Austauschgetriebe BMW 5er 3.0d – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. GS6-45DZ-TH5H
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- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Getriebe
- Teileart
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Marke
- BMW
- Modell
- 5er
- Motorisierung
- 3.0d
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- GS6-45DZ-TH5H
- Garantie
- 24 Monate
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Generalüberholtes Getriebe BMW 5er 3.0d – Referenz GS6-45DZ-TH5H
Dieses generalüberholte Getriebe ist für den BMW 5er 3.0d ausgelegt – einen Dieselmotor mit 2993 cm³ Hubraum, der mit den Motorcodes M57D30, 306D2, 306D3 und 306D5 kompatibel ist. Es entspricht der Referenz GS6-45DZ-TH5H, einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Das Getriebe GS6-45DZ-TH5H wird vor dem Versand vollständig generalüberholt – nach einem strengen Verfahren, das nachfolgend beschrieben wird.
Anzeichen dafür, dass Ihr Schaltgetriebe ersetzt werden muss
Am BMW 5er 3.0d kündigen sich Verschleißerscheinungen am 6-Gang-Schaltgetriebe durch verschiedene Symptome an: rau gewordene Schaltvorgänge, insbesondere in den unteren Gängen; Knacken oder Knirschen beim Einlegen des dritten oder vierten Gangs; ungewöhnliche Vibrationen am Schalthebel; unerwartetes Herausspringen aus dem Gang während der Fahrt ohne Zutun des Fahrers; anhaltendes metallisches Geräusch im Leerlauf, das auf verschlissene Lager hindeutet.
- Schwergängige oder raue Schaltvorgänge
- Knacken im dritten oder vierten Gang
- Vibrationen am Schalthebel
- Unerwartetes Herausspringen aus dem Gang
- Metallisches Geräusch im Leerlauf
Vollständige Generalüberholung des Getriebes GS6-45DZ-TH5H
Die Generalüberholung erfolgt in vier präzisen Schritten: Das Getriebe wird zunächst vollständig zerlegt, anschließend wird jedes Bauteil gereinigt und geprüft, um verschlissene Teile zu identifizieren. Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen mit Verschleißspuren werden systematisch ersetzt. Das Getriebe wird danach auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert, um einen einwandfreien Betrieb gemäß den Originalanforderungen zu gewährleisten.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe – Ihre Werkstatt steht nie still
Dieses Getriebe wird im Austausch gegen Ihr Altteil verkauft: Es wird auf 0 km generalüberholt und sofort versandt, ohne auf den Eingang Ihres alten Getriebes zu warten. Die Hebebühne Ihrer Werkstatt bleibt damit nie blockiert: Das generalüberholte Getriebe wird zuerst geliefert, und das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB.
Kompatibilität
Das Getriebe GS6-45DZ-TH5H ist kompatibel mit den 3.0d-Dieselmotoren, die durch die Codes M57D30, 306D2, 306D3 und 306D5 gekennzeichnet sind und im BMW 5er verbaut werden.
Garantie und Zahlung
Auf dieses Getriebe gewähren wir 24 Monate Garantie auf das Teil, vorausgesetzt, der Einbau wird von einer Fachwerkstatt durchgeführt. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich – in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. GS6-45DZ-TH5H)
Diese Referenz passt außerdem für:
Generalüberholtes Getriebe BMW 5er 3.0d – Referenz GS6-45DZ-TH5H
Dieses generalüberholte Getriebe ist für den BMW 5er 3.0d ausgelegt – einen Dieselmotor mit 2993 cm³ Hubraum, der mit den Motorcodes M57D30, 306D2, 306D3 und 306D5 kompatibel ist. Es entspricht der Referenz GS6-45DZ-TH5H, einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Das Getriebe GS6-45DZ-TH5H wird vor dem Versand vollständig generalüberholt – nach einem strengen Verfahren, das nachfolgend beschrieben wird.
Anzeichen dafür, dass Ihr Schaltgetriebe ersetzt werden muss
Am BMW 5er 3.0d kündigen sich Verschleißerscheinungen am 6-Gang-Schaltgetriebe durch verschiedene Symptome an: rau gewordene Schaltvorgänge, insbesondere in den unteren Gängen; Knacken oder Knirschen beim Einlegen des dritten oder vierten Gangs; ungewöhnliche Vibrationen am Schalthebel; unerwartetes Herausspringen aus dem Gang während der Fahrt ohne Zutun des Fahrers; anhaltendes metallisches Geräusch im Leerlauf, das auf verschlissene Lager hindeutet.
- Schwergängige oder raue Schaltvorgänge
- Knacken im dritten oder vierten Gang
- Vibrationen am Schalthebel
- Unerwartetes Herausspringen aus dem Gang
- Metallisches Geräusch im Leerlauf
Vollständige Generalüberholung des Getriebes GS6-45DZ-TH5H
Die Generalüberholung erfolgt in vier präzisen Schritten: Das Getriebe wird zunächst vollständig zerlegt, anschließend wird jedes Bauteil gereinigt und geprüft, um verschlissene Teile zu identifizieren. Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen mit Verschleißspuren werden systematisch ersetzt. Das Getriebe wird danach auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert, um einen einwandfreien Betrieb gemäß den Originalanforderungen zu gewährleisten.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe – Ihre Werkstatt steht nie still
Dieses Getriebe wird im Austausch gegen Ihr Altteil verkauft: Es wird auf 0 km generalüberholt und sofort versandt, ohne auf den Eingang Ihres alten Getriebes zu warten. Die Hebebühne Ihrer Werkstatt bleibt damit nie blockiert: Das generalüberholte Getriebe wird zuerst geliefert, und das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB.
Kompatibilität
Das Getriebe GS6-45DZ-TH5H ist kompatibel mit den 3.0d-Dieselmotoren, die durch die Codes M57D30, 306D2, 306D3 und 306D5 gekennzeichnet sind und im BMW 5er verbaut werden.
Garantie und Zahlung
Auf dieses Getriebe gewähren wir 24 Monate Garantie auf das Teil, vorausgesetzt, der Einbau wird von einer Fachwerkstatt durchgeführt. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich – in bis zu 10 Raten.
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Häufige Fragen
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