Austauschmotor Peugeot 208 1.0 PureTech – Rumpfmotor – Ref. ZM01
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 208
- Motorisierung
- 1.0 PureTech
- Kraftstoff
- Benzin
- Referenz
- ZM01
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Generalüberholter Motor Peugeot 208 1.0 PureTech Benzin 999 cm³ – Referenz ZM01
Dieser generalüberholte Motor für den Peugeot 208 1.0 PureTech Benzin mit einem Hubraum von 999 cm³ entspricht der Referenz ZM01. Die Überholung erfolgt nach einem vollständigen Verfahren: Der Motor wird vollständig zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und geprüft, verschleißbehaftete Innenteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Der genaue Lieferumfang dieses Motors, Referenz ZM01, wird im Angebot aufgeführt.
Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss
Mehrere Warnsignale deuten auf das Lebensende des Motors eines Peugeot 208 mit 1.0 PureTech hin: ein spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, eine dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte im Armaturenbrett, ungewöhnlicher Rauch aus dem Auspuff, metallische Geräusche beim Kaltstart oder ein auffällig hoher Ölverbrauch. Diese Symptome erfordern eine umgehende Prüfung und gegebenenfalls den Austausch des Motors durch ein generalüberholtes Teil.
- Leistungsverlust oder Ruckeln beim Beschleunigen
- Dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte
- Rauch aus dem Auspuff beim Start oder während der Fahrt
- Ungewöhnliche Geräusche oder Klopfen beim Kaltstart
- Erhöhter Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Lieferung vor Rückgabe des Altteils
Dieser Motor, Referenz ZM01, wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten und ist auf 0 km generalüberholt. Das Altteil wird nicht vor der Lieferung abgeholt: Der generalüberholte Motor wird zunächst an die Werkstatt geliefert, sodass keine Standzeit des Fahrzeugs entsteht. Das alte Teil – Ölwanne oder intakter Motorblock – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB. Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang wird im Angebot aufgeführt.
Für dieses Austauschverfahren wird ein Altteilpfand erhoben. Es wird erstattet, nachdem der Motor geliefert, eingebaut und das Altteil zurückgegeben und eingegangen ist.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung für dieses generalüberholte Teil kann in Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. ZM01)
Diese Referenz passt außerdem für:
Generalüberholter Motor Peugeot 208 1.0 PureTech Benzin 999 cm³ – Referenz ZM01
Dieser generalüberholte Motor für den Peugeot 208 1.0 PureTech Benzin mit einem Hubraum von 999 cm³ entspricht der Referenz ZM01. Die Überholung erfolgt nach einem vollständigen Verfahren: Der Motor wird vollständig zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und geprüft, verschleißbehaftete Innenteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Der genaue Lieferumfang dieses Motors, Referenz ZM01, wird im Angebot aufgeführt.
Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss
Mehrere Warnsignale deuten auf das Lebensende des Motors eines Peugeot 208 mit 1.0 PureTech hin: ein spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, eine dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte im Armaturenbrett, ungewöhnlicher Rauch aus dem Auspuff, metallische Geräusche beim Kaltstart oder ein auffällig hoher Ölverbrauch. Diese Symptome erfordern eine umgehende Prüfung und gegebenenfalls den Austausch des Motors durch ein generalüberholtes Teil.
- Leistungsverlust oder Ruckeln beim Beschleunigen
- Dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte
- Rauch aus dem Auspuff beim Start oder während der Fahrt
- Ungewöhnliche Geräusche oder Klopfen beim Kaltstart
- Erhöhter Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Lieferung vor Rückgabe des Altteils
Dieser Motor, Referenz ZM01, wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten und ist auf 0 km generalüberholt. Das Altteil wird nicht vor der Lieferung abgeholt: Der generalüberholte Motor wird zunächst an die Werkstatt geliefert, sodass keine Standzeit des Fahrzeugs entsteht. Das alte Teil – Ölwanne oder intakter Motorblock – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB. Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang wird im Angebot aufgeführt.
Für dieses Austauschverfahren wird ein Altteilpfand erhoben. Es wird erstattet, nachdem der Motor geliefert, eingebaut und das Altteil zurückgegeben und eingegangen ist.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung für dieses generalüberholte Teil kann in Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
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Kompatible Fahrzeuge (Ref. ZM01)
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Häufige Fragen
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