Austauschgetriebe IVECO

Der Daily – robust im Einsatz, anfällig beim Getriebe: 5-Gang oder 6-Gang, zwei grundverschiedene Realitäten

Bei den Nutzfahrzeugen IVECO Daily und 35C von 1999 bis 2019 ist das Getriebe häufig das erste Bauteil, das den Dienst quittiert – und das unabhängig vom Kilometerstand. Die 5-Gang-Getriebe, die häufig in Versionen mit dem Motor 2.8 TD (Codes 8140.43, 8140.43C, 8140.43R, 8140.43S) verbaut wurden, leiden unter vorzeitigem Verschleiß der Synchronringe, insbesondere in den Gängen 2 und 3: schwergängige Schaltvorgänge, Rucken beim Herunterschalten und Geräusche im Eingriff im Leerlauf sind die häufigsten Anzeichen. Die 6-Gang-Getriebe, die in den Multijet-Generationen eingebaut wurden – 2.3 Multijet (F1AE0481, F1AE3481) und 3.0 Multijet (F1CE0481, F1CE0481A, F1CE0481D, F1CE0481F, F1CE0481H, F1CE3481, F1CFL411) – weisen eher Defekte an der Schaltsteuerung sowie übermäßiges Spiel am Getriebeausgang auf, verstärkt durch intensiven Stadtbetrieb oder schwere Beladung.

Das richtige Getriebe anhand des Motorcodes und des Modells bestimmen

Ein Daily 35C kann je nach Baujahr und Motorisierung mit einem 5- oder 6-Gang-Getriebe ausgestattet sein. Das zulässige Gesamtgewicht und der Aufbau (Kastenwagen, Pritsche, Kipper) spielen dabei keine Rolle: Ausschlaggebend ist der am Motorblock eingravierte Motorcode, der die genaue Referenz bestimmt. Der 2.3 Multijet und der 3.0 Multijet teilen dieselbe Multijet-Architektur, verwenden jedoch weder dieselben Motorcodes noch dieselben Getriebe – eine Verwechslung führt zwangsläufig zu einer Inkompatibilität. Der 70C, der in dieser Kollektion seltener vorkommt, folgt denselben Identifikationsregeln wie der 35C beim 3.0 Multijet.

Austausch oder Instandsetzung: 2 Optionen für diesen Bereich

Die generalüberholten Getriebe dieser Kollektion sind je nach Referenz als Austauschteil oder als Instandsetzung Ihres eigenen Getriebes erhältlich. Die Instandsetzung – bei der Ihr eigenes Getriebe überholt und zurückgegeben wird – kann sinnvoll sein, wenn die Referenz selten ist oder das Teil eine bekannte Vorgeschichte hat. Die Wahl zwischen beiden Optionen hängt von der Verfügbarkeit der Referenz und dem angegebenen Zustand des Originalteils ab.