Austauschmotor Opel Mokka 1.6 CDTi – Rumpfmotor – Ref. D16DTH_LVL
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- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Opel
- Modell
- Mokka
- Motorisierung
- 1.6 CDTi
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- D16DTH_LVL
- Garantie
- 12 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Generalüberholter Motor Opel Mokka 1.6 CDTi – Referenz D16DTH_LVL
Dieser generalüberholte Motor für den Opel Mokka 1.6 CDTi mit einem Hubraum von 1598 cm³ entspricht der Referenz D16DTH_LVL und ersetzt einen defekten Block, ohne Abstriche bei der Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu machen. Er richtet sich an Mokka-Diesel-Besitzer, die mit einem immobilisierenden Motorschaden konfrontiert sind und mit einem geprüften, zuverlässigen Teil wieder fahren möchten.
Anzeichen dafür, dass dieser Motor ersetzt werden muss
Mehrere Symptome deuten darauf hin, dass der Motor Ihres Mokka 1.6 CDTi ersetzt werden muss:
- Schwarzer, dichter Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
- Deutlicher Leistungsverlust, besonders an Steigungen oder unter Last
- Motorwarnleuchte leuchtet auf, begleitet von Aussetzern oder Vibrationen
- Ungewöhnliche metallische Geräusche beim Kaltstart
- Abnorm hoher Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
- Schwieriger Kaltstart am Morgen, auch bei geladenem Akku
Generalüberholter Motor im Austausch, als Rumpfmotor geliefert
Dieser generalüberholte Motor mit der Referenz D16DTH_LVL wird vollständig zerlegt, gereinigt und anschließend Bauteil für Bauteil geprüft. Verschleißteile im Inneren werden entsprechend dem bei der Prüfung festgestellten Zustand ersetzt, danach wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und auf einem Prüfstand einer abschließenden Validierung unterzogen. Er wird als Rumpfmotor geliefert; welche Teile genau mit dieser Referenz mitgeliefert werden, ist im Angebot aufgeführt.
Im Rahmen dieses Austauschverfahrens wird das Altteil nicht vor der Lieferung abgeholt: Der generalüberholte Motor wird zunächst zu Ihnen geliefert, sodass die Werkstatt nicht blockiert wird und kein Fahrzeug ohne Teil dasteht. Ihr alter Motor – Ölwanne und Block intakt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Motors abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Für diesen Motor im Austausch wird ein Altteilpfand erhoben; er wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils zurückerstattet.
Garantie und Zahlung
Dieser generalüberholte Motor ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Bezahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Generalüberholter Motor Opel Mokka 1.6 CDTi – Referenz D16DTH_LVL
Dieser generalüberholte Motor für den Opel Mokka 1.6 CDTi mit einem Hubraum von 1598 cm³ entspricht der Referenz D16DTH_LVL und ersetzt einen defekten Block, ohne Abstriche bei der Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu machen. Er richtet sich an Mokka-Diesel-Besitzer, die mit einem immobilisierenden Motorschaden konfrontiert sind und mit einem geprüften, zuverlässigen Teil wieder fahren möchten.
Anzeichen dafür, dass dieser Motor ersetzt werden muss
Mehrere Symptome deuten darauf hin, dass der Motor Ihres Mokka 1.6 CDTi ersetzt werden muss:
- Schwarzer, dichter Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
- Deutlicher Leistungsverlust, besonders an Steigungen oder unter Last
- Motorwarnleuchte leuchtet auf, begleitet von Aussetzern oder Vibrationen
- Ungewöhnliche metallische Geräusche beim Kaltstart
- Abnorm hoher Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
- Schwieriger Kaltstart am Morgen, auch bei geladenem Akku
Generalüberholter Motor im Austausch, als Rumpfmotor geliefert
Dieser generalüberholte Motor mit der Referenz D16DTH_LVL wird vollständig zerlegt, gereinigt und anschließend Bauteil für Bauteil geprüft. Verschleißteile im Inneren werden entsprechend dem bei der Prüfung festgestellten Zustand ersetzt, danach wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und auf einem Prüfstand einer abschließenden Validierung unterzogen. Er wird als Rumpfmotor geliefert; welche Teile genau mit dieser Referenz mitgeliefert werden, ist im Angebot aufgeführt.
Im Rahmen dieses Austauschverfahrens wird das Altteil nicht vor der Lieferung abgeholt: Der generalüberholte Motor wird zunächst zu Ihnen geliefert, sodass die Werkstatt nicht blockiert wird und kein Fahrzeug ohne Teil dasteht. Ihr alter Motor – Ölwanne und Block intakt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Motors abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Für diesen Motor im Austausch wird ein Altteilpfand erhoben; er wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils zurückerstattet.
Garantie und Zahlung
Dieser generalüberholte Motor ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Bezahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
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