Austauschmotor BMW X1 1.5i – Rumpfmotor – Ref. B38A15A
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- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- BMW
- Modell
- X1
- Motorisierung
- 1.5i
- Kraftstoff
- Benzin
- Referenz
- B38A15A
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Generalüberholter Motor BMW X1 1.5i Benzin 1499 cm³ – Motorcode B38A15A
Dieser generalüberholte Motor für den BMW X1 1.5i Benzin hat einen Hubraum von 1499 cm³ und entspricht dem Motorcode B38A15A. Die Überholung umfasst die vollständige Zerlegung des Blocks, eine gründliche Reinigung sowie eine eingehende Prüfung jedes Bauteils. Verschleißteile werden je nach festgestelltem Zustand ersetzt; die genauen Details entnehmen Sie dem Angebot. Anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Mit diesem generalüberholten Motor erzielen Sie nahezu die Leistung eines Neumotors – zu einem kalkulierbaren Preis und mit strenger Qualitätskontrolle vor dem Versand.
Anzeichen dafür, dass der Motor Ihres BMW X1 ersetzt werden muss
Mehrere Warnsignale sollten den Fahrer aufmerksam machen: ein spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungewöhnlicher Rauch aus dem Auspuff, eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett, ein auffällig hoher Ölverbrauch oder ungewöhnliche mechanische Geräusche beim Kaltstart. Bei diesem Modell treten diese Anzeichen mitunter schleichend auf, weshalb eine Diagnose durch einen Fachmann vor jeder Entscheidung über einen Motoraustausch unerlässlich ist. Werden diese Symptome ignoriert, kann sich der mechanische Zustand des Fahrzeugs rasch verschlechtern. In solchen Fällen ist ein vollständiger Motoraustausch oft sinnvoller als eine punktuelle Reparatur.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: der alte Motor wird nach dem Einbau abgeholt
Dieser Motor gehört zur Austauschserie, auf 0 km generalüberholt. Er wird als Rumpfmotor geliefert; die genauen Lieferinhalte sind im Angebot aufgeführt. Das generalüberholte Teil wird zuerst versandt, damit die Werkstatt nicht ohne Motor dasteht und das Fahrzeug nicht unnötig stillsteht. Der alte Motor – mit intaktem Block – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Motors mit der Referenz B38A15A abgeholt. Dieses verzögerte Austauschverfahren vermeidet jede Betriebsunterbrechung in der Werkstatt und sichert den Einbauzeitplan. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB.
Im Rahmen dieses Austauschs wird ein Altteilpfand erhoben. Es wird erstattet, sobald der alte Motor geliefert, eingebaut, zurückgesandt und bei uns eingegangen ist.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor wird mit 24 Monaten Garantie auf das Teil geliefert, gültig unter der Voraussetzung eines fachgerechten Einbaus durch einen Fachbetrieb; sie deckt Mängel ab, die auf die Überholung des Teils zurückzuführen sind. Die Zahlung ist in Raten in bis zu 10 Raten möglich.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. B38A15A)
Diese Referenz passt auch für:
Generalüberholter Motor BMW X1 1.5i Benzin 1499 cm³ – Motorcode B38A15A
Dieser generalüberholte Motor für den BMW X1 1.5i Benzin hat einen Hubraum von 1499 cm³ und entspricht dem Motorcode B38A15A. Die Überholung umfasst die vollständige Zerlegung des Blocks, eine gründliche Reinigung sowie eine eingehende Prüfung jedes Bauteils. Verschleißteile werden je nach festgestelltem Zustand ersetzt; die genauen Details entnehmen Sie dem Angebot. Anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Mit diesem generalüberholten Motor erzielen Sie nahezu die Leistung eines Neumotors – zu einem kalkulierbaren Preis und mit strenger Qualitätskontrolle vor dem Versand.
Anzeichen dafür, dass der Motor Ihres BMW X1 ersetzt werden muss
Mehrere Warnsignale sollten den Fahrer aufmerksam machen: ein spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungewöhnlicher Rauch aus dem Auspuff, eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett, ein auffällig hoher Ölverbrauch oder ungewöhnliche mechanische Geräusche beim Kaltstart. Bei diesem Modell treten diese Anzeichen mitunter schleichend auf, weshalb eine Diagnose durch einen Fachmann vor jeder Entscheidung über einen Motoraustausch unerlässlich ist. Werden diese Symptome ignoriert, kann sich der mechanische Zustand des Fahrzeugs rasch verschlechtern. In solchen Fällen ist ein vollständiger Motoraustausch oft sinnvoller als eine punktuelle Reparatur.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: der alte Motor wird nach dem Einbau abgeholt
Dieser Motor gehört zur Austauschserie, auf 0 km generalüberholt. Er wird als Rumpfmotor geliefert; die genauen Lieferinhalte sind im Angebot aufgeführt. Das generalüberholte Teil wird zuerst versandt, damit die Werkstatt nicht ohne Motor dasteht und das Fahrzeug nicht unnötig stillsteht. Der alte Motor – mit intaktem Block – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Motors mit der Referenz B38A15A abgeholt. Dieses verzögerte Austauschverfahren vermeidet jede Betriebsunterbrechung in der Werkstatt und sichert den Einbauzeitplan. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB.
Im Rahmen dieses Austauschs wird ein Altteilpfand erhoben. Es wird erstattet, sobald der alte Motor geliefert, eingebaut, zurückgesandt und bei uns eingegangen ist.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor wird mit 24 Monaten Garantie auf das Teil geliefert, gültig unter der Voraussetzung eines fachgerechten Einbaus durch einen Fachbetrieb; sie deckt Mängel ab, die auf die Überholung des Teils zurückzuführen sind. Die Zahlung ist in Raten in bis zu 10 Raten möglich.
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