Neuer Turbolader SEAT Exeo 2.0 TDI – Ref. 03L145702N

Diagnose vor dem Austausch des Turboladers Ihres SEAT Exeo

Vor jedem Wechsel empfiehlt es sich, mehrere Punkte an Ihrem SEAT Exeo zu prüfen, um sicherzustellen, dass tatsächlich der Turbolader die Ursache ist: Leistungsverlust beim Beschleunigen, blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff, ungewöhnliches Pfeifen unter der Motorhaube, leuchtende Motorkontrollleuchte oder ein Fehlercode im Zusammenhang mit dem Ladedruck. Eine Sichtprüfung des Zustands der Schläuche, des Wellenspiels sowie des axialen und radialen Spiels an der Turbine ermöglicht es häufig, den Verschleiß zu bestätigen, bevor ein neues Teil bestellt wird.

Vorstellung des Turboladers kompatibel mit der Referenz 03L145702N

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 03L145702N und speziell für den SEAT Exeo mit dem Motor 2.0 TDI 170 ch, Motorcode CAHA, vorgesehen. Dieser 1968 cm3 große Dieselmotor ist in der Limousine und der ST-Variante des Exeo verbaut – ein Modell, das besonders für lange Autobahnfahrten geschätzt wird, bei denen der Turbolader dauerhaft stark beansprucht wird. Vor dem Einbau ist es unbedingt erforderlich, die Referenz auf dem alten Turbolader oder auf dem Motorschild Ihres Fahrzeugs zu überprüfen, da bestimmte Motorvarianten ähnliche Nummern aufweisen können.

Motorkompatibilität beim Exeo

• Motor: 2.0 TDI 170 ch
• Motorcode: CAHA
• Kraftstoff: Diesel
• Hubraum: 1968 cm3

Wir empfehlen jedem Kunden ausdrücklich, die Referenz seines alten Turboladers mit der in der technischen Beschreibung angegebenen Referenz zu vergleichen, bevor er eine Bestellung aufgibt.

Lieferung und Garantie

Dieser Turbolader wird neu im Direktverkauf angeboten: Es muss kein Teil zurückgesendet werden – weder Rückgabe noch Abholung noch Altteilpfand. Es erfolgt lediglich eine einzige Lieferung. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Bezahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.

Tipps für einen erfolgreichen Einbau am Exeo

Die Lebensdauer des Turboladers hängt maßgeblich von der Pflege des Schmierkreislaufs ab: Ein hochwertiges, für den Motor geeignetes Öl, das in den empfohlenen Intervallen gewechselt wird, schützt die Lager des Turboladers. Ein verschmutzter Luftfilter oder ein undichter Ladeluftkühler können den Verschleiß ebenfalls beschleunigen. Überprüfen Sie vor dem Einbau den Ölkreislauf, die Ansaugschläuche und die Luftzufuhr, um jegliche Verunreinigung zu vermeiden. Führen Sie beim ersten Start eine Ölvorschmierung des Turboladers durch, um eine sofortige Lagerschmierung beim Motorstart zu gewährleisten.