Neuer Turbolader Audi A6 2.0 TDI – Ref. 53039880138
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Turbolader
- Teileart
- Neuer Turbolader
- Marke
- Audi
- Modell
- A6
- Motorisierung
- 2.0 TDI 120, 2.0 TDI 136, 2.0 TDI 143
- Kraftstoff
- Diesel
- Gleichwertige Referenzen
- 53039880138, 03L142702E, 03L145701A, 03L145701AV, 03L145701AX, 03L145701C, 03L145701CV, 03L145701CX, 03L145701E, 03L145701EV, 03L145701EX, 03L145702, 03L145702E, 03L145702EV, 03L145702EX, 03L145702J, 03L145702JV, 03L145702JX, 03L145702N, 03L145702NV, 03L145702NX, 03L145702V, 03L145702X
- Garantie
- 12 Monate
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Warum verschleißt der Turbolader der Audi A6 2.0 TDI?
Bei der Audi A6 mit 2.0 TDI Common-Rail-Einspritzung wird der Turbolader besonders stark beansprucht, wenn auf längere Autobahnfahrten ein sofortiger Motorstopp folgt – eine bei dieser Limousine, die häufig für lange Strecken genutzt wird, weit verbreitete Praxis. Degradiertes Motoröl, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder ein minderwertiger Ölfilter begünstigen die Verschmutzung der Lager und den schleichenden Druckverlust im Ölkreislauf – eine der häufigsten Ursachen für vorzeitigen Ausfall. Ein verstopfter Luftfilter oder ein schlecht gewartetes Ansaugsystem kann zudem dazu führen, dass abrasive Partikel in die Turbine gelangen und den Lagerverschleiß beschleunigen.
Ein neuer Turbolader kompatibel mit der Referenz 53039880138
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 53039880138 sowie mit den Herstellerreferenzen der Familie 03L145701 und 03L145702, die der Audi A6 zugeordnet sind. Er betrifft die 2.0 TDI-Motorisierungen dieses Modells mit den Motorcodes CAGA, CAGB und CAGC bei einem Hubraum von 1968 cm³ (Diesel). Vor der Bestellung empfehlen wir, die auf dem alten Turbolader oder auf dem Motorschild Ihrer Audi A6 angegebene Referenz zu prüfen, da bestimmte Gehäuse- oder Aktuatorvarianten je nach genauer Fahrzeugversion abweichen können.
Lieferung als Direktkauf – keine Altteilrückgabe erforderlich
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf angeboten: Es muss kein Altteil zurückgesendet oder abgeholt werden, und es fällt kein Altteilpfand an. Eine einzige Lieferung genügt, um Ihren neuen Turbolader zu erhalten, der von einem Fachbetrieb eingebaut werden kann. Er ist durch eine 12-monatige Garantie auf das Teil abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt.
Hinweise vor und während des Einbaus
Bevor Sie den neuen Turbolader an Ihrer Audi A6 einbauen, ist es unbedingt erforderlich, den Zustand des Ölkreislaufs zu prüfen (Schläuche, Rücklaufleitung, Ablagerungsfreiheit), die Luftzufuhr und den Zustand des Ladeluftkühlers zu kontrollieren sowie den Ölfilter und das Motoröl zu ersetzen, sofern deren Zustand zweifelhaft ist. Beim ersten Start sollte der Turbolader vorab mit Öl befüllt werden, um die Lager ausreichend zu schmieren und einen Trockenlauf zu vermeiden. Eine Fahrweise mit schrittweisem Temperaturaufbau und einer Abkühlphase vor dem Abstellen des Motors trägt zur Langlebigkeit des neu eingebauten Turboladers an Ihrer Audi A6 bei.
Flexible Zahlungsoptionen
Die Zahlung für Ihren neuen Turbolader für die Audi A6 kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten –, um den Kauf dieses technischen Teils zu erleichtern.
Dieser Turbolader passt auch für
Warum verschleißt der Turbolader der Audi A6 2.0 TDI?
Bei der Audi A6 mit 2.0 TDI Common-Rail-Einspritzung wird der Turbolader besonders stark beansprucht, wenn auf längere Autobahnfahrten ein sofortiger Motorstopp folgt – eine bei dieser Limousine, die häufig für lange Strecken genutzt wird, weit verbreitete Praxis. Degradiertes Motoröl, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder ein minderwertiger Ölfilter begünstigen die Verschmutzung der Lager und den schleichenden Druckverlust im Ölkreislauf – eine der häufigsten Ursachen für vorzeitigen Ausfall. Ein verstopfter Luftfilter oder ein schlecht gewartetes Ansaugsystem kann zudem dazu führen, dass abrasive Partikel in die Turbine gelangen und den Lagerverschleiß beschleunigen.
Ein neuer Turbolader kompatibel mit der Referenz 53039880138
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 53039880138 sowie mit den Herstellerreferenzen der Familie 03L145701 und 03L145702, die der Audi A6 zugeordnet sind. Er betrifft die 2.0 TDI-Motorisierungen dieses Modells mit den Motorcodes CAGA, CAGB und CAGC bei einem Hubraum von 1968 cm³ (Diesel). Vor der Bestellung empfehlen wir, die auf dem alten Turbolader oder auf dem Motorschild Ihrer Audi A6 angegebene Referenz zu prüfen, da bestimmte Gehäuse- oder Aktuatorvarianten je nach genauer Fahrzeugversion abweichen können.
Lieferung als Direktkauf – keine Altteilrückgabe erforderlich
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf angeboten: Es muss kein Altteil zurückgesendet oder abgeholt werden, und es fällt kein Altteilpfand an. Eine einzige Lieferung genügt, um Ihren neuen Turbolader zu erhalten, der von einem Fachbetrieb eingebaut werden kann. Er ist durch eine 12-monatige Garantie auf das Teil abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt.
Hinweise vor und während des Einbaus
Bevor Sie den neuen Turbolader an Ihrer Audi A6 einbauen, ist es unbedingt erforderlich, den Zustand des Ölkreislaufs zu prüfen (Schläuche, Rücklaufleitung, Ablagerungsfreiheit), die Luftzufuhr und den Zustand des Ladeluftkühlers zu kontrollieren sowie den Ölfilter und das Motoröl zu ersetzen, sofern deren Zustand zweifelhaft ist. Beim ersten Start sollte der Turbolader vorab mit Öl befüllt werden, um die Lager ausreichend zu schmieren und einen Trockenlauf zu vermeiden. Eine Fahrweise mit schrittweisem Temperaturaufbau und einer Abkühlphase vor dem Abstellen des Motors trägt zur Langlebigkeit des neu eingebauten Turboladers an Ihrer Audi A6 bei.
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