Austauschmotor BMW 3er

Die Motorisierung des 3er wechselte zwischen 1999 und 2011 zweimal die Motorenfamilie

Zwischen 1999 und 2011 ist der für die BMW 3er angebotene Rumpfmotor kein einziges Aggregat, das sich schrittweise weiterentwickelt – es handelt sich vielmehr um eine Abfolge eigenständiger Motorenfamilien mit 2 grundlegenden Brüchen. Auf der Dieselseite entsprechen der Übergang vom Block M47 zum N47 und dann zum N57 jeweils unterschiedlichen Architekturen, die untereinander nicht kompatibel sind. Auf der Benzinseite weicht der M43 (1,9 l, Code M43B19_194E1) den Blöcken N45 und N52, gefolgt von den N13 und N20 bei den neuesten Versionen dieser Baureihe. Das Produktionsdatum des Fahrzeugs und der am Block eingravierte Motorcode sind die einzigen 2 Merkmale, anhand derer sich das gesuchte Teil eindeutig bestimmen lässt.

Diesel: M47, N47 und N57 – 3 Generationen, 3 Blöcke

Der 2.0d wird durch 3 verschiedene Codes abgedeckt: M47D20_204D4, N47D20A und N47D20C. Der N47 ist für Probleme mit der Steuerkette auf der Getriebeseite bekannt – eine bei dieser Generation umfassend dokumentierte Schwachstelle. Der 3.0d umfasst 2 Codes: M57D30_306D2 und N57D30A. Die Version 335d 3.0 Biturbo mit ihrem Code N57D30B ist eine spezifische Variante des N57, die trotz identischen Hubraums nicht mit dem N57D30A verwechselt werden darf: Beide Blöcke sind nicht austauschbar.

Benzin: Den richtigen Block unter 5 verschiedenen Familien erkennen

Der 1.6i entspricht den Codes N13B16A und N45B16A – 2 Blöcke unterschiedlicher Generationen bei gleichem Hubraum. Der 2.0i wird durch 3 Varianten des N20 abgedeckt: N20B20A, N20B20B und N20B20D. Der 2.5i basiert auf dem N52B25A, einem Reihensechszylinder mit Valvetronic-Steuerung, der sich technisch von allen Vierzylindern der Baureihe unterscheidet. Schließlich repräsentiert der 1.9i mit seinem M43B19_194E1 die älteste Motorisierung dieser Baureihe, die bei den E46 der frühen Produktionsphase verbaut wurde. Alle diese Motoren werden ausschließlich als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) angeboten.