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Austausch-Turbolader Mercedes E-Klasse 270 CDI – Ref. A6120960599

€379,20 inkl. MwSt.
d. h. €316,00 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
TurboladerMercedes · E-KlasseRef. A6120960599
12 Monate Garantie auf das Teil
4,8 818 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 12 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
Technisches Datenblatt
Teil
Turbolader
Teileart
Generalüberholter Turbolader
Marke
Mercedes
Modell
E-Klasse
Motorisierung
270 CDI
Kraftstoff
Diesel
Referenz
A6120960599
Garantie
12 Monate

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Ein Turbolader, der auf den realen Einsatz der E-Klasse 270 CDI ausgelegt ist

Die Mercedes E-Klasse (W210) 270 CDI wird häufig auf langen Überland- und Autobahnstrecken eingesetzt, mitunter unter hoher Last (Anhängerbetrieb, schweres Gepäck, sportliche Fahrweise). Diese Beanspruchung fordert dem Turbolader einiges ab: Er muss schnell Ladedruck aufbauen und dabei dauerhaft hohen Temperaturen standhalten. Im Laufe der Zeit können die variable Geometrie, die Lager und der Ölkreislauf verschleißen – mit der Folge von Leistungsverlust, schwarzem Rauch am Auspuff oder ungewöhnlichem Pfeifen.

Kompatibilität mit der E-Klasse 270 CDI

Dieser generalüberholte Turbolader ist kompatibel mit der Referenz A6120960599, verbaut in der Mercedes E-Klasse 270 CDI mit dem 2,7-Liter-Dieselmotor, Motorcodes OM 612.961 und OM 612.963. Wir empfehlen, vor der Bestellung die auf dem Typenschild Ihres alten Turboladers angegebene Referenz zu prüfen, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen, da Karosserie- und Ausstattungsvarianten den Einbau beeinflussen können.

Austauschverfahren und Garantie

Dieser Turbolader wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten: Gemäß unseren AGB ist die Rückgabe Ihres alten Turboladers Pflicht. Die Abholung des Altteils erfolgt erst nach Lieferung und Einbau des generalüberholten Turboladers, damit Ihre E-Klasse nicht unnötig stillsteht. Das Teil wird mit 12 Monaten Garantie geliefert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einer Fachwerkstatt durchgeführt.

Hinweise vor und nach dem Einbau

  • Prüfen Sie den Zustand des Ölkreislaufs (Schläuche, Rücklaufleitung), um eine Verunreinigung des neuen Turboladers zu vermeiden.
  • Kontrollieren Sie die Luftzufuhr und den Luftfilter – häufige Ursachen für vorzeitigen Verschleiß bei OM612-Motoren.
  • Überprüfen Sie den Ladeluftkühler und seine Schläuche auf Undichtigkeiten, die den Ladedruck beeinträchtigen könnten.
  • Führen Sie einen Ölwechsel mit einem geeigneten Qualitätsöl durch, da die Schmierung entscheidend für die Lebensdauer des Turboladers ist.
  • Befüllen Sie den Turbolader vor dem ersten Start mit Öl, um die Lager sofort bei der Inbetriebnahme zu schmieren.
  • Fahren Sie die ersten Kilometer behutsam und vermeiden Sie abrupte Drehzahlerhöhungen.

Zahlung

Die Zahlung für Ihren generalüberholten Turbolader für die E-Klasse 270 CDI kann bequem in Raten – in bis zu 10 Raten – erfolgen.

Ein Turbolader, der auf den realen Einsatz der E-Klasse 270 CDI ausgelegt ist

Die Mercedes E-Klasse (W210) 270 CDI wird häufig auf langen Überland- und Autobahnstrecken eingesetzt, mitunter unter hoher Last (Anhängerbetrieb, schweres Gepäck, sportliche Fahrweise). Diese Beanspruchung fordert dem Turbolader einiges ab: Er muss schnell Ladedruck aufbauen und dabei dauerhaft hohen Temperaturen standhalten. Im Laufe der Zeit können die variable Geometrie, die Lager und der Ölkreislauf verschleißen – mit der Folge von Leistungsverlust, schwarzem Rauch am Auspuff oder ungewöhnlichem Pfeifen.

Kompatibilität mit der E-Klasse 270 CDI

Dieser generalüberholte Turbolader ist kompatibel mit der Referenz A6120960599, verbaut in der Mercedes E-Klasse 270 CDI mit dem 2,7-Liter-Dieselmotor, Motorcodes OM 612.961 und OM 612.963. Wir empfehlen, vor der Bestellung die auf dem Typenschild Ihres alten Turboladers angegebene Referenz zu prüfen, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen, da Karosserie- und Ausstattungsvarianten den Einbau beeinflussen können.

Austauschverfahren und Garantie

Dieser Turbolader wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten: Gemäß unseren AGB ist die Rückgabe Ihres alten Turboladers Pflicht. Die Abholung des Altteils erfolgt erst nach Lieferung und Einbau des generalüberholten Turboladers, damit Ihre E-Klasse nicht unnötig stillsteht. Das Teil wird mit 12 Monaten Garantie geliefert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einer Fachwerkstatt durchgeführt.

Hinweise vor und nach dem Einbau

  • Prüfen Sie den Zustand des Ölkreislaufs (Schläuche, Rücklaufleitung), um eine Verunreinigung des neuen Turboladers zu vermeiden.
  • Kontrollieren Sie die Luftzufuhr und den Luftfilter – häufige Ursachen für vorzeitigen Verschleiß bei OM612-Motoren.
  • Überprüfen Sie den Ladeluftkühler und seine Schläuche auf Undichtigkeiten, die den Ladedruck beeinträchtigen könnten.
  • Führen Sie einen Ölwechsel mit einem geeigneten Qualitätsöl durch, da die Schmierung entscheidend für die Lebensdauer des Turboladers ist.
  • Befüllen Sie den Turbolader vor dem ersten Start mit Öl, um die Lager sofort bei der Inbetriebnahme zu schmieren.
  • Fahren Sie die ersten Kilometer behutsam und vermeiden Sie abrupte Drehzahlerhöhungen.

Zahlung

Die Zahlung für Ihren generalüberholten Turbolader für die E-Klasse 270 CDI kann bequem in Raten – in bis zu 10 Raten – erfolgen.

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Er ist kompatibel mit der Referenz A6120960599, verbaut in E-Klasse 270 CDI mit Motor OM 612.961 oder OM 612.963. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die auf Ihrem alten Turbolader eingravierte Referenz, um die Übereinstimmung zu bestätigen.
Ja, der Verkauf erfolgt im Austausch gegen Ihr Altteil, und die Rückgabe des alten Turboladers ist gemäß unseren AGB Pflicht. Die Abholung erfolgt nach Lieferung und Einbau des neuen Turboladers, damit Ihr Fahrzeug nicht stillsteht.
Der Turbolader wird mit 12 Monaten Garantie auf das Teil geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch eine Fachwerkstatt.
Leistungsverlust, schwarzer Rauch am Auspuff, ungewöhnliches Pfeifen oder erhöhter Ölverbrauch können auf einen verschlissenen Turbolader an diesem Motor hinweisen.
Ja, die Zahlung ist in Raten möglich – in bis zu 10 Raten.
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