Austauschmotor Opel Astra 1.7 CDTi – Rumpfmotor – Ref. Z17DTJ
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Opel
- Modell
- Astra
- Motorisierung
- 1.7 CDTi
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- Z17DTJ
- Garantie
- 12 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Generalüberholter Motor Opel Astra 1.7 CDTi Z17DTJ
Dieser generalüberholte Motor für den Opel Astra 1.7 CDTi entspricht der Referenz Z17DTJ – ein Dieselblock mit 1686 cm³, der in diesem Modell weit verbreitet ist. Der Dieselblock ist in einem Großteil der Astra-Fahrzeuge mit 1.7 CDTi-Motorisierung verbaut, was die hohe Nachfrage nach dieser Referenz in der generalüberholten Ausführung erklärt. Die Instandsetzung folgt einem strengen Verfahren: Der Motor wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft, verschlissene Innenteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend wird er auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Der Motor Z17DTJ wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang dieser Referenz wird im Angebot angegeben.
Anzeichen dafür, dass Ihr 1.7 CDTi-Motor ersetzt werden muss
Beim Astra mit 1.7 CDTi-Block sollten mehrere Warnsignale beachtet werden, bevor es zu einem kostspieligen Totalausfall kommt:
- Spürbarer Leistungsverlust, insbesondere an Steigungen oder unter Volllast
- Schwarzer oder bläulicher Rauch aus dem Auspuff
- Wiederholt aufleuchtende Motorkontrollleuchte
- Ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Kaltstart
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch ohne erkennbaren Grund
- Schwieriger Start, besonders bei Kälte
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Lieferung ohne Wartezeit auf die Rückgabe Ihres alten Motors
Dieser Motor gehört zur Austausch-Produktlinie: Er wird auf 0 km generalüberholt und zuerst versandt, ohne auf die Rückgabe Ihres alten Motors zu warten. So steht Ihrer Werkstatt stets ein Teil zur Verfügung und der Betrieb bleibt aufrechterhalten. Der alte Motor – mit intaktem Block – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altteils erstattet wird.
Kompatibilität
Dieser generalüberholte Motor entspricht dem Motorcode Z17DTJ und der OEM-Referenz Z17DTJ. Dieser Code muss zwingend mit dem Ihres Fahrzeugs übereinstimmen, bevor Sie eine Bestellung aufgeben – Ihre Werkstatt kann ihn anhand des Motorschilds oder des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I) prüfen. Überprüfen Sie diesen Code an Ihrem Fahrzeug oder bei Ihrer Werkstatt, bevor Sie bestellen, um eine exakte Kompatibilität mit Ihrem Opel Astra 1.7 CDTi sicherzustellen.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor Z17DTJ wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. Z17DTJ)
Diese Referenz wird auch verbaut in:
Generalüberholter Motor Opel Astra 1.7 CDTi Z17DTJ
Dieser generalüberholte Motor für den Opel Astra 1.7 CDTi entspricht der Referenz Z17DTJ – ein Dieselblock mit 1686 cm³, der in diesem Modell weit verbreitet ist. Der Dieselblock ist in einem Großteil der Astra-Fahrzeuge mit 1.7 CDTi-Motorisierung verbaut, was die hohe Nachfrage nach dieser Referenz in der generalüberholten Ausführung erklärt. Die Instandsetzung folgt einem strengen Verfahren: Der Motor wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft, verschlissene Innenteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend wird er auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Der Motor Z17DTJ wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang dieser Referenz wird im Angebot angegeben.
Anzeichen dafür, dass Ihr 1.7 CDTi-Motor ersetzt werden muss
Beim Astra mit 1.7 CDTi-Block sollten mehrere Warnsignale beachtet werden, bevor es zu einem kostspieligen Totalausfall kommt:
- Spürbarer Leistungsverlust, insbesondere an Steigungen oder unter Volllast
- Schwarzer oder bläulicher Rauch aus dem Auspuff
- Wiederholt aufleuchtende Motorkontrollleuchte
- Ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Kaltstart
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch ohne erkennbaren Grund
- Schwieriger Start, besonders bei Kälte
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Lieferung ohne Wartezeit auf die Rückgabe Ihres alten Motors
Dieser Motor gehört zur Austausch-Produktlinie: Er wird auf 0 km generalüberholt und zuerst versandt, ohne auf die Rückgabe Ihres alten Motors zu warten. So steht Ihrer Werkstatt stets ein Teil zur Verfügung und der Betrieb bleibt aufrechterhalten. Der alte Motor – mit intaktem Block – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altteils erstattet wird.
Kompatibilität
Dieser generalüberholte Motor entspricht dem Motorcode Z17DTJ und der OEM-Referenz Z17DTJ. Dieser Code muss zwingend mit dem Ihres Fahrzeugs übereinstimmen, bevor Sie eine Bestellung aufgeben – Ihre Werkstatt kann ihn anhand des Motorschilds oder des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I) prüfen. Überprüfen Sie diesen Code an Ihrem Fahrzeug oder bei Ihrer Werkstatt, bevor Sie bestellen, um eine exakte Kompatibilität mit Ihrem Opel Astra 1.7 CDTi sicherzustellen.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor Z17DTJ wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten.
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Kompatible Fahrzeuge (Ref. Z17DTJ)
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