Neuer Turbolader Citroën C4 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S

Warum kann der Turbolader des Citroën C4 1.2 THP/PureTech defekt werden?

Bei den Benzinmotoren 1.2 THP und 1.2 PureTech, die im Citroën C4 verbaut sind, wird der Turbolader mit variabler Geometrie durch hohe Drehzahlen und die Direkteinspritzung dieser Dreizylinder-Aggregate besonders stark beansprucht. Verschmutztes Motoröl, zu lange Ölwechselintervalle über die Herstellervorgaben hinaus oder ein verstopfter Luftfilter begünstigen den vorzeitigen Verschleiß der variablen Geometrie und des Mittellagerschildes. Aggressives Beschleunigen bei kaltem Motor sowie das sofortige Abstellen des Motors nach längerer Hochlastfahrt ohne Abkühlphase verstärken zusätzlich die thermische Ermüdung des Turboladers bei diesen Motoren.

Symptome eines verschlissenen Turboladers bei diesem Motor

Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungewöhnliches Pfeifen, Rauch aus dem Auspuff oder ein auffällig hoher Ölverbrauch sind Anzeichen, die auf den Zustand des Turboladers Ihres C4 hinweisen. Eine leuchtende Motorkontrollleuchte oder das Einschalten des Notlaufprogramms können ebenfalls auf einen Ladedruckfehler hindeuten.

Kompatibilität des neuen Turboladers für den Citroën C4

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 836250-5002S und passt zu den Benzinmotoren 1.2 THP 110 und 1.2 PureTech 130 mit den Motorcodes EB2DT und EB2DTS bei einem Hubraum von 1199 cm³. Vor der Bestellung empfehlen wir, die Referenz auf dem alten Turbolader zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen.

Garantie und Lieferung des Turboladers für den Citroën C4

Dieser neue Turbolader wird ohne Austauschverfahren verkauft: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden, und es gibt nur eine einzige Lieferung. Das Teil ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.

Hinweise vor dem Einbau des Turboladers in Ihren C4

Prüfen Sie vor dem Einbau den Ölkreislauf (Zulauf- und Rücklaufschlauch), die Sauberkeit des Luftfilters sowie den Zustand des Ladeluftkühlers, um eine Verunreinigung des neuen Turboladers zu vermeiden. Führen Sie beim ersten Start eine Ölvorschmierung des Turboladers durch, um eine sofortige Schmierung des Mittellagers beim Motorstart sicherzustellen.

Dieser Turbolader passt auch für

• Neuer Turbolader Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S
• Neuer Turbolader Citroën C3 – Ref. 836250-5002S
• Neuer Turbolader Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S
• Neuer Turbolader Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S
• Neuer Turbolader Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S
• Neuer Turbolader Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S
• Neuer Turbolader Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S
• Neuer Turbolader Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S
• Neuer Turbolader Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S
• Neuer Turbolader Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S