Austauschgetriebe Audi A1

Fünf Motorisierungen, vier Getriebetypen: der A1 als Stadtauto und was sein intensiver Einsatz beim Austausch erfordert

Als echtes Stadtauto häuft der A1 kurze Schaltvorgänge, wiederholte Kupplungsbetätigungen im Stau und aufeinanderfolgende Kaltstarts an. Zwischen 2010 und 2018 bot Audi ihn mit fünf Motorisierungen an – drei Benziner (1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI) und zwei Diesel (1.6 TDI, 2.0 TDI) – die vier verschiedene Getriebetypen abdecken: 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe, DSG 6 und DSG 7. Dieser intensive Stadtbetrieb erklärt, warum die Schaltgetriebe dieser Modelle vorrangig den Synchronisierungsmechanismus verschleißen, während die DSG-Getriebe durch die Doppelkupplung im dichten Verkehr stark beansprucht werden.

Den Austausch nach Motorisierung und Motorcode ausrichten

Die kleinen Hubraumvarianten – 1.0 TFSI (Codes CHZB, DKLA, DKRF) und 1.2 TFSI (Codes CBZA, CBZB) – erhalten ausschließlich ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Der 2.0 TDI (Code CFHD) ist ebenfalls auf ein Schaltgetriebe beschränkt, jedoch mit 6 Gängen. Komplexer ist die Situation beim 1.4 TFSI (Codes CAVG, CAXA, CTHG, CZCA, CZEA): Je nach Version und Baujahr kann er ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine DSG 7 erhalten – zwei grundlegend verschiedene Bauteile. Der 1.6 TDI (Codes CAYB, CAYC) ist der einzige, der drei Optionen kombiniert – 5-Gang-Schaltgetriebe, DSG 6 und DSG 7 –, weshalb das ab Werk verbaute Getriebe vor jeder Bestellung genau geprüft werden muss.

DSG 6 und DSG 7: ein technischer Unterschied, den Sie nicht vernachlässigen sollten

Die hier angebotenen DSG-Getriebe werden ohne Mechatronik geliefert, jedoch mit integrierter neuer Doppelkupplung. DSG 6 und DSG 7 teilen weder die Bauweise noch die Teilereferenzen: Eine Verwechslung der beiden bei der Bestellung macht den Einbau unmöglich. Beim A1 ist die DSG 7 mit Trockenkupplung für Versionen mit geringem Drehmoment vorgesehen; die DSG 6 mit Ölbad findet sich beim 1.6 TDI in den Varianten mit höherem Drehmoment. Für Fahrzeuge, bei denen eine Instandsetzung in Frage kommt, bietet EDEN BOITES auch die Aufarbeitung des originalen Kundenteils an, das anschließend an den Kunden zurückgegeben wird – ein Verfahren, das sich vom Austausch unterscheidet.