Austauschmotor BMW 1er 2.0d – Rumpfmotor – Ref. N47D20A
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- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- BMW
- Modell
- 1er
- Motorisierung
- 2.0d
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- N47D20A
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Austauschmotor BMW 1er 2.0d – Referenz N47D20A
Dieser generalüberholte Motor für den BMW 1er 2.0d mit einem Hubraum von 1995 cm³ entspricht der Referenz N47D20A. Dieser Dieselmotor ist im 1er verbaut und wird vor der Wiederinbetriebnahme vollständig überholt, um Leistungswerte nahe am Originalzustand zu erreichen – ohne die Risiken eines unkontrollierten Gebrauchtmotors. Der Prozess umfasst vier präzise Schritte: vollständige Demontage des Blocks, gründliche Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Austausch der verschlissenen Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand sowie anschließende Montage auf Herstellermaß und Prüfstandstest vor der abschließenden Freigabe. Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang zur Referenz N47D20A ist im jeweiligen Angebot aufgeführt.
Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss
Beim BMW 1er 2.0d sollten mehrere Warnsignale beachtet werden, bevor es zu einem Totalschaden und aufwendigeren Reparaturen kommt:
- Schleichender Leistungsverlust beim Beschleunigen
- Anhaltender schwarzer oder bläulicher Rauch aus dem Auspuff
- Wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte im Armaturenbrett
- Erhöhter Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
- Ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder bei kaltem Motor
- Schwieriger Kaltstart, insbesondere bei niedrigen Temperaturen
- Spürbare Aussetzer oder Ruckeln während der Fahrt
Austauschverfahren: Motor ohne Wartezeit lieferbar
Dieses Angebot funktioniert nach dem verzögerten Austauschverfahren. Der generalüberholte Motor wird zuerst versandt, sodass die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht und die Hebebühne nicht unnötig blockiert wird. Das Altteil – Ölwanne oder intakter Motorblock – wird erst nach Lieferung und Einbau des generalüberholten Motors abgeholt; die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den geltenden AGB.
Altteilpfand
Für diesen im Austausch verkauften Motor wird ein Altteilpfand erhoben. Es wird erstattet, nachdem der Motor geliefert, eingebaut und das Altteil zurückgegeben und empfangen wurde.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor mit der Referenz N47D20A verfügt über eine Garantie von 24 Monaten auf das Teil, gültig unter der Voraussetzung, dass der Einbau von einer qualifizierten Fachkraft durchgeführt wurde. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten, entsprechend den beim Bestellvorgang angebotenen Konditionen.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. N47D20A)
Diese Referenz wird auch verbaut in:
Austauschmotor BMW 1er 2.0d – Referenz N47D20A
Dieser generalüberholte Motor für den BMW 1er 2.0d mit einem Hubraum von 1995 cm³ entspricht der Referenz N47D20A. Dieser Dieselmotor ist im 1er verbaut und wird vor der Wiederinbetriebnahme vollständig überholt, um Leistungswerte nahe am Originalzustand zu erreichen – ohne die Risiken eines unkontrollierten Gebrauchtmotors. Der Prozess umfasst vier präzise Schritte: vollständige Demontage des Blocks, gründliche Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Austausch der verschlissenen Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand sowie anschließende Montage auf Herstellermaß und Prüfstandstest vor der abschließenden Freigabe. Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang zur Referenz N47D20A ist im jeweiligen Angebot aufgeführt.
Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss
Beim BMW 1er 2.0d sollten mehrere Warnsignale beachtet werden, bevor es zu einem Totalschaden und aufwendigeren Reparaturen kommt:
- Schleichender Leistungsverlust beim Beschleunigen
- Anhaltender schwarzer oder bläulicher Rauch aus dem Auspuff
- Wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte im Armaturenbrett
- Erhöhter Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
- Ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder bei kaltem Motor
- Schwieriger Kaltstart, insbesondere bei niedrigen Temperaturen
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Austauschverfahren: Motor ohne Wartezeit lieferbar
Dieses Angebot funktioniert nach dem verzögerten Austauschverfahren. Der generalüberholte Motor wird zuerst versandt, sodass die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht und die Hebebühne nicht unnötig blockiert wird. Das Altteil – Ölwanne oder intakter Motorblock – wird erst nach Lieferung und Einbau des generalüberholten Motors abgeholt; die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den geltenden AGB.
Altteilpfand
Für diesen im Austausch verkauften Motor wird ein Altteilpfand erhoben. Es wird erstattet, nachdem der Motor geliefert, eingebaut und das Altteil zurückgegeben und empfangen wurde.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor mit der Referenz N47D20A verfügt über eine Garantie von 24 Monaten auf das Teil, gültig unter der Voraussetzung, dass der Einbau von einer qualifizierten Fachkraft durchgeführt wurde. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten, entsprechend den beim Bestellvorgang angebotenen Konditionen.
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Kompatible Fahrzeuge (Ref. N47D20A)
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