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Neuer Turbolader Mercedes A-Klasse 160 CDI/180 CDI – Ref. VV16

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d. h. €261,66 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
TurboladerMercedes · A-KlasseRef. VV16
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  • 12 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
Technisches Datenblatt
Teil
Turbolader
Teileart
Neuer Turbolader
Marke
Mercedes
Modell
A-Klasse
Motorisierung
160 CDI 82 CV, 180 CDI 109 CV
Kraftstoff
Diesel
Gleichwertige Referenzen
VV16, 0908064017, 6400900280, 640090028080, 6400901380, 640090138080, 6400901780, 640090178080, 6400902380, 640090238028, 640090238080, A0908064017, A6400900280, A640090028080, A6400901380, A640090138080, A6400901780, A640090178080, A6400902380, A640090238028, A640090238080, VF40A281
Garantie
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Symptome eines verschlissenen Turboladers an der Mercedes A-Klasse 160/180 CDI

An der Mercedes A-Klasse (W169) mit dem Motor OM 640 äußert sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer häufig durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, ein ungewöhnliches Pfeifgeräusch auf der Motorseite, blauen oder schwarzen Rauch am Auspuff sowie einen erhöhten Ölverbrauch. Eine leuchtende Motorkontrollleuchte oder der Eintritt in den Notlaufmodus können ebenfalls auf einen anormalen Ladedruck hinweisen. Diese Anzeichen sollten nicht ignoriert werden, da ein defekter Turbolader andere Komponenten des Ansaug- und Abgassystems beschädigen kann.

Vorstellung des neuen Turboladers für die Mercedes A-Klasse

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz VV16 und für Mercedes A-Klasse Fahrzeuge mit den Motorisierungen 160 CDI 82 CV und 180 CDI 109 CV sowie dem Dieselmotor OM 640.940 oder OM 640.942 mit einem Hubraum von 1991 cm³ bestimmt. Er ist darauf ausgelegt, den originalen Ladedruck wiederherzustellen und die erwarteten Fahrleistungen dieses Modells zurückzubringen.

Kompatibilität und Referenzprüfung

Vor jeder Bestellung empfehlen wir, die auf dem alten Turbolader oder auf dem Typenschild des Fahrzeugs angegebene Referenz zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrer Mercedes A-Klasse zu bestätigen. Die oben genannten Motorisierungen und Motorcodes entsprechen den bekannten Versionen, die mit diesem Turbolader ausgestattet sind.

Garantie und Lieferung des neuen Turboladers für die Mercedes A-Klasse

Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Austausch verkauft: Es gibt kein Altteil zurückzusenden – der Turbolader wird Ihnen einfach geliefert, ohne Rückgabe oder Abholung des alten Teils. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.

Montagehinweise für den Motor OM 640

Bei diesem Motor ist ein Turboladerschaden häufig auf einen Schmiermangel, ungeeignete Ölqualität oder nicht eingehaltene Ölwechselintervalle sowie auf einen verschmutzten Luftfilter oder einen defekten Ladeluftkühler zurückzuführen. Prüfen Sie vor dem Einbau den Ölkreislauf (Schläuche, Ölzulauf und -rücklauf), die Sauberkeit der Luftansaugung und das Fehlen von Undichtigkeiten. Beim ersten Start ist eine Ölvorschmierung des Turboladers unbedingt erforderlich, um eine sofortige Schmierung sicherzustellen und vorzeitige Schäden zu vermeiden. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.

Dieser Turbolader passt auch für

Symptome eines verschlissenen Turboladers an der Mercedes A-Klasse 160/180 CDI

An der Mercedes A-Klasse (W169) mit dem Motor OM 640 äußert sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer häufig durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, ein ungewöhnliches Pfeifgeräusch auf der Motorseite, blauen oder schwarzen Rauch am Auspuff sowie einen erhöhten Ölverbrauch. Eine leuchtende Motorkontrollleuchte oder der Eintritt in den Notlaufmodus können ebenfalls auf einen anormalen Ladedruck hinweisen. Diese Anzeichen sollten nicht ignoriert werden, da ein defekter Turbolader andere Komponenten des Ansaug- und Abgassystems beschädigen kann.

Vorstellung des neuen Turboladers für die Mercedes A-Klasse

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz VV16 und für Mercedes A-Klasse Fahrzeuge mit den Motorisierungen 160 CDI 82 CV und 180 CDI 109 CV sowie dem Dieselmotor OM 640.940 oder OM 640.942 mit einem Hubraum von 1991 cm³ bestimmt. Er ist darauf ausgelegt, den originalen Ladedruck wiederherzustellen und die erwarteten Fahrleistungen dieses Modells zurückzubringen.

Kompatibilität und Referenzprüfung

Vor jeder Bestellung empfehlen wir, die auf dem alten Turbolader oder auf dem Typenschild des Fahrzeugs angegebene Referenz zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrer Mercedes A-Klasse zu bestätigen. Die oben genannten Motorisierungen und Motorcodes entsprechen den bekannten Versionen, die mit diesem Turbolader ausgestattet sind.

Garantie und Lieferung des neuen Turboladers für die Mercedes A-Klasse

Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Austausch verkauft: Es gibt kein Altteil zurückzusenden – der Turbolader wird Ihnen einfach geliefert, ohne Rückgabe oder Abholung des alten Teils. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.

Montagehinweise für den Motor OM 640

Bei diesem Motor ist ein Turboladerschaden häufig auf einen Schmiermangel, ungeeignete Ölqualität oder nicht eingehaltene Ölwechselintervalle sowie auf einen verschmutzten Luftfilter oder einen defekten Ladeluftkühler zurückzuführen. Prüfen Sie vor dem Einbau den Ölkreislauf (Schläuche, Ölzulauf und -rücklauf), die Sauberkeit der Luftansaugung und das Fehlen von Undichtigkeiten. Beim ersten Start ist eine Ölvorschmierung des Turboladers unbedingt erforderlich, um eine sofortige Schmierung sicherzustellen und vorzeitige Schäden zu vermeiden. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.

Dieser Turbolader passt auch für

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz VV16 für Mercedes A-Klasse 160 CDI 82 CV und 180 CDI 109 CV mit dem Motor OM 640. Wir empfehlen Ihnen, die Referenz auf Ihrem alten Turbolader vor der Bestellung zu prüfen.
Nein, es handelt sich um einen neuen Turbolader, der ohne Austausch verkauft wird – es ist kein Altteil zurückzusenden.
Dieser Turbolader ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem qualifizierten Fachbetrieb durchgeführt.
Leistungsverlust, ungewöhnliche Pfeifgeräusche, Rauch am Auspuff oder erhöhter Ölverbrauch sind häufige Anzeichen für einen verschlissenen Turbolader bei den Motorisierungen 160 CDI und 180 CDI.
Ja, die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten, gemäß den angebotenen Zahlungsmodalitäten.
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