Austauschmotor Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi – Rumpfmotor – Ref. DRF5
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Peugeot
- Modell
- Boxer
- Motorisierung
- 2.2 BlueHDi
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- DRF5
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Austauschmotor DRF5 – Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi
Der generalüberholte Motor DRF5 ist als Direktersatz für den Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi erhältlich – einem Dieselmotor mit einem Hubraum von 2 179 cm³. Dieser Rumpfmotor (ohne Anbauteile) wird im Austauschverfahren mit Altteilrückgabe geliefert, sodass Sie schnell wieder über ein zuverlässiges Antriebsaggregat verfügen, ohne das Fahrzeug lange stilllegen zu müssen.
Jeder Motor DRF5 wird in einer spezialisierten Werkstatt vollständig generalüberholt: vollständige Demontage, gründliche Reinigung aller Teile, Maßkontrolle und Verschleißprüfung, systematischer Austausch aller Verschleißteile, Wiedermontage auf Herstellermaß sowie abschließende Prüfstandskontrolle. Der Motor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang wird im Angebot aufgeführt.
Anzeichen dafür, dass der Motor Ihres Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi ersetzt werden muss
Bei diesem Diesel-Nutzfahrzeug können verschiedene Symptome auf einen internen Defekt des Motors DRF5 hinweisen, der einen Austausch erforderlich macht:
- Anhaltende blaue oder weiße Abgasfahnen am Auspuff
- Ungewöhnlich hoher Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
- Deutlicher Leistungsverlust oder unruhiges Verhalten beim Hochdrehen
- Klopf- oder Klingelgeräusche im Leerlauf oder unter Last
- Unzureichender Öldruck, angezeigt durch die Kontrollleuchte im Armaturenbrett
- Vermischung von Motoröl und Kühlmittel
Austauschverfahren – Ablauf und Altteilpfand
Im Rahmen des Austauschverfahrens wird Ihnen der generalüberholte Motor DRF5 vorrangig zugesandt, damit die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht. Das Altteil – der intakte Motorblock mit Ölwanne – wird erst nach Lieferung und Einbau des generalüberholten Motors abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) Pflicht. Für den Motor im Austausch wird ein Altteilpfand erhoben; dieses wird nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des pfandpflichtigen Motors in einwandfreiem Zustand zurückerstattet.
Garantie und Zahlung
Der generalüberholte Motor DRF5 ist durch eine 24-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich – in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rücknahme des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. DRF5)
Diese Referenz passt auch für:
Austauschmotor DRF5 – Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi
Der generalüberholte Motor DRF5 ist als Direktersatz für den Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi erhältlich – einem Dieselmotor mit einem Hubraum von 2 179 cm³. Dieser Rumpfmotor (ohne Anbauteile) wird im Austauschverfahren mit Altteilrückgabe geliefert, sodass Sie schnell wieder über ein zuverlässiges Antriebsaggregat verfügen, ohne das Fahrzeug lange stilllegen zu müssen.
Jeder Motor DRF5 wird in einer spezialisierten Werkstatt vollständig generalüberholt: vollständige Demontage, gründliche Reinigung aller Teile, Maßkontrolle und Verschleißprüfung, systematischer Austausch aller Verschleißteile, Wiedermontage auf Herstellermaß sowie abschließende Prüfstandskontrolle. Der Motor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang wird im Angebot aufgeführt.
Anzeichen dafür, dass der Motor Ihres Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi ersetzt werden muss
Bei diesem Diesel-Nutzfahrzeug können verschiedene Symptome auf einen internen Defekt des Motors DRF5 hinweisen, der einen Austausch erforderlich macht:
- Anhaltende blaue oder weiße Abgasfahnen am Auspuff
- Ungewöhnlich hoher Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
- Deutlicher Leistungsverlust oder unruhiges Verhalten beim Hochdrehen
- Klopf- oder Klingelgeräusche im Leerlauf oder unter Last
- Unzureichender Öldruck, angezeigt durch die Kontrollleuchte im Armaturenbrett
- Vermischung von Motoröl und Kühlmittel
Austauschverfahren – Ablauf und Altteilpfand
Im Rahmen des Austauschverfahrens wird Ihnen der generalüberholte Motor DRF5 vorrangig zugesandt, damit die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht. Das Altteil – der intakte Motorblock mit Ölwanne – wird erst nach Lieferung und Einbau des generalüberholten Motors abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) Pflicht. Für den Motor im Austausch wird ein Altteilpfand erhoben; dieses wird nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des pfandpflichtigen Motors in einwandfreiem Zustand zurückerstattet.
Garantie und Zahlung
Der generalüberholte Motor DRF5 ist durch eine 24-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich – in bis zu 10 Raten.
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- Unvorhersehbarer Preis
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