Austauschgetriebe Skoda Octavia 2.0 TSI – DSG 6 – Ref. PPN
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Getriebe
- Teileart
- DSG 6
- Marke
- Skoda
- Modell
- Octavia
- Motorisierung
- 2.0 TSI
- Kraftstoff
- Benzin
- Referenz
- PPN
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- OHNE MECHATRONIK, MIT DOPPELKUPPLUNG
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Generalüberholtes DSG 6 Getriebe Skoda Octavia 2.0 TSI – Referenz PPN
Dieses generalüberholte DSG 6 Getriebe für den Skoda Octavia 2.0 TSI mit einem Hubraum von 1984 cm³ entspricht der Referenz PPN und ist für Fahrzeuge mit den Motorcodes CCZA, CCZB, CHHB und CJXC geeignet. Es richtet sich an Fahrzeuge, bei denen das Automatikgetriebe mit Doppelkupplung Verschleißerscheinungen zeigt.
Anzeichen für einen notwendigen Getriebeaustausch
Mehrere Symptome deuten auf einen fortgeschrittenen Verschleiß dieses Doppelkupplungs-Automatikgetriebes hin: Rucken oder Schalten mit Stößen beim Gangwechsel, Durchrutschen der Kupplung beim Beschleunigen, Verweigerung einzelner Gänge, leuchtende Getriebekontrollleuchte im Armaturenbrett, ungewöhnliche Geräusche während der Fahrt oder Warnmeldungen im Multifunktionsdisplay. Ein deutliches Rucken beim Anfahren oder ein plötzlicher Leistungsverlust sind ebenfalls häufige Anzeichen bei diesem mit DSG 6 ausgestatteten Modell.
- Rucken oder Stöße beim Gangwechsel
- Durchrutschen der Kupplung beim Beschleunigen
- Verweigerung eines oder mehrerer Gänge
- Leuchtende Getriebekontrollleuchte
- Ungewöhnliche Geräusche oder Warnmeldung im Armaturenbrett
Generalüberholung des DSG 6 Getriebes
Dieses Getriebe PPN wird vollständig zerlegt, gereinigt und Bauteil für Bauteil geprüft. Verschlissene Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen werden ersetzt. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet, um einen einwandfreien Betrieb gemäß den Originalanforderungen sicherzustellen.
Dieses Getriebe wird ohne Mechatronik verkauft: Dieses Bauteil ist weder im Lieferumfang enthalten noch wird es generalüberholt oder geprüft – es verbleibt als Originalteil im Fahrzeug und wird vom Kunden weiterverwendet. Die Doppelkupplung hingegen wird neu mit diesem Getriebe mitgeliefert.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: das neue Getriebe wird zuerst versendet
Im Rahmen dieses Austauschverfahrens wird das generalüberholte Getriebe zuerst versendet. Das Altteil – Gehäuse oder Block intakt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Getriebes abgeholt, damit die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug so wenig Zeit wie möglich stillsteht. Die Rückgabe des alten Getriebes ist gemäß den AGB Pflicht.
Kompatibilität
Dieses Getriebe PPN ist kompatibel mit Fahrzeugen, die mit den Motorcodes CCZA, CCZB, CHHB und CJXC ausgestattet sind.
Garantie und Zahlung
Dieses Getriebe ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rücknahme des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. PPN)
Diese Referenz passt außerdem zu:
Generalüberholtes DSG 6 Getriebe Skoda Octavia 2.0 TSI – Referenz PPN
Dieses generalüberholte DSG 6 Getriebe für den Skoda Octavia 2.0 TSI mit einem Hubraum von 1984 cm³ entspricht der Referenz PPN und ist für Fahrzeuge mit den Motorcodes CCZA, CCZB, CHHB und CJXC geeignet. Es richtet sich an Fahrzeuge, bei denen das Automatikgetriebe mit Doppelkupplung Verschleißerscheinungen zeigt.
Anzeichen für einen notwendigen Getriebeaustausch
Mehrere Symptome deuten auf einen fortgeschrittenen Verschleiß dieses Doppelkupplungs-Automatikgetriebes hin: Rucken oder Schalten mit Stößen beim Gangwechsel, Durchrutschen der Kupplung beim Beschleunigen, Verweigerung einzelner Gänge, leuchtende Getriebekontrollleuchte im Armaturenbrett, ungewöhnliche Geräusche während der Fahrt oder Warnmeldungen im Multifunktionsdisplay. Ein deutliches Rucken beim Anfahren oder ein plötzlicher Leistungsverlust sind ebenfalls häufige Anzeichen bei diesem mit DSG 6 ausgestatteten Modell.
- Rucken oder Stöße beim Gangwechsel
- Durchrutschen der Kupplung beim Beschleunigen
- Verweigerung eines oder mehrerer Gänge
- Leuchtende Getriebekontrollleuchte
- Ungewöhnliche Geräusche oder Warnmeldung im Armaturenbrett
Generalüberholung des DSG 6 Getriebes
Dieses Getriebe PPN wird vollständig zerlegt, gereinigt und Bauteil für Bauteil geprüft. Verschlissene Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen werden ersetzt. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet, um einen einwandfreien Betrieb gemäß den Originalanforderungen sicherzustellen.
Dieses Getriebe wird ohne Mechatronik verkauft: Dieses Bauteil ist weder im Lieferumfang enthalten noch wird es generalüberholt oder geprüft – es verbleibt als Originalteil im Fahrzeug und wird vom Kunden weiterverwendet. Die Doppelkupplung hingegen wird neu mit diesem Getriebe mitgeliefert.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: das neue Getriebe wird zuerst versendet
Im Rahmen dieses Austauschverfahrens wird das generalüberholte Getriebe zuerst versendet. Das Altteil – Gehäuse oder Block intakt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Getriebes abgeholt, damit die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug so wenig Zeit wie möglich stillsteht. Die Rückgabe des alten Getriebes ist gemäß den AGB Pflicht.
Kompatibilität
Dieses Getriebe PPN ist kompatibel mit Fahrzeugen, die mit den Motorcodes CCZA, CCZB, CHHB und CJXC ausgestattet sind.
Garantie und Zahlung
Dieses Getriebe ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
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Kompatible Fahrzeuge (Ref. PPN)
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