Austauschgetriebe Volkswagen Golf 2.0 TDI – DSG 6 – Ref. PZN
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Getriebe
- Teileart
- DSG 6
- Marke
- Volkswagen
- Modell
- Golf
- Motorisierung
- 2.0 TDI
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- PZN
- Garantie
- 12 Monate
- Merkmal
- OHNE MECHATRONIK, MIT DOPPELKUPPLUNG
Ein Experte begleitet Sie
Sie sind nicht sicher, das richtige Produkt gefunden zu haben?
Generalüberholtes DSG 6 Getriebe Volkswagen Golf 2.0 TDI – Referenz PZN
Dieses generalüberholte DSG 6 Getriebe ist für den Volkswagen Golf 2.0 TDI (1968 cm³) bestimmt und kompatibel mit den Dieselmotoren BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA und DFGA; es trägt die Referenz PZN. Die Generalüberholung umfasst einen vollständigen Prozess: vollständige Demontage des Mechanismus, Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Austausch von Zahnrädern, Synchronringen, Lagern und Dichtungen entsprechend dem festgestellten Verschleiß, anschließend Montage nach Herstellervorgaben und Prüfstandstest vor dem Versand.
Anzeichen dafür, dass Ihr DSG Getriebe ersetzt werden muss
Bei einem Golf 2.0 TDI mit DSG 6 sollten folgende Symptome Sie aufhorchen lassen:
- Rucken oder Stöße beim Gangwechsel
- Durchrutschen beim Beschleunigen, ähnlich einer schleifenden Kupplung
- Leuchtende Automatikgetriebe-Kontrollleuchte im Armaturenbrett
- Langsame, zögernde oder geräuschvolle Schaltvorgänge
- Kraftverlust bei der Übertragung trotz normaler Motordrehzahl
Austauschverfahren: ein generalüberholtes Getriebe ohne Wartezeit
Dieses generalüberholte Getriebe PZN wird versandt, bevor das Altteil zurückgegeben werden muss: Die Werkstatt erhält zunächst das generalüberholte Getriebe, baut es ein und muss das Fahrzeug somit nicht auf der Hebebühne stehen lassen. Das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht. Dieses Getriebe wird ohne Mechatronik verkauft: Dieses elektronische Bauteil ist weder im Lieferumfang enthalten noch wird es generalüberholt oder geprüft – es verbleibt das fahrzeugeigene Original, das der Kunde beim Einbau wiederverwenden muss. Die Doppelkupplung hingegen wird neu mit diesem Getriebe mitgeliefert.
Kompatibilität
Die Referenz PZN entspricht den 2.0 TDI Motoren mit den Motorcodes BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA und DFGA im Volkswagen Golf.
Garantie und Zahlung
Dieses generalüberholte Getriebe wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, gültig unter der Voraussetzung eines Einbaus durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. PZN)
Diese Referenz passt auch für:
Generalüberholtes DSG 6 Getriebe Volkswagen Golf 2.0 TDI – Referenz PZN
Dieses generalüberholte DSG 6 Getriebe ist für den Volkswagen Golf 2.0 TDI (1968 cm³) bestimmt und kompatibel mit den Dieselmotoren BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA und DFGA; es trägt die Referenz PZN. Die Generalüberholung umfasst einen vollständigen Prozess: vollständige Demontage des Mechanismus, Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Austausch von Zahnrädern, Synchronringen, Lagern und Dichtungen entsprechend dem festgestellten Verschleiß, anschließend Montage nach Herstellervorgaben und Prüfstandstest vor dem Versand.
Anzeichen dafür, dass Ihr DSG Getriebe ersetzt werden muss
Bei einem Golf 2.0 TDI mit DSG 6 sollten folgende Symptome Sie aufhorchen lassen:
- Rucken oder Stöße beim Gangwechsel
- Durchrutschen beim Beschleunigen, ähnlich einer schleifenden Kupplung
- Leuchtende Automatikgetriebe-Kontrollleuchte im Armaturenbrett
- Langsame, zögernde oder geräuschvolle Schaltvorgänge
- Kraftverlust bei der Übertragung trotz normaler Motordrehzahl
Austauschverfahren: ein generalüberholtes Getriebe ohne Wartezeit
Dieses generalüberholte Getriebe PZN wird versandt, bevor das Altteil zurückgegeben werden muss: Die Werkstatt erhält zunächst das generalüberholte Getriebe, baut es ein und muss das Fahrzeug somit nicht auf der Hebebühne stehen lassen. Das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht. Dieses Getriebe wird ohne Mechatronik verkauft: Dieses elektronische Bauteil ist weder im Lieferumfang enthalten noch wird es generalüberholt oder geprüft – es verbleibt das fahrzeugeigene Original, das der Kunde beim Einbau wiederverwenden muss. Die Doppelkupplung hingegen wird neu mit diesem Getriebe mitgeliefert.
Kompatibilität
Die Referenz PZN entspricht den 2.0 TDI Motoren mit den Motorcodes BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA und DFGA im Volkswagen Golf.
Garantie und Zahlung
Dieses generalüberholte Getriebe wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, gültig unter der Voraussetzung eines Einbaus durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. PZN)
Diese Referenz passt auch für:
Häufige Fragen
Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.
3 Optionen, 1 klare Wahl
Vergleichen Sie, was Sie für Ihr Geld wirklich bekommen.
Überholt von EDEN
Bis zu 3× günstiger als neu
- Auf 0 km zurückgesetzt
- Geprüft & zertifiziert
- Verschleißteile durch Neuteile ersetzt
- Bis zu 24 Monate Garantie
- Zahlung in bis zu 10 Raten
- Einfacher und schneller Austausch
- Kompatibilität von einem Experten geprüft
- Kundendienst & Berater in Frankreich
- Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
- Kreislaufwirtschaft, ein Beitrag für den Planeten
Neuteil
€€€ · bis zu 3× teurer
- Maximale Zuverlässigkeit
- Herstellergarantie
- Voller Preis, kein Rabatt
- Manchmal lange Lieferzeiten
- Bei einem älteren Fahrzeug selten wirtschaftlich
- Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten
Gebraucht
€ · ein Glücksspiel
- Unbekannter Kilometerstand
- Nicht geprüft
- Keine Garantie
- Unvorhersehbarer Preis
- Risiko eines frühen Ausfalls
- Unsichere Kompatibilität
- Kein Kundendienst, keine Betreuung
- Kann am Ende doppelt so viel kosten