Neuer Turbolader SEAT Toledo 1.9 TDI – Ref. 54399880022

Ein neuer Turbolader für den Alltagseinsatz des SEAT Toledo III

Der SEAT Toledo III wird häufig als Familienlimousine für den täglichen Pendelverkehr oder lange Autobahnfahrten genutzt und beansprucht dabei seinen Turbolader bei anhaltenden Beschleunigungen und wiederholten Drehzahlspitzen erheblich. Bei den 1.9-TDI-Versionen arbeitet der Turbolader kontinuierlich, um den für den Dieselmotor erforderlichen Ladedruck bereitzustellen. Damit ist er ein verschleißanfälliges Bauteil, das besonders bei häufigen Kurzstrecken oder Stadtfahrten mit geringer Betriebstemperatur stark beansprucht wird.

Kompatibilität mit den 1.9-TDI-Motoren des Toledo III

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 54399880022 und für die 1.9-TDI-Motoren mit 90 und 105 PS des SEAT Toledo III bestimmt, die unter den Motorcodes BJB, BKC und BXE geführt werden. Vor der Bestellung empfehlen wir, die Referenz auf dem Typenschild Ihres Original-Turboladers zu prüfen, da je nach Ausstattungsvariante und Baujahr des Fahrzeugs mehrere Turboladervarianten existieren können.

• Dieselmotor 1.9 TDI, Hubraum 1896 cm³
• Motorcodes BJB, BKC, BXE
• Kompatibel mit der Referenz 54399880022

Neuer Turbolader – einbaufertig geliefert, ohne Altteilrückgabe

Dieser neue Turbolader für den SEAT Toledo III wird im Rahmen eines einfachen Kaufs verkauft: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden, es findet keine Abholung statt und es wird kein Altteilpfand erhoben. Eine einzige Lieferung genügt, um Ihren neuen, von einem Fachbetrieb einbaufertigen Turbolader zu erhalten. Er ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, sofern der Einbau von einem Fachmann durchgeführt wird.

Hinweise vor und nach dem Einbau

Bei den 1.9-TDI-Motoren des Toledo III ist ein vorzeitiger Turboladerschaden meistens auf einen Schmiermangel zurückzuführen – verursacht durch unzureichende Motorölqualität oder nicht eingehaltene Ölwechselintervalle –, auf einen verschmutzten Luftfilter oder auf ein Leck am Ladeluftkühler, das den Ladedruck stört. Vor dem Einbau des neuen Turboladers sollten der Ölkreislauf, die Sauberkeit der Schläuche und das Fehlen von Falschluft geprüft werden. Beim ersten Start wird empfohlen, den Turbolader mit Öl vorzufüllen, um eine sofortige Schmierung der Lager vor dem Hochdrehen des Motors sicherzustellen.

Flexible Zahlungsmöglichkeiten

Um den Kauf dieses neuen Turboladers zu erleichtern, kann die Zahlung in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten, entsprechend den beim Bestellvorgang angebotenen Optionen.

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