Das Getriebe des Jeep Renegade begleitet den kompaktesten SUV der Marke – ein vielseitiges Fahrzeug, das sich gleichermaßen in der Stadt wie im Gelände zu Hause fühlt. Auf dem Genfer Autosalon im März 2014 vorgestellt, verfügt der Renegade über ein robustes Getriebe, das für jedes Abenteuer gerüstet ist, aber nicht unfehlbar ist. EDEN BOITES hilft Ihnen, seine Funktionsweise zu verstehen, die verschiedenen Getriebetypen zu unterscheiden und bei einer Panne schnell und richtig zu handeln.
Die Getriebe des Jeep Renegade
Unter der Haube bietet eine breite Motorenpalette mit Benzin- und Dieselaggregaten – hauptsächlich von Fiat entwickelt – Leistungen von 110 bis 170 PS für einen vielseitigen und sparsamen Einsatz. Die jüngste Evolutionsstufe brachte einen 1,5-Liter-Benziner mit 130 PS in Kombination mit einem Elektromotor. Beim Antrieb ist der Renegade als Zweiradantrieb oder als Allradversion namens Active Drive erhältlich, die in der Lage ist, die Hinterachse abzukoppeln oder das Drehmoment gleichmäßig auf beide Achsen zu verteilen – mit vier Fahrmodi: automatisch, Sand, Schlamm und Schnee.
Im Laufe von fünf Entwicklungsphasen kamen verschiedene Getriebe zum Einsatz: 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-automatisiertes Schaltgetriebe, 6- oder 9-Gang-Automatikgetriebe sowie DDCT mit Doppelkupplung.
Wie funktionieren diese verschiedenen Getriebe?
Das 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe
Der Fahrer wählt den Gang mithilfe des Schalthebels. Ein Kupplungssystem, bestehend aus Kupplungsscheibe und Schwungrad, verbindet und trennt den Motor von der Transmission. Beim Gangwechsel gleichen die Synchronringe die Motordrehzahl und die Drehzahl der Eingangswelle an, um ein sanftes Einrasten der Zahnräder zu gewährleisten.
Das Doppelkupplungsgetriebe (DDCT)
2 separate Kupplungen steuern jeweils die geraden und ungeraden Gänge. Kein Kupplungspedal ist für die Gangwechsel zuständig – das übernimmt eine elektronische Steuerungssoftware. Diese Getriebe können mit Trockenkupplungen, die an der Luft arbeiten, oder mit Nasskupplungen, die in einem Ölbad laufen, ausgestattet sein.
Die Automatikgetriebe TCT9 und BVA9
Ein Drehmomentwandler überträgt die Antriebskraft auf das Getriebe. Die Gangwahl wird vom Schiebergehäuse gesteuert, das seinerseits von einer elektronischen Software geregelt wird, die den passenden Gang je nach Fahrbedingungen auswählt. Ein Planetengetriebe, bestehend aus mehreren Zahnrädern und Ritzeln, multipliziert das Drehmoment und wählt die entsprechenden Kombinationen.
Was tun bei einer Panne?
Ungewöhnliche Geräusche, ein Getriebeölverlust oder eine Veränderung im Fahrverhalten sollten Sie veranlassen, schnell zu handeln. Der erste Schritt besteht immer darin, das Problem von einem qualifizierten Mechaniker diagnostizieren zu lassen. Je nach Schwere des Schadens kann die Reparatur den Austausch der Kupplung, der Synchronringe, der Zahnräder, des Drehmomentwandlers oder des Schiebergehäuses umfassen. In manchen Fällen genügt ein einfacher Ölwechsel oder eine Anpassung der Steuerungssoftware.
Ist das Getriebe schwerwiegend beschädigt, kann ein vollständiger Austausch erforderlich sein. Das Reconditioning stellt dann eine kalkulierbare Alternative dar: Alle Teile werden geprüft und bei Bedarf ersetzt, damit Ihr Renegade wieder über ein zuverlässiges Getriebe verfügt.
Häufig gestellte Fragen
Wie erkenne ich den Getriebetyp meines Renegade?
Ermitteln Sie die Produktionsphase, die Motorisierung und den Getriebecode. Diese Angaben zeigen, ob es sich um ein Schaltgetriebe, ein automatisiertes Schaltgetriebe, ein Automatikgetriebe oder ein DDCT mit Doppelkupplung handelt.
Ist ein Getriebeölverlust besorgniserregend?
Ja. Durch die verminderte Schmierung kann es zu ernsthaften Schäden kommen. Lassen Sie das Fahrzeug unverzüglich diagnostizieren.
Reparatur, Austausch oder Reconditioning?
Das hängt vom Schaden ab. Eine kleinere Panne lässt sich manchmal durch einen Ölwechsel oder eine Einstellung beheben, während ein erheblicher Verschleiß einen Austausch oder ein Reconditioning rechtfertigt.
Wie überprüfe ich die Kompatibilität des Teils?
Teilen Sie uns die Referenz Ihres Getriebes oder Ihr Kennzeichen mit – diese Angaben ermöglichen es, das genau zu Ihrem Fahrzeug passende Teil zu identifizieren.
Warum EDEN BOITES wählen?
Bei EDEN BOITES wird jedes Getriebe generalüberholt und anschließend von unseren Experten sorgfältig geprüft und kontrolliert, damit Sie ein auf Ihren Renegade abgestimmtes Teil in einwandfreier Qualität erhalten. Unsere Getriebe sind mit einer Garantie von bis zu 24 Monaten abgesichert und werden gemäß unseren AGB mit Geld-zurück-Garantie angeboten. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich, bis zu 10 Raten. Wir liefern in Frankreich und in der Europäischen Union; die Lieferfrist wird im Angebot mitgeteilt, und wir holen Ihr altes Getriebe an einem Ort Ihrer Wahl ab. Um das passende Getriebe zu finden, entdecken Sie unser Jeep-Sortiment und alle unsere Austauschgetriebe. Lesen Sie unseren Ratgeber zum Verteilergetriebe sowie unsere Tipps für den Jeep Compass und den Jeep Liberty.
