Austauschgetriebe Volkswagen Golf 1.4 TSI – DSG 7 – Ref. LKG
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Getriebe
- Teileart
- DSG 7
- Marke
- Volkswagen
- Modell
- Golf
- Motorisierung
- 1.4 TSI
- Kraftstoff
- Benzin
- Referenz
- LKG
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- OHNE MECHATRONIK, MIT DOPPELKUPPLUNG
Ein Experte begleitet Sie
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Generalüberholtes DSG7-Getriebe für Volkswagen Golf 1.4 TSI
Dieses generalüberholte DSG7-Getriebe ist für den Einbau in einen Volkswagen Golf 1.4 TSI konzipiert – einen Benzinmotor mit 1390 cm³ Hubraum – und trägt die Referenz LKG. Es ist kompatibel mit Fahrzeugen, die mit den Motorcodes BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA oder CZEA ausgestattet sind, welche in dieser Golf-Generation weit verbreitet sind. Dieses Doppelkupplungsgetriebe ist in einer großen Anzahl von Golf verbaut, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn eingesetzt werden – was den häufigen Verschleiß der internen Bauteile durch wiederholte Belastungen erklärt.
Die Überholung dieses Getriebes folgt einem strengen Prozess: Es wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; anschließend werden Verschleißteile wie Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen je nach festgestelltem Zustand ersetzt. Das Getriebe wird danach auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert, um einen einwandfreien Betrieb gemäß den Herstellervorgaben zu gewährleisten.
Anzeichen dafür, dass Ihr DSG7-Getriebe ersetzt werden muss
- Rucken oder Stöße beim Gangwechsel
- Durchrutschen beim Beschleunigen
- Getriebekontrollleuchte leuchtet im Armaturenbrett auf
- Umschalten in den Notlaufmodus oder Leistungsverlust
- Ungewöhnliche Geräusche, Quietschen oder Klackern während der Fahrt
- Verzögerte, abrupte oder ruckartige Schaltvorgänge
- Spürbares Rucken beim Einlegen des Rückwärtsgangs
Ausschlüsse und enthaltene Komponenten
Dieses Getriebe wird ohne Mechatronik verkauft: Dieses Bauteil ist nicht im Lieferumfang enthalten, wird weder überholt noch geprüft und verbleibt als Originalteil im Fahrzeug, das vom Kunden weiterverwendet werden muss. Die Doppelkupplung hingegen wird neu mit diesem Getriebe der Referenz LKG mitgeliefert.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Ihre Werkstatt steht nie still
Dieses Getriebe wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten: Es wird geliefert, bevor das alte Teil abgeholt wird. Das originale Gehäuse bzw. der Originalblock wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Getriebes zurückgenommen, damit die Werkstatt nie stillsteht und ihren Betrieb ohne Unterbrechung fortführen kann. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den AGB.
Kompatibilität
Dieses Getriebe mit der Referenz LKG ist für Fahrzeuge geeignet, die mit den Motorcodes BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA oder CZEA ausgestattet sind.
Garantie und Zahlung
Dieses Getriebe wird mit einer Garantie von 24 Monaten auf das Teil verkauft, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rücknahme des Altteils.
Generalüberholtes DSG7-Getriebe für Volkswagen Golf 1.4 TSI
Dieses generalüberholte DSG7-Getriebe ist für den Einbau in einen Volkswagen Golf 1.4 TSI konzipiert – einen Benzinmotor mit 1390 cm³ Hubraum – und trägt die Referenz LKG. Es ist kompatibel mit Fahrzeugen, die mit den Motorcodes BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA oder CZEA ausgestattet sind, welche in dieser Golf-Generation weit verbreitet sind. Dieses Doppelkupplungsgetriebe ist in einer großen Anzahl von Golf verbaut, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn eingesetzt werden – was den häufigen Verschleiß der internen Bauteile durch wiederholte Belastungen erklärt.
Die Überholung dieses Getriebes folgt einem strengen Prozess: Es wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; anschließend werden Verschleißteile wie Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen je nach festgestelltem Zustand ersetzt. Das Getriebe wird danach auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert, um einen einwandfreien Betrieb gemäß den Herstellervorgaben zu gewährleisten.
Anzeichen dafür, dass Ihr DSG7-Getriebe ersetzt werden muss
- Rucken oder Stöße beim Gangwechsel
- Durchrutschen beim Beschleunigen
- Getriebekontrollleuchte leuchtet im Armaturenbrett auf
- Umschalten in den Notlaufmodus oder Leistungsverlust
- Ungewöhnliche Geräusche, Quietschen oder Klackern während der Fahrt
- Verzögerte, abrupte oder ruckartige Schaltvorgänge
- Spürbares Rucken beim Einlegen des Rückwärtsgangs
Ausschlüsse und enthaltene Komponenten
Dieses Getriebe wird ohne Mechatronik verkauft: Dieses Bauteil ist nicht im Lieferumfang enthalten, wird weder überholt noch geprüft und verbleibt als Originalteil im Fahrzeug, das vom Kunden weiterverwendet werden muss. Die Doppelkupplung hingegen wird neu mit diesem Getriebe der Referenz LKG mitgeliefert.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Ihre Werkstatt steht nie still
Dieses Getriebe wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten: Es wird geliefert, bevor das alte Teil abgeholt wird. Das originale Gehäuse bzw. der Originalblock wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Getriebes zurückgenommen, damit die Werkstatt nie stillsteht und ihren Betrieb ohne Unterbrechung fortführen kann. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den AGB.
Kompatibilität
Dieses Getriebe mit der Referenz LKG ist für Fahrzeuge geeignet, die mit den Motorcodes BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA oder CZEA ausgestattet sind.
Garantie und Zahlung
Dieses Getriebe wird mit einer Garantie von 24 Monaten auf das Teil verkauft, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
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Häufige Fragen
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