Neuer Turbolader SEAT Leon 2.0 TDI – Ref. 54409880036
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Turbolader
- Teileart
- Neuer Turbolader
- Marke
- SEAT
- Modell
- Leon
- Motorisierung
- 2.0 TDI 140
- Kraftstoff
- Diesel
- Gleichwertige Referenzen
- 54409880036, 03L253010G, 03L253010GU, 03L253010GV, 03L253010GX, 03L253019P, 03L253019PV, 03L253019PX, 03L253056G, 03L253056GU, 03L253056GV, 03L253056GX, 03L253056P, 03L253056PV, 03L253056PX, 03L253056T, 03L253056TV, 03L253056TX
- Garantie
- 12 Monate
Ein Experte begleitet Sie
Sie sind nicht sicher, das richtige Produkt gefunden zu haben?
Warum gibt der Turbolader Ihres SEAT Leon 2.0 TDI 140 irgendwann seinen Geist auf?
Beim SEAT Leon mit dem 2.0 TDI 140 beanspruchen die Motorvarianten CFFB und CJAA den Turbolader besonders stark – vor allem bei häufigen Kurzstreckenfahrten oder schnellen Drehzahlanstiegen nach einem Kaltstart. Motoröl, das nicht im empfohlenen Intervall gewechselt wird oder von ungeeigneter Qualität ist, verstopft nach und nach die Schmierkanäle der Zentralwelle und verursacht übermäßiges Spiel, Pfeifgeräusche und schließlich einen Defekt. Ein verstopfter Luftfilter oder ein undichter Ladeluftkühler lassen Verunreinigungen durch oder stören den Luftdruck, was den Verschleiß der Turbinenschaufeln beschleunigt. Wer den Motor unmittelbar nach einer längeren Volllastfahrt abstellt, ohne ihm Zeit zum Abkühlen zu lassen, schädigt ebenfalls vorzeitig die Lager des Turboladers.
Kompatibilität des neuen Turboladers mit dem SEAT Leon 2.0 TDI 140
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 54409880036, verbaut im SEAT Leon mit dem Motor 2.0 TDI 140, Motorcodes CFFB und CJAA. Vor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die auf dem alten Turbolader oder auf dem Typenschild des Fahrzeugs angegebene Referenz zu prüfen, da bestimmte Motorvarianten je nach Baujahr unterschiedliche Turbolader erhalten können.
Garantie und Lieferung des neuen Turboladers für den SEAT Leon
Dieser Turbolader ist neu und wird ohne Austausch verkauft: Es gibt kein Altteil zurückzusenden, weder Rückgabe noch Abholung des alten Turboladers. Es erfolgt eine einzige Lieferung direkt zu Ihnen. Das Teil ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
Hinweise vor dem Einbau des neuen Turboladers an Ihrem Leon
- Ölkreislauf prüfen: Ölfilter reinigen oder ersetzen, Ölwanne auf Metallpartikel kontrollieren.
- Ansaug- und Ladeschläuche sowie den Ladeluftkühler auf Undichtigkeiten oder Risse untersuchen.
- Sauberkeit der Luftansaugung und Zustand des Luftfilters überprüfen.
- Den neuen Turbolader vor dem ersten Start mit Öl vorschmieren, um eine sofortige Lagerversorgung sicherzustellen.
- In den ersten Kilometern behutsam fahren und den Motor nach intensiver Nutzung vor dem Abstellen abkühlen lassen.
Dieser Turbolader passt auch auf
Warum gibt der Turbolader Ihres SEAT Leon 2.0 TDI 140 irgendwann seinen Geist auf?
Beim SEAT Leon mit dem 2.0 TDI 140 beanspruchen die Motorvarianten CFFB und CJAA den Turbolader besonders stark – vor allem bei häufigen Kurzstreckenfahrten oder schnellen Drehzahlanstiegen nach einem Kaltstart. Motoröl, das nicht im empfohlenen Intervall gewechselt wird oder von ungeeigneter Qualität ist, verstopft nach und nach die Schmierkanäle der Zentralwelle und verursacht übermäßiges Spiel, Pfeifgeräusche und schließlich einen Defekt. Ein verstopfter Luftfilter oder ein undichter Ladeluftkühler lassen Verunreinigungen durch oder stören den Luftdruck, was den Verschleiß der Turbinenschaufeln beschleunigt. Wer den Motor unmittelbar nach einer längeren Volllastfahrt abstellt, ohne ihm Zeit zum Abkühlen zu lassen, schädigt ebenfalls vorzeitig die Lager des Turboladers.
Kompatibilität des neuen Turboladers mit dem SEAT Leon 2.0 TDI 140
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 54409880036, verbaut im SEAT Leon mit dem Motor 2.0 TDI 140, Motorcodes CFFB und CJAA. Vor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die auf dem alten Turbolader oder auf dem Typenschild des Fahrzeugs angegebene Referenz zu prüfen, da bestimmte Motorvarianten je nach Baujahr unterschiedliche Turbolader erhalten können.
Garantie und Lieferung des neuen Turboladers für den SEAT Leon
Dieser Turbolader ist neu und wird ohne Austausch verkauft: Es gibt kein Altteil zurückzusenden, weder Rückgabe noch Abholung des alten Turboladers. Es erfolgt eine einzige Lieferung direkt zu Ihnen. Das Teil ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
Hinweise vor dem Einbau des neuen Turboladers an Ihrem Leon
- Ölkreislauf prüfen: Ölfilter reinigen oder ersetzen, Ölwanne auf Metallpartikel kontrollieren.
- Ansaug- und Ladeschläuche sowie den Ladeluftkühler auf Undichtigkeiten oder Risse untersuchen.
- Sauberkeit der Luftansaugung und Zustand des Luftfilters überprüfen.
- Den neuen Turbolader vor dem ersten Start mit Öl vorschmieren, um eine sofortige Lagerversorgung sicherzustellen.
- In den ersten Kilometern behutsam fahren und den Motor nach intensiver Nutzung vor dem Abstellen abkühlen lassen.
Dieser Turbolader passt auch auf
Häufige Fragen
Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.
3 Optionen, 1 klare Wahl
Vergleichen Sie, was Sie für Ihr Geld wirklich bekommen.
Überholt von EDEN
Bis zu 3× günstiger als neu
- Auf 0 km zurückgesetzt
- Geprüft & zertifiziert
- Verschleißteile durch Neuteile ersetzt
- Bis zu 24 Monate Garantie
- Zahlung in bis zu 10 Raten
- Einfacher und schneller Austausch
- Kompatibilität von einem Experten geprüft
- Kundendienst & Berater in Frankreich
- Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
- Kreislaufwirtschaft, ein Beitrag für den Planeten
Neuteil
€€€ · bis zu 3× teurer
- Maximale Zuverlässigkeit
- Herstellergarantie
- Voller Preis, kein Rabatt
- Manchmal lange Lieferzeiten
- Bei einem älteren Fahrzeug selten wirtschaftlich
- Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten
Gebraucht
€ · ein Glücksspiel
- Unbekannter Kilometerstand
- Nicht geprüft
- Keine Garantie
- Unvorhersehbarer Preis
- Risiko eines frühen Ausfalls
- Unsichere Kompatibilität
- Kein Kundendienst, keine Betreuung
- Kann am Ende doppelt so viel kosten