Austauschmotor Peugeot 508 2.0 HDi – Rumpfmotor – Ref. DW10FC_AHW
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 508
- Motorisierung
- 2.0 HDi
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- DW10FC_AHW
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Generalüberholter Motor Peugeot 508 2.0 HDi Diesel – Referenz DW10FC_AHW
Dieser generalüberholte Motor für den Peugeot 508 2.0 HDi Diesel mit einem Hubraum von 1997 cm³ wird unter der Referenz DW10FC_AHW angeboten. Die Überholung folgt einem präzisen Verfahren: Der Motor wird vollständig zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und geprüft, verschleißbehaftete Innenteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Dieses Verfahren ermöglicht eine Laufleistung, die einem Neumotor nahekommt – ohne Abstriche bei der Qualität der Kontrollen. Dieser Motor wird als Rumpfmotor verkauft; der genaue Lieferumfang für die Referenz DW10FC_AHW ist im Angebot aufgeführt, das als allein maßgebliches Dokument für die genaue Zusammensetzung des Lieferumfangs gilt.
Anzeichen dafür, dass der Motor Ihres 508 ersetzt werden muss
Bei einem Peugeot 508 mit 2.0 HDi sollten mehrere Warnsignale ernst genommen werden, bevor der Schaden größer wird und das Fahrzeug vollständig ausfällt:
- Spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen
- Ungewöhnliche Abgasfarbe – schwarz, weiß oder blau
- Erhöhter Motorölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
- Ungewöhnliche Geräusche beim Starten oder im Betrieb
- Dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte im Armaturenbrett
- Schwieriger Kaltstart
Wer diese Symptome ignoriert, riskiert einen schwerwiegenderen Motorschaden und eine längere Fahrzeugstilllegung – ein rechtzeitiger Austausch ist daher klar die bessere Wahl.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe – keine Standzeit
Dieser Motor wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten, auf 0 km generalüberholt. Das generalüberholte Teil wird zuerst versandt, bevor der alte Motor abgeholt wird: Die Werkstatt steht also nie ohne Ersatzteil da, und das Fahrzeug muss nicht auf die Rücksendung warten. Der alte Motor – Ölwanne und Block müssen intakt sein – wird erst nach Lieferung und Einbau dieses generalüberholten Motors abgeholt, gemäß den AGB; die Rückgabe des Altteils ist dabei Pflicht.
Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben; dieses wird nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altteils erstattet.
Garantie und Zahlung
Dieser generalüberholte Motor, Referenz DW10FC_AHW, ist mit einer 24-monatigen Garantie auf das Teil abgesichert – vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung dieser Bestellung kann in Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten, um die Budgetplanung für diese Reparatur zu erleichtern.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. DW10FC_AHW)
Diese Referenz passt auch für:
Generalüberholter Motor Peugeot 508 2.0 HDi Diesel – Referenz DW10FC_AHW
Dieser generalüberholte Motor für den Peugeot 508 2.0 HDi Diesel mit einem Hubraum von 1997 cm³ wird unter der Referenz DW10FC_AHW angeboten. Die Überholung folgt einem präzisen Verfahren: Der Motor wird vollständig zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und geprüft, verschleißbehaftete Innenteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Dieses Verfahren ermöglicht eine Laufleistung, die einem Neumotor nahekommt – ohne Abstriche bei der Qualität der Kontrollen. Dieser Motor wird als Rumpfmotor verkauft; der genaue Lieferumfang für die Referenz DW10FC_AHW ist im Angebot aufgeführt, das als allein maßgebliches Dokument für die genaue Zusammensetzung des Lieferumfangs gilt.
Anzeichen dafür, dass der Motor Ihres 508 ersetzt werden muss
Bei einem Peugeot 508 mit 2.0 HDi sollten mehrere Warnsignale ernst genommen werden, bevor der Schaden größer wird und das Fahrzeug vollständig ausfällt:
- Spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen
- Ungewöhnliche Abgasfarbe – schwarz, weiß oder blau
- Erhöhter Motorölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
- Ungewöhnliche Geräusche beim Starten oder im Betrieb
- Dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte im Armaturenbrett
- Schwieriger Kaltstart
Wer diese Symptome ignoriert, riskiert einen schwerwiegenderen Motorschaden und eine längere Fahrzeugstilllegung – ein rechtzeitiger Austausch ist daher klar die bessere Wahl.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe – keine Standzeit
Dieser Motor wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten, auf 0 km generalüberholt. Das generalüberholte Teil wird zuerst versandt, bevor der alte Motor abgeholt wird: Die Werkstatt steht also nie ohne Ersatzteil da, und das Fahrzeug muss nicht auf die Rücksendung warten. Der alte Motor – Ölwanne und Block müssen intakt sein – wird erst nach Lieferung und Einbau dieses generalüberholten Motors abgeholt, gemäß den AGB; die Rückgabe des Altteils ist dabei Pflicht.
Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben; dieses wird nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altteils erstattet.
Garantie und Zahlung
Dieser generalüberholte Motor, Referenz DW10FC_AHW, ist mit einer 24-monatigen Garantie auf das Teil abgesichert – vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung dieser Bestellung kann in Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten, um die Budgetplanung für diese Reparatur zu erleichtern.
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Kompatible Fahrzeuge (Ref. DW10FC_AHW)
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