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Neuer Turbolader Audi A8 3.0 TDI – Ref. 53049880054

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d. h. €432,50 ohne MwSt.
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TurboladerAudi · A8Ref. 53049880054
12 Monate Garantie auf das Teil
4,8 816 Google-Bewertungen
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  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 12 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
Technisches Datenblatt
Teil
Turbolader
Teileart
Neuer Turbolader
Marke
Audi
Modell
A8
Motorisierung
3.0 TDI quattro 211 PS, 3.0 TDI quattro 233 PS
Kraftstoff
Diesel
Gleichwertige Referenzen
53049880054, 0591455702L, 0591455702LV, 0591455702LX, 0591455702Q, 0591455702QV, 0591455702QX, 059145702F, 059145702FV, 059145702FX, 059145702H, 059145702HV, 059145702HX, 059145702L, 059145702LV, 059145702LX, 059145702M, 059145702MV, 059145702MX, 059145702Q, 059145702QV, 059145702QX, 059145702R, 059145702RV, 059145702RX, 059145702S, 059145702SV, 059145702SX, 059145715F, 059145715FV, 059145715FX
Garantie
12 Monate

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Ein neuer Turbolader, abgestimmt auf den Einsatz im Audi A8 3.0 TDI quattro

Der Audi A8 der Generation D3 ist eine Prestige-Limousine, die häufig auf langen Autobahnstrecken, bei Geschäftsreisen und bei gleichmäßig hohen Geschwindigkeiten über große Distanzen eingesetzt wird. Dieses Nutzungsprofil stellt den Turbolader vor hohe thermische und mechanische Belastungen – insbesondere bei anhaltend hohen Drehzahlen oder dem dynamischen Fahrstil, der für dieses quattro-Modell typisch ist. Ein verschlissener oder unzureichend geschmierter Turbolader äußert sich durch Leistungsverlust, ungewöhnlichen Rauch am Auspuff oder ein Pfeifgeräusch beim Beschleunigen.

Kompatibilität mit den Motoren des Audi A8

Dieser Turbolader ist kompatibel mit dem Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro mit Motor ASB und einem Hubraum von 2967 cm³. Er passt ebenso zum Motor BNG gleichen Hubraums, der in diesem Modell verbaut ist. Vor der Bestellung empfiehlt es sich, die genaue Referenz auf dem alten Turbolader sowie den Motorcode im Fahrzeugschein oder am Motorblock zu prüfen, um eine einwandfreie Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.

Garantie und Lieferung des Turboladers für den Audi A8

Dieser neue Turbolader wird als Einzelteil im Direktverkauf geliefert: Eine Rückgabe oder Abholung des alten Turboladers ist nicht erforderlich, es muss kein Altteil eingeschickt werden. Das Teil wird Ihnen direkt in einem einzigen Versand zugestellt. Es gilt eine Teilegarantie von 12 Monaten, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.

Montagehinweise für eine lange Lebensdauer des Turboladers

Bei einem so stark beanspruchten V6 TDI wie dem des A8 begünstigen mehrere Faktoren einen vorzeitigen Turboladerschaden: unzureichende Schmierung, ungeeignetes oder zu selten gewechseltes Öl, ein verschmutzter Luftfilter oder ein gerissener Ladeluftkühler, durch den Verunreinigungen eindringen können. Vor dem Einbau ist es unbedingt erforderlich, den Ölkreislauf, den Zustand der Schläuche und die Sauberkeit der Luftzufuhr zu prüfen, um jede Kontamination des neuen Turboladers zu vermeiden. Beim ersten Start wird ein Ölvorspülen empfohlen, um eine sofortige Schmierung der Lager zu gewährleisten und die Lebensdauer des Teils zu verlängern.

Dieser Turbolader passt auch für

Ein neuer Turbolader, abgestimmt auf den Einsatz im Audi A8 3.0 TDI quattro

Der Audi A8 der Generation D3 ist eine Prestige-Limousine, die häufig auf langen Autobahnstrecken, bei Geschäftsreisen und bei gleichmäßig hohen Geschwindigkeiten über große Distanzen eingesetzt wird. Dieses Nutzungsprofil stellt den Turbolader vor hohe thermische und mechanische Belastungen – insbesondere bei anhaltend hohen Drehzahlen oder dem dynamischen Fahrstil, der für dieses quattro-Modell typisch ist. Ein verschlissener oder unzureichend geschmierter Turbolader äußert sich durch Leistungsverlust, ungewöhnlichen Rauch am Auspuff oder ein Pfeifgeräusch beim Beschleunigen.

Kompatibilität mit den Motoren des Audi A8

Dieser Turbolader ist kompatibel mit dem Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro mit Motor ASB und einem Hubraum von 2967 cm³. Er passt ebenso zum Motor BNG gleichen Hubraums, der in diesem Modell verbaut ist. Vor der Bestellung empfiehlt es sich, die genaue Referenz auf dem alten Turbolader sowie den Motorcode im Fahrzeugschein oder am Motorblock zu prüfen, um eine einwandfreie Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.

Garantie und Lieferung des Turboladers für den Audi A8

Dieser neue Turbolader wird als Einzelteil im Direktverkauf geliefert: Eine Rückgabe oder Abholung des alten Turboladers ist nicht erforderlich, es muss kein Altteil eingeschickt werden. Das Teil wird Ihnen direkt in einem einzigen Versand zugestellt. Es gilt eine Teilegarantie von 12 Monaten, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.

Montagehinweise für eine lange Lebensdauer des Turboladers

Bei einem so stark beanspruchten V6 TDI wie dem des A8 begünstigen mehrere Faktoren einen vorzeitigen Turboladerschaden: unzureichende Schmierung, ungeeignetes oder zu selten gewechseltes Öl, ein verschmutzter Luftfilter oder ein gerissener Ladeluftkühler, durch den Verunreinigungen eindringen können. Vor dem Einbau ist es unbedingt erforderlich, den Ölkreislauf, den Zustand der Schläuche und die Sauberkeit der Luftzufuhr zu prüfen, um jede Kontamination des neuen Turboladers zu vermeiden. Beim ersten Start wird ein Ölvorspülen empfohlen, um eine sofortige Schmierung der Lager zu gewährleisten und die Lebensdauer des Teils zu verlängern.

Dieser Turbolader passt auch für

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 53049880054 und deren Entsprechungen für den Audi A8 D3 mit Motor ASB oder BNG. Es wird empfohlen, die Referenz auf Ihrem alten Turbolader vor der Bestellung zu prüfen.
Nein, es handelt sich um einen neuen Turbolader im Direktverkauf ohne Austausch – es muss kein Altteil zurückgeschickt werden.
Der Turbolader wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen qualifizierten Fachbetrieb.
Leistungsverlust beim Beschleunigen, schwarzer oder blauer Rauch am Auspuff, ungewöhnliche Pfeifgeräusche oder ein erhöhter Ölverbrauch können auf einen verschlissenen Turbolader bei den Motoren ASB und BNG hinweisen.
Ja, die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, aufgeteilt werden – gemäß den zum Zeitpunkt der Bestellung angebotenen Konditionen.
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