Austauschmotor Mercedes Sprinter

Auf der Straße zuverlässig, unter der Haube anfällig: zwei Dieselgenerationen, zwei Schadensprofile

Der Mercedes Sprinter hat seinen Ruf auf Langlebigkeit aufgebaut, doch seine Dieselmotoren weisen gut dokumentierte strukturelle Schwachstellen auf. Bei den älteren 2.9 CDI (Motorcode 602980) und 2.7 CDI (Motorcode 612981) sind die häufigsten Symptome auf den Zylinderkopf und die Zylinderkopfdichtung zurückzuführen, die bei intensivem gewerblichem Einsatz besonders empfindlich auf Überhitzung reagieren. Bei den Folgemodellen mit dem 2.2 CDI — Familie OM646, Motorcodes 611987, 646984, 646986, OM646.985 — konzentrieren sich die Probleme stärker auf die Nockenwelle, die Hydrostößel und den Steuerriemenantrieb, wobei interne Schäden manchmal unbemerkt bis zum Festfressen fortschreiten. Der neuere 2.1 CDI (Motorcodes 651955 und 651958) weist ähnliche Schwachstellen im Steuerungsbereich auf und kann bei stark beanspruchten Fahrzeugen Risse im Zylinderkopf entwickeln. In allen Fällen, in denen die internen Schäden eine punktuelle Reparatur übersteigen, ist der Austausch des Rumpfmotors unumgänglich.

Vier Motorisierungen für Sprinter der Baujahre 2000 bis 2018

Das Sortiment umfasst die Baujahre 2000 bis 2018 und damit 2 grundlegende Motorarchitekturen: die Aggregate vor 2006 (2.9 CDI und 2.7 CDI) sowie die Aggregate ab 2000 mit weiterentwickelter Common-Rail-Einspritzung (2.2 CDI und 2.1 CDI). Die Identifikation anhand des in den Motorblock eingravierten Motorcodes ist unerlässlich: Ein und derselbe Hubraum 2.2 CDI umfasst je nach Baujahr und Leistungsstufe mehrere unterschiedliche Codes, und eine falsche Zuordnung führt zu mechanischen oder elektronischen Inkompatibilitäten. Alle hier angebotenen Motoren sind Rumpfmotoren (ohne Anbauteile): Turbolader, Lichtmaschine, Anlasser und Einspritzpumpe sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen wiederverwendet oder separat ersetzt werden. Je nach Motorisierung stehen 2 Verkaufsoptionen zur Verfügung: Austausch gegen Ihr Altteil oder Instandsetzung Ihres eigenen Aggregats — bei Letzterer erhalten Sie Ihren generalüberholten Block zurück.