Neuer Turbolader Citroën C4 1.6 HDi – Ref. 762328-5003S

Anzeichen eines verschlissenen Turboladers am Citroën C4 1.6 HDi

Am Citroën C4 mit dem 1.6 HDi-Dieselmotor macht sich ein defekter Turbolader häufig durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, ein ungewöhnliches Pfeifen im Motorraum, bläulichen oder schwarzen Abgasrauch sowie eine leuchtende Motorkontrollleuchte – mitunter verbunden mit einem Notlaufprogramm – bemerkbar. Ein erhöhter Ölverbrauch oder spürbares Spiel an der Turbowelle sind ebenfalls Warnsignale, die nicht ignoriert werden sollten, da sie in der Regel einem vollständigen Turboladerschaden vorausgehen.

Vorstellung des neuen Turboladers für den Citroën C4

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 762328-5003S und wurde speziell für den Citroën C4 mit der 1.6 HDi-Motorisierung entwickelt, die je nach Ausführung 110 oder 112 PS leistet. Er ist ein wesentliches Bauteil des Ansaugsystems und sorgt für optimale Leistungsausbeute des Dieselmotors bei gleichzeitig reduzierten Schadstoffemissionen.

Motorkompatibilität und Referenzprüfung

Dieser Turbolader passt für Citroën C4 mit den Dieselmotoren DV6C und DV6TED4 mit einem Hubraum von 1560 cm³. Vor jeder Bestellung wird dringend empfohlen, die auf dem Typenschild des alten Turboladers angegebene Referenz zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.

Garantie und Lieferung des Turboladers für den Citroën C4

Dieser neue Turbolader wird als einfacher Kauf ohne Altteilrückgabe angeboten: Es muss kein Teil zurückgesendet werden – der Turbolader wird Ihnen direkt zur Montage an Ihrem Fahrzeug geliefert. Es gilt eine Teilegarantie von 12 Monaten, vorausgesetzt, der Einbau wird von einer Fachwerkstatt durchgeführt. Die Zahlung ist in bis zu 10 Raten möglich.

Hinweise vor der Montage an Ihrem C4

Vor dem Einbau dieses Turboladers ist es unbedingt erforderlich, den Ölkreislauf (Schläuche, Zu- und Rücklaufleitungen) zu prüfen, die Luftansaugung auf Sauberkeit zu kontrollieren sowie den Zustand des Ladeluftkühlers zu überprüfen, um eine Verunreinigung des neuen Bauteils zu vermeiden. Ein vollständiger Ölwechsel mit einem geeigneten Qualitätsöl sowie ein einwandfreier Luftfilter tragen zur langen Lebensdauer des Turboladers bei. Beim ersten Start ist es notwendig, den Turbolader mit Öl vorzufüllen, um eine sofortige Schmierung der Lager beim Motorstart sicherzustellen.