Austausch-Turbolader Alfa Romeo 147 1.9 JTD/JTDM – Ref. 55214063

Warum bricht der Turbolader des Alfa Romeo 147 1.9 JTD?

Beim Alfa Romeo 147 mit dem 1.9 JTD/JTDM-Dieselmotor ist der Turbolader besonders stark beansprucht, da die variable Turbinengeometrie eingesetzt wird, um das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen zu optimieren. Die häufigsten Ausfallursachen bei diesem Motor sind unzureichende Schmierung durch degradiertes Motoröl oder nicht eingehaltene Ölwechselintervalle, ein verschmutzter Luftfilter, der die Luftzufuhr beeinträchtigt, sowie ein gerissener Ladeluftkühler, durch den Verunreinigungen bis zum Verdichterrad gelangen können. Aggressives Fahren – mit abrupten Drehzahlspitzen gefolgt von sofortigem Abstellen des Motors ohne Abkühlphase – beschleunigt zudem den Verschleiß der Lager und des variablen Geometriesystems dieses Motors.

Generalüberholter Turbolader kompatibel mit der Referenz 55214063

Dieser generalüberholte Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 55214063 und für den Alfa Romeo 147 mit den Motorisierungen 1.9 JTD und 1.9 JTDM bestimmt, die den Motorcodes 937A5000 und 937A6000 entsprechen. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob diese Referenz mit der auf dem alten Turbolader Ihres Fahrzeugs übereinstimmt, um eine einwandfreie Kompatibilität mit Ihrem Alfa Romeo 147 sicherzustellen.

Austauschverfahren und Garantie für diesen Turbolader

Dieser generalüberholte Turbolader wird im Austausch gegen Ihr Altteil verkauft: Die Rückgabe des alten Turboladers ist gemäß unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen Pflicht. Die Rückgabe erfolgt erst nach Lieferung und Einbau des neuen Turboladers, damit Ihr Alfa Romeo 147 während des Vorgangs nicht stillsteht. Das Teil wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einer qualifizierten Fachwerkstatt durchgeführt.

Einbauhinweise für den Alfa Romeo 147

Vor dem Einbau dieses generalüberholten Turboladers in Ihren 147 1.9 JTD werden folgende Prüfungen empfohlen:

• Zustand des Ölkreislaufs prüfen und die Öl-Zu- und Rücklaufleitungen reinigen
• Ansaugschläuche und Ladeluftkühler auf Undichtigkeiten und Fremdkörper inspizieren
• Lufteinlass prüfen und den Luftfilter bei Bedarf ersetzen
• Den Turbolader vor dem ersten Start mit frischem Motoröl befüllen (Vorlauf)
• Nach dem Start eine kurze Leerlaufphase einhalten, bevor der Motor belastet wird

Die Zahlung für diesen generalüberholten Turbolader kann in Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten, um Ihren Kauf zu erleichtern.