Austauschmotor Ford C-Max 2.0 TDCi – Rumpfmotor – Ref. G6DF
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Ford
- Modell
- C-Max
- Motorisierung
- 2.0 TDCi
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- G6DF
- Garantie
- 12 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Generalüberholter Motor Ford C-Max 2.0 TDCi – Referenz G6DF
Dieser generalüberholte Motor für den Ford C-Max 2.0 TDCi mit einem Hubraum von 1997 cm³ entspricht der Referenz G6DF. Er richtet sich an Fahrzeuge, die mit diesem Dieselaggregat ausgestattet sind und bei denen fortgeschrittener interner Verschleiß oder ein mechanischer Defekt einen vollständigen Austausch erfordern. Diese Lösung vermeidet den oft unsichereren Weg des teilweisen Instandsetzens und bietet stattdessen einen vollständig überholten Motor.
Anzeichen dafür, dass ein Motoraustausch notwendig ist
- Anhaltender blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff – ein Zeichen für fortgeschrittenen internen Verschleiß
- Spürbarer Leistungsverlust, insbesondere beim Beschleunigen oder bei Steigungsfahrten
- Ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Hochdrehen des Motors
- Wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte trotz mehrfacher Diagnose
- Erhöhter Kraftstoff- oder Ölverbrauch über mehrere Tankfüllungen hinweg
- Schwieriger, unregelmäßiger Kaltstart oder mehrere Startversuche erforderlich
Austauschverfahren: ein generalüberholter Motor als Rumpfmotor
Dieser generalüberholte Motor mit der Referenz G6DF wird im Austausch auf 0 km generalüberholt angeboten. Er wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; verschlissene Innenteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend wird er auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Der genaue Lieferumfang dieses Motors wird im Angebot aufgeführt, da dieser Motor als Rumpfmotor verkauft wird.
Im Rahmen dieses verzögerten Austauschs wird der generalüberholte Motor zuerst versandt, ohne auf die Rückgabe des Altteils zu warten. Das originale Aggregat, in unversehrtem Zustand, wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors abgeholt, damit die Werkstatt nicht ohne Motor dasteht und das Fahrzeug nicht stillgelegt wird. Die Rückgabe des Altteils ist dennoch Pflicht, gemäß unseren AGB. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben; dieses wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altmotors erstattet.
Garantie und Zahlung
Dieser generalüberholte Motor G6DF ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Bestellung kann in mehreren Raten beglichen werden, in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rücknahme des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. G6DF)
Diese Referenz passt auch für:
- Austauschmotor Citroën C4 2.0 HDi – Rumpfmotor – Ref. G6DF
- Austauschmotor Citroën C5 2.0 HDi – Rumpfmotor – Ref. G6DF
- Austauschmotor Citroën Jumpy 2.0 HDi – Rumpfmotor – Ref. G6DF
- Austauschmotor Ford Focus 2.0 TDCi – Rumpfmotor – Ref. G6DF
- Austauschmotor Peugeot 308 2.0 HDi – Rumpfmotor – Ref. G6DF
- Austauschmotor Peugeot Expert 2.0 HDi – Rumpfmotor – Ref. G6DF
Generalüberholter Motor Ford C-Max 2.0 TDCi – Referenz G6DF
Dieser generalüberholte Motor für den Ford C-Max 2.0 TDCi mit einem Hubraum von 1997 cm³ entspricht der Referenz G6DF. Er richtet sich an Fahrzeuge, die mit diesem Dieselaggregat ausgestattet sind und bei denen fortgeschrittener interner Verschleiß oder ein mechanischer Defekt einen vollständigen Austausch erfordern. Diese Lösung vermeidet den oft unsichereren Weg des teilweisen Instandsetzens und bietet stattdessen einen vollständig überholten Motor.
Anzeichen dafür, dass ein Motoraustausch notwendig ist
- Anhaltender blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff – ein Zeichen für fortgeschrittenen internen Verschleiß
- Spürbarer Leistungsverlust, insbesondere beim Beschleunigen oder bei Steigungsfahrten
- Ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Hochdrehen des Motors
- Wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte trotz mehrfacher Diagnose
- Erhöhter Kraftstoff- oder Ölverbrauch über mehrere Tankfüllungen hinweg
- Schwieriger, unregelmäßiger Kaltstart oder mehrere Startversuche erforderlich
Austauschverfahren: ein generalüberholter Motor als Rumpfmotor
Dieser generalüberholte Motor mit der Referenz G6DF wird im Austausch auf 0 km generalüberholt angeboten. Er wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; verschlissene Innenteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend wird er auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Der genaue Lieferumfang dieses Motors wird im Angebot aufgeführt, da dieser Motor als Rumpfmotor verkauft wird.
Im Rahmen dieses verzögerten Austauschs wird der generalüberholte Motor zuerst versandt, ohne auf die Rückgabe des Altteils zu warten. Das originale Aggregat, in unversehrtem Zustand, wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors abgeholt, damit die Werkstatt nicht ohne Motor dasteht und das Fahrzeug nicht stillgelegt wird. Die Rückgabe des Altteils ist dennoch Pflicht, gemäß unseren AGB. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben; dieses wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altmotors erstattet.
Garantie und Zahlung
Dieser generalüberholte Motor G6DF ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Bestellung kann in mehreren Raten beglichen werden, in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rücknahme des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. G6DF)
Diese Referenz passt auch für:
- Austauschmotor Citroën C4 2.0 HDi – Rumpfmotor – Ref. G6DF
- Austauschmotor Citroën C5 2.0 HDi – Rumpfmotor – Ref. G6DF
- Austauschmotor Citroën Jumpy 2.0 HDi – Rumpfmotor – Ref. G6DF
- Austauschmotor Ford Focus 2.0 TDCi – Rumpfmotor – Ref. G6DF
- Austauschmotor Peugeot 308 2.0 HDi – Rumpfmotor – Ref. G6DF
- Austauschmotor Peugeot Expert 2.0 HDi – Rumpfmotor – Ref. G6DF
Häufige Fragen
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