und vorzeitigem Lagerverschleiß führt. Ein verstopfter Luftfilter oder ein gerissener Ladeluftkühler-Schlauch verändern den Ladedruck und beschleunigen die Ermüdung der variablen Geometrie, die bei diesem Motor besonders anfällig für Verschmutzung ist. Auch eine Fahrweise mit abrupten Beschleunigungen ohne ausreichende Betriebstemperatur des Motors kann die thermische Belastung der Turbine erhöhen.
Kompatibilität des neuen Turboladers mit der Clio 1.5 dCi
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 54399880066 und für Renault Clio mit 1.5 dCi-Motor K9K FAP bestimmt. Vor der Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die genaue Referenz auf dem alten Turbolader oder auf dem Typenschild des Fahrzeugs zu prüfen, da verschiedene Leistungsvarianten ähnliche Referenzen verwenden können.
Garantie und Lieferung dieses Clio-Turboladers
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Austausch verkauft: Es handelt sich um ein neues Teil, das direkt geliefert wird – ohne Rückgabe oder Abholung des alten Turboladers. Es gilt eine Teilegarantie von 12 Monaten, sofern der Einbau durch einen Fachbetrieb erfolgt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen.
Einbauhinweise für die Clio 1.5 dCi
Prüfen Sie vor dem Einbau den Ölkreislauf (Druck, Sauberkeit, keine Koksablagerungen im Zulaufschlauch), den Zustand der Ladeluftschläuche sowie die Sauberkeit des Luftansaugsystems. Ein Vorschmieren des neuen Turboladers mit Öl vor dem ersten Start verhindert einen Trockenlauf der Lager. Überwachen Sie nach dem Einbau die einwandfreie Funktion der variablen Geometrie und das Ausbleiben von ungewöhnlichem Rauch, um die Langlebigkeit des Turboladers an diesem K9K-Motor sicherzustellen.
Dieser Turbolader passt auch für
Warum bricht der Turbolader des K9K-Motors der Clio?
Bei der Renault Clio mit dem 1.5 dCi-Dieselmotor K9K wird der Turbolader besonders durch Kurzstreckenfahrten und Wartezeiten im Stadtverkehr beansprucht – typische Einsatzbedingungen dieses Modells. Degradiertes Motoröl oder überschrittene Ölwechselintervalle führen zur Verstopfung der Schmierkanäle der Turbine, was zu übermäßigem Wellenspiel und vorzeitigem Lagerverschleiß führt. Ein verstopfter Luftfilter oder ein gerissener Ladeluftkühler-Schlauch verändern den Ladedruck und beschleunigen die Ermüdung der variablen Geometrie, die bei diesem Motor besonders anfällig für Verschmutzung ist. Auch eine Fahrweise mit abrupten Beschleunigungen ohne ausreichende Betriebstemperatur des Motors kann die thermische Belastung der Turbine erhöhen.
Kompatibilität des neuen Turboladers mit der Clio 1.5 dCi
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 54399880066 und für Renault Clio mit 1.5 dCi-Motor K9K FAP bestimmt. Vor der Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die genaue Referenz auf dem alten Turbolader oder auf dem Typenschild des Fahrzeugs zu prüfen, da verschiedene Leistungsvarianten ähnliche Referenzen verwenden können.
Garantie und Lieferung dieses Clio-Turboladers
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Austausch verkauft: Es handelt sich um ein neues Teil, das direkt geliefert wird – ohne Rückgabe oder Abholung des alten Turboladers. Es gilt eine Teilegarantie von 12 Monaten, sofern der Einbau durch einen Fachbetrieb erfolgt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen.
Einbauhinweise für die Clio 1.5 dCi
Prüfen Sie vor dem Einbau den Ölkreislauf (Druck, Sauberkeit, keine Koksablagerungen im Zulaufschlauch), den Zustand der Ladeluftschläuche sowie die Sauberkeit des Luftansaugsystems. Ein Vorschmieren des neuen Turboladers mit Öl vor dem ersten Start verhindert einen Trockenlauf der Lager. Überwachen Sie nach dem Einbau die einwandfreie Funktion der variablen Geometrie und das Ausbleiben von ungewöhnlichem Rauch, um die Langlebigkeit des Turboladers an diesem K9K-Motor sicherzustellen.
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